Данас ћемо учинити врло корисно учвршћењеШто, сигуран сам, може бити корисно свима. Али посебно ће бити корисно онима који се често баве ауто поправку, било да је то на аматерском нивоу или професионалној. И направићемо уређај за поврат аутомобила. Биће то врло занимљив и не сасвим обичан шок за точкове аутомобила, или како га још зову - ципела, то ће бити са својим заносом.
О свему ћете сазнати читајући овај чланак до краја. Почнимо.
За израду ципела потребно нам је:
1,4 мм челик;
2. метална шипка;
3. машина за заваривање;
4. брусилица;
5. Висе;
6. Чекић;
7. Спреј у боји;
8. 4 ораха;
9. пар вијака;
10. Кљешта;
11. Возило (за проверу уређаја за поврат).
Сигуран сам да скоро сваки домаћи мајстор има неку сличност са некаквом кутијом или чак неким случајем где се обично остаци непотребних смећа.
Аутор овог домаћег производа управо га има. Сада ћемо покушати да направимо нешто корисно од овога.
Дакле, започнимо с таквим челичним лимом.
Ово је челик дебљине 4 мм. На овом металном комаду морамо означити 3 празнине. Прва ће бити 10 цм, друга 17, а трећа 20 цм. Равномјерном маркицом означавамо потребне удаљености.
Затим чврсто стегнемо комад метала на радну површину и брусилицом га изрезујемо према траговима претходно нанетим маркером.
Сада их треба очистити и ставити у пристојно стање, а ми ћемо наставити са даљом производњом.
Као резултат тога, добили смо такве гредице у количини од 3 комада.
Грубо су саставили нашу конструкцију и све стегнили на врху кинеским магнетним углом.
Сада хајде да радимо са машином за заваривање.
Укључујемо машину за заваривање и започињемо заваривање.
Затим уклањамо вишак.
И у овој фази смо добили такву празнину овде.
Да бисте наставили да извлачите максимум из њега и учините наш уређај што је могуће практичнијим, узмите шипку дебљине 8 мм.Означимо га у одређеним деловима и одрежемо вишак.
Окрените добијени комад шипке словом "П". Најпогодније је извести завој у облику п, држећи металну шипку у вибру. Затим је са неколико чепова чекића савијте у облику слова "П".
Сада, узимајући две матице и завртњу на сваком вијку, постављамо их унутар ове ципеле. И поправимо их заваривачком машином. А такође причврстите наше метално слово „П“ на ова два вијка.
У овој фази производње овде добијамо такав уређај.
Већ је модерно користити се према предвиђеној сврси. Али не журимо и мало ћемо завршити наш домаћи посао.
Прво што ћемо сада учинити су ситни зарези. Направићемо их помоћу електроде апарата за заваривање. Потребне су нам како бисмо имали бољу вучу с воланом аутомобила.
Други додатак биће оловка. Морате да смислите неку врсту ручке на задњој страни или нешто слично, тако да би било згодније узети наш уређај за поврат домаће производње.
Аутор је одлучио да направи дршку од остатака челичног лима. Да би то учинио, учврстио је челик у пороку и дао му потребан облик.
Па, у завршној фази чистимо и фарбамо ову целу ствар.
Аутор је за сликање одабрао зелену боју.
Чекамо да се боја потпуно осуши и погледамо производ у свом готовом облику.
Наш уређај за поврат аутомобила у потпуности је спреман, а сада ћемо га тестирати. Ако га користите као обичан повратни котачић, онда ће са малим вибрацијама узвратити и одвратити се.
Али ако извршимо мало додатних промена (проширујемо додатак у облику п), овај уређај ће радити на потпуно другачији начин.
Ево једног таквог занимљивог уређаја на крају смо добили. Поента је у томе што кад ударимо носач точкићем, потпуно блокирамо целу структуру и више се не плашимо да ће се она откотрљати назад. Дакле, чак и сада када мењате точкове зима-лето, од када је дошло пролеће, можете се добро заштитити.
Хвала на пажњи. Видимо се ускоро!
Видео:
[медиа = хттпс: //ввв.иоутубе.цом/ватцх? в = ЕевЦЈ4ВЦИЦв & т]