ПАК ФА СУ - Т50 Модел авиона - прототип

Добар дан становници наше странице!
Желим да вам кажем о стварању модела авиона, најзанимљивије је то модело којој започињем своју причу, рађена је не на основу правог авиона, већ према слици коју је уметник нацртао пре конструкције правог ПАК ФА СУ - Т50.

Овако изгледа прототип који је аутор одабрао за конструкцију овог модела.

А изгледа као прави борац.

Овде је, према овим величинама на слици, аутор изградио свој модел.

Аутор је почео зграда са носача, са крила, које је додатно ојачано дрвеним летвама.

На задњем крају крила монтиран је носач мотора за постављање мотора.

Повратци са слетања су постављени на доњој страни крила.

На које су постављене потпорне стране трупа
ребра за учвршћивање - шприцери на које ће се монтирати спољна кожа модела са подлоге - залепљена су дуж целе дужине крила.

Почиње облога прамца трупа.

Даљња уградња кућишта у целом моделу.

Детаљи Аилерона су одсечени и обешени на својим местима. Закапање је направљено на траци.

Инсталирани су серво уређаји.

Након уградње серво-уређаја, монтажа подлоге је завршена.

Арматура је направљена и уграђена за нос трупа.

Кобилице су направљене и чекају на уградњу.

Завршетак украса прамца модела се завршава.

Инсталирана ботаничка навигациона светла БАНО

Коначно постављање електронике у труп.

Направљено маскирно бојање.

Овако модел изгледа одоздо.

Поглед на модел са прамца.

Поглед на модел с репа.

Модел је спреман за тестирање.


Материјали за израду модела.
Гријач "Пеноплекс" (наранџасти) - дебљина 20 мм.
Грејач "Пеноплек" (сива) - дебљина - 30 мм.
Подлога испод ламината је 3-4 мм.
Дрвене летвице.
Серво - 12г к 2ком. и 9г к 2ком.
Мотор - 3536/5
Вијак - 8к4
Регулатор је 80А.
Шасија - Повлачења серије МЦР-Г
Тежина - 2100 гр.

Мало видеа.


Надаље, цитирам речи аутора о раду контролног система.


Ево једног прелепог модела.