Добар дан свима.
Аутор је за производњу таквих уређаја тражио такве материјале.
Пар истрошених кочних облога, од предњих кочних кочница.
Вијак М-12 дугачак 12 цм.
Нут за њега.
Вијак М-6 дугачак 3 цм.
И мали комад ланца.
Пре свега, аутор је уклонио остатке материјала за трење са блокова помоћу угаоних брусилица.
Даље, савијајући два јастучића заједно, у средини је нагомилао место будуће рупе.
Затим је направио рупе у оба јастучића пречника 6 мм.
Надаље, у једном од јастучића аутор је отворио отвор за 12 мм.
Затим је монтирао вијак и на њега је завртио матицу.
Затим сам заварио матицу на блок.
Да не би оштетио навоје на вијаку током заваривања, аутор је на вијак ставио комад металне цеви.
Након средишта вијка, аутор је направио рупу од 5 мм.
И пресекао сам нит испод вијака М-6.
Затим је пресекао сав вишак.
И офарбани.
И док се боја осушила, узео је ланац.
И одсећи од ње три везе.
Потом је заварио ове везе, као што је приказано на фотографији.
Након заварених веза ланца, аутор је заварио вијак.
Кад су сви детаљи домаће били су спремни.
Аутор је почео да гради. Велики вијак је завишен у матицу на блоку.
Други блок је причвршћен на велики вијак, користећи мали вијак.
Према аутору, предуслов: други блок не треба чврсто да се стегне, треба да се окреће.
Примените ово прилагођавање, аутор ће бити приликом инсталирања нових кочних облога.
Да бисте променили кочионе плочице, клип морате гурнути натраг у цилиндар. Са таквим алатом то неће бити тешко. Довољно је инсталирати алат у чељуст кочнице.
И закрените вијак.
Како се вијак ротира, плоче с алатима враћају клип натраг у цилиндар. И притиском на клип, нове кочионе ципеле ће несметано пасти на место.
То је све. Хвала свима и видимо се ускоро.