Поздрав свим љубавницима домаће. Као што знате, у свакој радионици постоје алати којима се не може одузети, у овом случају ћемо говорити о стезаљци. Нећу детаљно рећи зашто је то потребно и зашто је то потребно у свакој радионици, рећи ћу укратко да уз његову помоћ можете поправити било који предмет за његову обраду, као и за лепљење материјала. У овом чланку ћу вам корак по корак рећи како направити стезаљку у облику слова Ф уради самИмајући истовремено најмање детаља и трошити пени на ово, такође сви потребни детаљи могу бити у вашој радионици, што значајно смањује трошкове склапања таквог домаћег производа.
Пре него што прочитате чланак, предлажем да погледате видео у којем су описани сви детаљи састављања ове стезаљке, као и верификација.
Да бисте властитим рукама направили стезаљку у облику слова Ф, требаће вам:
* Метални лим дебљине 5 мм
* Угаона брусилица
* Резање диска
* Висе
* Апарат за заваривање, електроде
* Глазбе, маска за заваривање
* Метални угао 50 мм и 40 мм
* Метална шипка пречника 25 мм
* Ексцентрично од затезача разводног ремена
То је све што вам је потребно да направите такав користан алат.
Први корак.
Први корак је израда самог оквира стезаљки. Направљен је од лима од метала дебљине 5 мм, што ће за не тако велику стезаљку бити довољно. Означите скицу стезаљке у облику слова Ф и помоћу угаоне брусилице изрежите компоненте. Дужину узимамо произвољно, јер то зависи од ваших циљева, али препоручујем да не радите више од 50 цм, јер тада дизајн неће бити тако чврст. Из истог лима изрезали смо углове, на које ћете тада морати заварити шапе за чврсто притискање.
Корак други
Сада треба да направите покретни део стезаљке. Из угла од 50 мм израђујемо профилну цев дужине 46 мм, у коју треба да се уметне цев дужине 70 мм заварена из 40. угла са малим размаком.
Ширина основе на којој ће се налазити угао од 40 мм треба да буде 35 мм.
Затим заваримо шипку до угла од 40 мм, на коме ће након тога бити ексцентрик са дршком.
Трећи корак
За боље заваривање, израђујемо уторе помоћу угаоних брусилица на спојевима и помоћу апарата за заваривање готових делова.
Не заборавите на личну заштитну опрему, потребне су гамаше и заштитна маска. Затим заваримо металну дршку на ексцентрику направљеном од 25. штапа.
Корак четврти
Заваравамо мале „шапе“ на углове, помичне и непомичне, који ће притиснути део, по жељи се на њиховој површини могу направити урези. После заваривања свих делова добија се таква стезаљка.
Његов принцип заснован је на профилима за заваривање завареним из углова, који се обезбеђује окретањем ручке ексцентричним, ради бољег фиксирања и смањења вероватноће проклизавања, правимо зарезе на бази помоћу угаоне брусилице или пиле.
Одлазак непомичне "шапе" чини 104 мм.
Овај домаћи производ је потпуно спреман, али је у одређено време и завршен, о чему ћу сада говорити.
Прије него што наставим, предлажем вам да погледате видео о довршетку стезаљке.
Корак пети
Пошто је ексцентрик направљен од не стврднутог метала, трошење овог дела је било неизбежно; у моменту притиска метал се постепено истрошио и појавила се обрада.
Да се то не би десило, одлучено је да се направи ексцентрик из затезног ремена временског појаса АвтоВАЗ, јер је метал тамо врућ, што нам треба.
Временски ваљак затежемо у пороку и користимо угаону брусилицу да пресечемо кућиште да бисмо дошли до самог лежаја.
Након тога причврстимо лежај у пороку и на два места видимо спољни кавез.
Када радите са кутним брусилицама, пазите да не радите без заштитног кућишта и наочала.
Као резултат тога, добијамо такав унутрашњи снимак, из кога добијамо два идентична ексцентрика. Овај клип смо видели на пола и вишак уситните уз помоћ угаоних брусилица.
Корак шести
Одсекли смо претходно заварене причвршћиваче за клаун и на његово место заварили нови из сворњака, класе чврстоће од најмање 8,8, а затим заварили ручицу за причвршћивање.
Проверавамо стезаљку, добро је стегнемо, ход је постао већи, али ексцентрик додирује само део његовог тела. То треба поправити.
Седми корак.
На део причвршћујемо комадом метала, дебљине 6 мм, покретном ногом. Сада, када је стегнута, ексцентрик додирује целокупну површину, што значи да ће стезаљка бити поузданија и трошење самог дела мање. На крају базе избушите рупу, урезите конац у њу и затегните вијак тако да покретни део не излети, ако је потребно, можете га одврнути. На носачу заваривањем направимо малу тачку, тако да делови покретног дела не излазе један од другог.
То је све за мене, ова стезаљка је спремна и на крају се може офарбати, што ће је мало трансформисати и продужити век трајања. Надам се да сте уживали у домаћем раду и радо ћете поновити његово састављање у својој радионици.
Хвала свима на пажњи и успешним домаћим производима.