Данас ћемо саставити врло светлу ЛЕД лампу за предња светла у аутомобилима уради сам.
Пошто ћемо инсталирати аутомобилске ЛЕД лампе, то значи да требате користити аутомобилску оптику. Срећом, они га продају за алиекпресс за прилично разуман новац. Аутор је одмах наручио алиекпресс леће за ксенон са "анђеоским очима" у белој боји.
У лампи ћемо користити аутомобилску ЛЕД лампу од 30 вати. Такве лампе су сада много јефтиније и коштају око 700 рубаља по сету. Њихова предност је што је унутра већ инсталиран покретачки програм који омогућава напајање лампе из широког опсега напона (од 9 до 30 В), постоји хладњак и вентилатор за хлађење. Испада да сијалица може бити одмах повезана на батерију и не морате бринути о ограничавању струје или хлађењу.
Објективи унутар већ имају контролирани затварач за модове кратког и дугог снопа. Окидач ради од електромагнета, па једе пуно, више од пола ампере при 12 В.
Главни проблем уградње ЛЕД лампи у рефлектор је тај што је пречник лампе 14 мм, а отвор за уградњу само 11 мм. Због тога, помоћу машине за бушење, морате избушити рупу. Овај рефлектор је у потпуности направљен од ливеног алуминијума, тако да се не можете бојати да ће негде пукнути.
Сада се сијалица лако уграђује у рефлектор. Па, показало се да је светлост усмерена и управо пада у фокус рефлектора. Ако инсталирате сочиво, тада ће таква ствар већ бити нормална.
Осветљење анђеоских очију реализовано је преко ЛЕД драјвера, тако да такође може радити из широког распона напона. Потрошња је око 200 мА.
Након тога морате пронаћи одговарајући случај. Аутор је одлучио да штампа штампа на 3Д штампачу. Да бих то учинио, само сам фотографирао поклопац сочива и орисао га на свом рачунару.
Испада да је радни комад са рупама за постављање сочива, добро и контура будуће лампе.
Затим аутор отискује први комад за уградњу рупа. Одштампани део је савршено отишао до сочива, а батерија је попримила облик.
Али батерија ће се налазити негде доле. Стога аутор припрема комплетан нацрт случаја за штампање. Одмах ће обезбедити вентилационе отворе на странама кућишта, насупрот вентилатора. И одоздо ће бити велики преграда за батерију. Из ње се врши прелаз у главни претинац, тако да жице не би истекле.Време штампања за такав случај је 12 сати. Потрошња пластике од 200 г, односно око 150 рубаља.
Као резултат тога, аутор је добио спремно кућиште за фењер. На неким местима пукнуо је због термичког скупљања пластике, али то се лако поправља лепљењем кућишта ацетоном. И након обраде добијамо сјајни кофер.
Тамне пруге, то су места са лошим слојевима. Ацетон је стигао и залепио слојеве. Случај је постао једноделни. Батерија се савршено уклопила на своје место. Па, и даље се то припремало за њега.
Жице ће одмах ући у кућиште. Почетна скица изгледа као идиотски дечји цртеж, у поређењу са оним што се на крају догодило.
Надаље, аутор је фиксирао лампу, а сама је стајала тачно у жлебовима и била у фокусу рефлектора. На малој удаљености од зида, греда изгледа коси и неправилни. Али вреди мало одмакнути сочиво, јер линија сенка почиње да се исправља и постаје равна.
Остаје нам само да све то саставимо: поклопац сочива, кућиште, сам објектив са рефлекторима, батерију и инсталирате прекидач. Све увијамо заједно помоћу вијака из комплета са сочивима.
Ручка купљена у продавници хардвера показала се великом.
Стога аутор поново припрема пројекат за 3Д штампање.
У кваци је одлучио да одмах изгради дугме за пребацивање режима кратког и дугог снопа. Дугме је купљено у продавници аутомобила за око 50 рубаља.
Док је оловка штампала, аутор је убацио два прекидача у кућиште лампе. Наравно, требало је предвидети место за њихову уградњу у зграду. Али то није узето у обзир, па сам морао исећи пластику.
Осветљење анђеоских очију показало се двоструким режимом. У принципу, можете да направите засебни прекидач за режим. И можете да оставите максималну светлину.
Након скоро 2 сата, дршка је била спремна. Смјестиће се на врху, а испод палца ће се налазити прикладно дугме за пребацивање режима кратког и дугог снопа.
Избушимо рупу у кућишту за жице за то. Залепите жице на прекидач и изолирајте их термичким скупљањем.
Поставите дугме на његово место у кваци. Ауторица је сама залепила кваку на футролу на ацетон. У почетку је желео да ојача ову везу вијцима или вијцима, али пластика је била чврсто залепљена, тако да није ни морао да је ојача.
Прекидачи имају позадинско осветљење, али је дизајнирано за 12 В. Због тога је потребно додати отпорник од 300 Охма да би се смањила светлина позадинског осветљења када ЛЕД диоде раде на већим напонима.
Поставите прекидаче на њихово место. Након лемљења свих жица заједно, добијамо практично спремну лампу. Проверавамо га повезујући га са лабораторијским напајањем.
Све је супер. Али онда се испоставило да батерија не реагује на притискање дугмета дугог и дугог снопа. Разлог за то је брзо утврђен. Аутор је лемио жицу на погрешан пин на прекидачу.
У кратком снопу, када ради са 16 В, лампица једе 1,8 А. То јест, испада скоро 30 вати. А на оној већ 2,5 А. Дакле, батерија са четири конзерве капацитета 5200 мАх довољна је за 3 сата дугачке светлости и неколико сати дугачке светлости.
Завјеса се, наравно, може скинути и уопће не инсталирати. Тада ћете добити 1,8 А у дугачком снопу. Али ако користите само осветљење анђеоских очију, лампица ће трајати око 24 сата.
Да бисмо контролисали пражњење батерије, користићемо високотонски модел авиона.
Омогућава вам да управљате било којим литијумским батеријама од 1 до 8 лименки, један по један, и упозорава вас пакленим шкрипањем ако један од лименки падне напоном испод минималног прага. Стисак је такав да полаже уши, не пропустите га.
За пуњење батерије користићемо специјализовани пуњач као што је имак б6. Омогућава вам да уравнотежите банке током пуњења, а можете одабрати и жељене струје.
Батерија се лако вади из кућишта и једноставно се пуни. Поред тога, може се брзо заменити другим.
Затим одштампајте задњу маску лампе.
Након мало прецизирања скалпелом и подешавањем датотеке, она чврсто седи на свом месту. Браве и браве нису биле потребне.
Па, лампица је спремна, време је да је тестирамо.
Резултат је био светлост мобилних аутомобила. Батерија може дуго радити непрекидно. Батерија траје 3 сата главног светла и 24 сата осветљења анђеоских очију. Али батерија делује тачно као предња светла. Рефлектор са сочивом распоређује светло на бочне и бочне стране, ограничавајући свој сноп одоздо и одоздо. Испада да је овала спљоштена одозго и одоздо, само да би осветлила површину земље у даљину, добро, као са фаровима аутомобила. Завеса такође пружа јасну линију пресека. Такав фењер не заслепљује чак и ако га директно усмерите према особи.
Испод су карактеристике резултирајуће лампе, као и приближна цена компоненти које су коришћене током његове монтаже.
Генерално, батерија се показала као добра. Не заслепљује, већ осветљава управо оно што је потребно - површину земље у даљину.
Хвала на пажњи. Видимо се ускоро!
Видео: