Добар дан свим драгим пријатељима! У данашњем чланку, желим вам показати како направити радио-управљани чамац. Ово домаће погодно за оне који желе да се баве моделирањем чамаца, али модели бродица су прилично скупи. Сакупи своје модел Неће бити много јефтиније, али много занимљивије од куповине готовог чамца у продавници. Ох, доста дугачког предговора, идемо!
И тако, за овај домаћи производ нам је потребно:
- лист АБС пластике.
- електрични мотори 180 класе 2ком.
- бродски пропелери.
- адаптер за осовину електромотора.
- електроде одговарајућег пречника.
- алуминијумске цеви, чији је унутрашњи пречник једнак спољном пречнику електрода.
- 2с 7.4в Липо батерија.
- мало жице.
- електроника са старог радио-управљаног хеликоптера.
- алуминијумска плоча.
- вијци.
Од алата ће нам такође требати:
- Владар.
- маркер.
- свештенички нож.
- терма лепак.
- вежба.
- одвијач.
- клијешта.
- маст.
- лемљење.
Прво морамо сами направити труп брода. Као материјал за кућиште најбоље је узети дебеле листове АБС пластике. На лиму пластике помоћу равнала и маркера треба истакнути правоугаоник дужине 25 цм и ширине 11,5 цм.
Након што сте схватили димензије на пластичном листу, поделите горњи део у правоугаонике, јер је то приказано на слици испод. То је неопходно како бисмо симетричније нацртали прамац нашег чамца. Ми се трудимо да прамац чамца учинимо што тачнијим, али ако не успете, можете преузети и исписати фото маске на Интернету.
Помоћу клерикалног ножа одсеците правоугаоник и одсечите вишак од правоугаоника. Тако да имамо нешто попут чамца. Затим истим ножем за прибор дијелимо наш радни дио на пола.
Помоћу свештеничког ножа изрежите угао на празнине које сте управо добили. То је неопходно како би се они могли залепити што је могуће јаче под углом.
Затим исечемо две празнине тако да их добијете, као на слици испод.
На радне комаде наносимо термички лепак и лепимо их. Два дела слична три квадрата треба исећи из исте пластике. И залепите их на брод како бисте ојачали труп.Током читаве монтаже кућишта покушајте да не поштедите термин лепљење и залепите све врло добро, ово је неопходно за непропусност целе структуре.
Термин љепило наносимо на одређено мјесто и савијајући пластику, два краја залепимо.
Од употријебљене пластике двије траке треба пререзати толико широко да нису више од стражњег зида. И лепите на места која су наведена на фотографији.
За следећи корак морамо направити неку врсту „носача мотора“ на који ће бити монтирани електромоторни мотори. За монтажу мотора потребна нам је нека метална плоча, аутор домаћег производа одлучио је да је исече из алуминијумског профила. Плоча треба да стане у чамац тако да не виси ондје. На самој алуминијској плочи треба избушити две велике рупе за осовине електромотора и четири мале рупе за причвршћивање електромотора.
Фиксирамо електромоторе на плочу. Електрични мотори ће бити причвршћени на плочу помоћу вијчаног споја. Затим монтирамо адаптере на осовине електромотора.
Држач мотора узимамо с електричним моторима и залијепимо га на стражњи дио брода, тако да је удаљеност између стражњег зида и адаптера 1-2 цм.
За следећи корак потребна нам је електрода. Електрода у овом дизајну биће ос погонског склопа, за то морамо уклонити изолацију са електроде. Веома је прикладно уклонити изолацију са електроде клијештима. Након уклањања изолације са електроде, морате да проверите да ли се уклапа у унапред припремљену цев, ако јесте, и наставите.
Узевши клијешта, електроду поделите на две идентичне осе. Осовине би требало да буду нешто дуже од цеви. Затим пропелере за чамце постављамо на ос, тако да се врте у различитим правцима, а кроз цеви их убацујемо у чамац. Али пре него што убаците осовине у чамац, потребно је пробушити две рупе у задњем зиду.
Места на којима су направљене рупе и убачене цеви треба залепити лепком како вода не би доспела тамо.
Након што уклоните осовине пропелерима, подмажите цеви тамо где стоје било машћу. Ако не подмажете, на местима трљања доћи ће до снажног загревања, што ће довести до ширења метала, повећања отпора, што заузврат може утицати на оптерећење електронског система пловила.
Залепите жице за електричне моторе. И жице за лемљење од електромотора до плоче за управљање хеликоптером, где су лемљени мотори хеликоптера. О поларитету се нема што рећи, одабран је методом поке. Главна ствар је да се након укључивања додавања гаса, електрични мотори окрећу у супротним смеровима, а брод се креће напријед. И када је скренуо удесно, леви мотор је додао обртаје, а леви успорио.
Лепимо батерију на тело лепила. Изрезујући мали квадрат из коришћеног материјала, лепимо га терминским материјалом на контролну плочу, а овај сендвич такође мора бити залепљен за тело.
Направимо кров за брод, понављајући кораке на фотографији корак по корак. И украсите брод оним што имате.
На крову треба направити правоугаони отвор за пуњење и поправак. А изнутра не треба залепити велике квадрате како поклопац не би пао у унутрашњост.
Тркаче треба изрезати из материјала који је кориштен за стабилније и стабилније кретање. И лепите их термином за лепљење.
Све је спремно! Као резултат тога, добили смо веома интересантан модел радио-управљаног брода. Чамац се показао врло брз и изненађујуће маневриран. Овај домаћи производ многима ће се сигурно свидети и многи ће дефинитивно пожељети направити исти брод за себе.
Ево детаљног видео записа аутора са састављањем и тестирањем овог домаћег производа:
Па, хвала свима на пажњи и мало среће у будућим пројектима, пријатељи!