» Ауто уради сам »ЛЕД димензије правимо сами

ЛЕД димензије правимо сами


ЛЕД маркер светла - одличан додатак било којем аутомобилу. Трошкови тако квалитетне опреме могу бити прилично високи, па има смисла покушати да је направите сами. Аутор је предложио једноставну опцију о томе како брзо израдити ЛЕД светла за маркирање уз минималне трошкове.

Материјали и алати:

- ЛЕД (у овом случају аутор је користио опцију у облику звездица, 4 комада по 1 В);
- алуминијумска шина (за стварање основице лампе);
- вруће лепак и епокси;
- машина за бушење или бушење;
- лемљење са лемилицом;
- жице;
- брусилица или други алат за резање метала.

Процес производње

Први корак. Креирање базе лампе

Аутор је као основу лампе користио алуминијумски канал. Да бисте створили базу фењера, од ње треба да одсечете комад жељене дужине.


Корак други Стварање електричног круга

Да би ЛЕД диоде радиле, морате да направите електрични круг. За то су диоде повезане низом. Контакти се морају лемити на такав начин да минус прелази плус и плус минус. У супротном, лампица неће радити, јер ЛЕД диоде имају радни поларитет.
Након креирања круга, морате га проверити напајањем из батерије аутомобила или било ког другог извора истосмјерне струје.



Трећи корак ЛЕД инсталација
ЛЕД трака је причвршћена на дно лампе епоксидним лепком. Захваљујући овом приступу, из кућишта лампе се формира радијатор. Омогућава вам хлађење ЛЕД диода, а они дуже трају и раде боље.




Корак четврти Уградња и спајање маркерских лампица
Да бисте повезали светла, требате лемити две жице на крајеве ЛЕД траке, препоручљиво је да их учините обојеним, како се не би збунили током поступка повезивања. Затим са оба краја алуминијумске траке морају бити избушене две рупе, у њима се увлаче жице. Да се ​​жице не би трљале по рупама и да не би дошло до кратког споја, треба их фиксирати капљицом врућег лепка.
Сада остаје да повежете светла са извором напајања. Да бисте то учинили, пронађите прекидач који је одговоран за укључивање бочних светала и повежите круг кроз њега. У том случају, прекидач мора отворити негативну жицу (земљу). Што се плуса тиче, он се укључује из безбедносне кутије са осигурачима.





То је све, маркери су спремни. Као што можете видети, процес стварања таквих лампи је прилично једноставан, а оне раде ништа горе од трговина у продавницама. Ако сте паметни, светла могу бити опремљена наочарима.
3
2
1

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
2 коментар
Што се тиче локације димензија - Сеииаас, у основи, из неког разлога, димензије су у фаровима дугог светла. Односно, у близини саме решетке. Питам се зашто је тако! Зашто, на пример, не угасите предња светла или, чак, смерне показиваче? (Сада су исте, безбојне испред. Или је лампа или поклопац изнад ње обојени.
Али ствар је другачија - названи су погрешним! Да су то димензије, онда би диоде биле једна по једна, па чак и светлост би се нешто распршила - бочна светла не би требала да сијају, требало би да светлују !.
А ово су дневна светла.
Али у општем смислу - тако "колхозикх" - такође је потребно пробати. Особа која је то урадила, као што сте тачно приметили, највероватније не зна разлику између концепата "радни напон" и "пад напона преко диоде", па је веза примитивна. (Ово потврђују бисери, попут „зато што ЛЕД диоде имају радни поларитет“). У кутији са осигурачима је и "колективна фарма" са намотаним жицама. Лепите епоксид на „радијатор“ и тврдите да ће се тако охладити - нема речи! (А ако завртите вијке, стављајући термичку маст, да ли ће бити горе?))))) И, наравно, ТЕЖИНА !!!! Тачке лемљења и саме диоде без стакла трајаће један кишни дан. И онда не до краја дана, ако на брзину.)))) И како могу постићи стезање, не могу замислити нешто ....
1. У ствари, главна сврха светла за означавање је да означе димензије аутомобила, а на фотографији се налазе веома далеко од контуре аутомобила. Да ли је ово кршење?
2. Струја кроз ЛЕД диоде је неограничена. За неке батеријске лампе то можда и није тако застрашујуће, јер их напаја батерија или батерија прилично великог унутрашњег отпора, током пражњења извора напона, струја ће се само смањити од почетног максимума, а квар ЛЕД-а по правилу, није баш критично. Али напајање бочних светала возила је неприхватљиво, јер њихово кварове утиче на безбедност у саобраћају.
3.
Ако сте паметни, светла могу бити опремљена наочарима.
А ако се не покажете, можете ли тако возити?

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...