У овом приручнику ћу вам рећи како да направите веома једноставан резервоар за радио контролу. Ако одлучите да направите тако нешто за своје дете, то ће бити лудо, а још корисније ако то учините заједно! По жељи, овај дизајн се може побољшати израдом чврстог тела и побољшањем стаза. Овде је највеће интересовање принцип његовог рада. Као погонски агрегат користе се два стара сервомотора. Преуређени су само за ротацију. Као резултат тога, добијамо два мотора са редукционим зупчаницима, што је потребно за производњу моћног резервоара!
Што се тиче стаза и осталих чворова, они се праве прилично једноставно. Гусјенице су, на примјер, направљене од гуме са аутомобила или бициклистичких камера, као и палицама за сладолед. За израду каросерије можете користити пластику, издржљив картон или танку плочу. Можда ће овде бити најскупље електроника за управљање, али чак и то се може учинити уради сам. Било би занимљиво опремити тенк фаровима, пиштољем и другом сличном опремом. Уређај путује прилично жустро, а не кошта пуно песка, лишћа, траве и других препрека. Дакле, почињемо са производњом.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
-;
- ;
- батерија (аутор је користио 3,7 В / 150 мАх);
- гума са бицикла или аутомобила камере;
- сладоледне штапиће;
- жице;
- алуминијски композитни лим или слично (за каросерију).
Листа алата:
- одвијач (за серво вијке мотора);
- шипке;
- пиштољ за лепљење врућим лепком;
- суперлепак;
- лемљење;
- владар;
- свештенички нож;
- маказе;
- маркер;
- компас;
- вежба.
Процес производње резервоара на радију:
Први корак. Поновно сервирање серво-уређаја
Започнимо преправљањем сервомотора. Морамо да осигурамо да се могу ротирати кроз угао од 360 степени, то јест у круг. Да бисте то учинили, морате извршити неколико манипулација. Прво растављамо део серво-а у коме су смештени зупчаници. Постоји детаљ на који је постављен нагласак, који не дозвољава мотору да заврши потпуну ротацију. Аутор је овај нагласак смањио уз помоћ шипки.
Али то није све, како би мотор могао да ради како треба и да се ништа не омета, морате да извучете мозак из њега. Да бисте то учинили, уклоните стражњу страну и одвојите плочу електроником, она се може извући.Узмите жице да повежете напајање и лепите их директно на излазе мотора. То је све, сада можете да саставите серво у обрнутом редоследу. Покушајте да примените снагу на серво, вратило би требало да почне да се окреће око своје осе.
Корак други Инсталирање серво уређаја са бочне стране оквира
Уклањамо „крстове“ са вратила сервомотора, за то одврните вијке. Затим узимамо материјал за израду оквира и одсечемо две четвероугласте траке једнаке величине. Ови делови ће бити бочни зидови оквира резервоара. Што се тиче материјала, најважније је да је он снажан и истовремено лаган.
Сада треба да изрежете рупе у материјалу за уградњу сервомотора. Извршимо неопходна мерења и избушимо рупе. То је све, сада можете инсталирати сервомоторе. Аутор на њих ставља вруће лепак и одмах их притисне на материјал. Затим можете додатно поправити серво уређаје врућим лепком на врху, све би требало да се чврсто држи.
Трећи корак Израда и уградња дна
Потребно нам је дно за уградњу електронике и батерија, а осим тога, на њега су причвршћени бочни зидови са монтираним сервосцентима. Одрежите дно до жељене величине и залепите структуру помоћу врућег лепка. Ако желите да ојачате оквир, можете да поставите одстојнике, то није тешко, али резервоар ће бити много јачи, али мора бити јак!
Корак четврти Правимо точкове
Сада морамо да направимо точкове, за то узимамо компас и нацртамо 12 малих кругова и 8 великих кругова на прикладном материјалу. Мали кругови су унутрашњост точка, а кругови споља. Сада изрежите све ове кругове помоћу маказа. Завршни радови на завршетку округлих трупаца изводе се бушилицом.
Точкови се могу саставити, за ово ће нам требати пиштољ за лепљење. Узмемо 3 мала круга и залепимо их у један блок. Сада причвршћујемо веће точкове са овог блока са стране. Као резултат тога, имамо одличан точак за тенк! Сва преостала три точка су направљена по истом принципу.
Да бисте причврстили точкове, они ће морати избушити рупе, вијци ће деловати као осовине, тако да морате поћи од њиховог пречника.
На крају, унутрашњи део точкова мора бити направљен испод конуса, за то аутор користи бушилицу са млазницом за мљевење.
Корак пети Предњи и задњи точкови
Точкови се могу монтирати на резервоар! Кренимо од задњег дела, узмимо делове који су уграђени на осовине серво и залепите их на точкове помоћу врућег лепка. Морате да лепите чврсто и сигурно, не штедите лепак. Па, сада причвршћујемо точкове вијцима.
Што се тиче задњих точкова, тада ће вам требати шрафови одговарајуће дужине и дебљине. Прво их причвршћујемо на рам, за то бушимо рупе. Вијци су фиксирани наврткама. Након тога, можете инсталирати точкове. Налијепимо их вијцима, а с друге стране их причвршћујемо кључевима. Али имајте на уму да точкови треба лако да се окрећу, тако да матицу не треба превише затезати. Причврстите матицу другом матицом. Подметачи се могу поуздано уградити између матица.
Корак шести Израда и уградња стаза
За израду стаза требат ће вам гума, погодна за бицикл или камеру за аутомобиле. Укупно ће бити потребне две траке. Њихову дужину бирамо тако да се са лаганим затезањем затворе на точковима. Одабравши жељену дужину, само лепите крајеве супер лепком.
Сада можете да направите "заштитник" нумера. У те сврхе, аутор је одлучио да прилагоди штапове сладоледа. Требаће их исећи на потпуно исте комаде. Прво можете резати жицама за резање жице, а затим их полирати, састављајући у један блок. Произведене делове причвршћујемо на гумене трачнице на потпуно истој удаљености. Аутор за фиксирање користи суперглуе.Када је све спремно, стазе можете лагано повући на точкове. Напетост мора бити таква да погонски точкови не исклизну. Покушајте да покренете моторе, ако се стазе ротирају без проблема, супер, идемо даље.
Седми корак. Подешавање пуњења
Сада је потребно да инсталирате на дно батерије, као и пријемник сигнала. Аутор користи батерију прилично „малу“, свега 150 мАх, али много није потребно за тако лагану опрему. Мотори се напајају напоном од 3,7 Волта.
Такође повезујемо пријемник сигнала, он би требао имати четири режима, односно укључује сваки мотор напред и назад. Сви елементи су добро фиксирани врућим лепком.
То је све, тенк је спреман за битку! Као тестови, кренули смо на улицу, постоји много различитих препрека. Када се оба мотора окрећу у истом правцу, резервоар ће путовати напред или назад. Када се један од мотора укључи, резервоар ће се окренути. А ако треба хитно да се окренете, укључите један мотор напред и један назад. То је све, надам се да вам се пројекат свидео и да га желите оживети. То је све, пуно среће и инспирације за израду домаће!