Поздрављам фанове да стварају занимљиве моделе на радију. Представљам вам занимљиво домаћеможеш уради сам. Аутор је направио брод. Такав је мотор прилично моћан, због чега чамац може убрзати до великих брзина. Наравно, ово је прилично опасно, јер ако се чамац преврне, вода улази у мотор и морате пливати за њим, а након тога мотор ће највјероватније бити потребно поправити. Али главни интерес је контрола мотора са унутрашњим сагоревањем на даљину и чамац на основу њега.
Сам чамац израђен је прилично једноставно, требат ће вам плафонске плочице, стиропор или други погодни материјал. Два сервомотора користе се за контролу система за довод горива и ваздушних лопатица. Ако вас занима домаће, размислите детаљније како овај брод иде.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- ;
- пропелер;
- електроника за управљање;
- два сервомотора;
- 3.7В батерија;
- пластичне кравате;
- плафонске плочице;
- алуминијумски угао;
- дрвени штапови;
- нехрђајућа жица, боја и друго.
Листа алата:
- свештенички нож;
- пиштољ за лепљење;
- шипке;
- маркер.
Процес производње брода:
Први корак. Израђујемо скијашке бродове
Аутор израђује скије од плафонских плочица или другог сличног материјала. Исекли смо потребан број празнина, а затим их лепили заједно са пиштољем за лепљење. Затим касније слепимо сваку скију дуж контуре.
Сада морамо да повежемо ове две скије. За ове потребе требаће вам дрвене штапове, све у свему, аутор их је користио шест. Бушимо рупе на правим местима у скијама, а затим спајамо две скије, причвршћујући штапове врућим лепком. То је све, сада имамо одличну основу за уградњу нитро мотора.
На крају узимамо конзерву спреја и темељно обојимо целокупну базу. То ће је заштитити од влаге, смањити трење о води, а чамац ће изгледати лепше.
Корак други Инсталирајте мотор на базу
Сада можете почети са инсталирањем мотора. Морамо га сигурно поправити како се мотор не би спуштао од вибрација. За причвршћивање, аутор је направио две алуминијске носаче. Као почетни материјал коришћен је алуминијумски угао, који је преуређен у плоче. Савијемо две носаче и причврстимо их на мотор.Па, тада су и сами носачи требали да се фиксирају на основу. Аутор је у те сврхе користио вруће лепак. Ово није најпоузданији начин причвршћивања, боље је фиксирати мотор додатно, поузданије, за сваки случај.
Трећи корак Серво мотор за управљање нитро мотором
За регулисање броја обртаја нитро мотора потребан нам је сервомотор одговарајуће снаге. Спојите нитро мотор тако да може да контролише амортизер карбуратора. За постављање сервомотора израђујемо алуминијски носач за њега. Мотор причвршћујемо пластичним везама.
Корак четврти Управљање
Прелазимо на производњу управљача. У нашем случају је прозрачна, а састоји се од два синхроно ротирајућа сечива. Када се њихов угао промени, мења се и угао струјања ваздуха, а брод се окреће. Такав волан је добар јер ваш брод не хвата алге и слично. За израду кормила требат ће вам јак, али лаган лим. Можете покушати са плафонским плочицама, али морате га залепити филмом како бисте га учинили трајнијим. Узимамо два идентична листа и избушимо две рупе на ивицама сваког. Овде уграђујемо шарке од нехрђајућег челика, захваљујући тим шаркама смо учврстили ножеве зглобно. Оштрице су причвршћене на два дрвена штапа, која су на броду фиксирана пиштољем. Као ограничивачи петљи уграђујемо двије пластичне кравате на штапове.
Половина битке је завршена, сада морамо обавести да се оба точка померају истовремено. Да бисте то учинили, избушите рупе, завијте шарке и инсталирајте скакач између кормила са жице. Као резултат тога, наша кормила морају бити паралелна и ротирати истовремено. На крају спајамо сервомотор, правимо петљу жице, као и вучу. На крају проверимо да ли сервомотор исправно окреће кормила.
Корак пети Силенцер
Морамо некако да поправимо пригушивач. У те сврхе узимамо нехрђајућу жицу и причвршћујемо је на два одвода на којима се држе волани.
Корак шести Спојите сервомотор на карбуратор
Да бисте сервомотор повезали са карбуратором, ручицу серво-рачунара поново поставите у жељени положај, а затим је причврстимо на ручицу карбуратора помоћу нехрђајуће жице.
Седми корак. Електроника
Инсталирамо пријемник у бродску шуму и на њега прикључујемо два наша сервомотора. Такође инсталирамо и спајамо батерију. Капацитет му треба бити довољан за напајање пријемника и два сервомотора. Сигурно причврстите све делове на кућишту помоћу пластичних кравата. На крају ћете морати да уградите резервоар за гас.
Корак осми Испитивање чамца!
Сипајте гориво за нитро моторе у резервоар и наставите са лансирањем. Да бисте покренули такав мотор, потребна вам је посебна стартна батерија. Код аутора мотор се покреће ударцем. Покушавамо да видимо да ли сервомотори раде правилно. Ако је све у реду, идите до рибњака и почните. Аутор је све урадио савршено. Запамтите да је боље не користити такав чамац на таласима, а опасно је снажно га претјерати. Ако се брод преврне, електроника покреће, сервомотори и нитро мотор се навлаже.
То је све, пројекат је завршен, надам се да вам се свидео. Сретно и креативна инспирација, ако желите поновити. Не заборавите да поделите са нама своје најбоље праксе и домаће производе!
