Добар дан свим драгим пријатељима! У данашњем чланку желим да вам покажем прилично занимљиву идеју домаће из скоро импровизованих средстава. Овај домаћи производ је веома цоол и мислим да то може учинити готово свако ко је навео додатне кинеске моторе са зупчаницима. Наравно, нема много практичне користи од оваквог домаћег рада, али уз његову помоћ можете забавити дијете и заиста се запослити у досадном времену. Укратко, данас ћемо размотрити једноставан начин како можете направити електричне платформе за кретање по равној површини. Мислим да ће се овај домаћи производ многима чинити барем помало занимљивим. Лично ми се стварно свидјела.
Па, домаћи производ је веома занимљив, тако да се нећемо дуго представљати, већ смо га возили!
И тако, да бисмо направили такве електричне "ролканце" потребне су нам:
Десет кинеских мотора са зупчаницима
картица за пуњење литијум-јонских батерија типа 18650 (БМС С2)
-бактерије типа 18650 (укупно ће бити потребно 8 комада)
-Две пластичне кутије за четири од 18650 акумулатора
-не веома густа иверица
Отпор снаге 1 ома, 5 вата
-Мом утичница за класични конектор за напајање од 12 волти
- дугме за укључивање и искључивање
Велцро траке
- једно коло по мотору зупчаника
- жице црвене и црне боје да се не збуњују
- чврста метална плоча дебљине 1 мм
- вијке, матице и подлошке за пречник бушилице које ћете користити
-посебни конектори контаката, испод величине контаката
- 12В напајање за пуњење батерије
Од алата ће вам такође требати:
хотмелт
лемљење
одвијач или еклектична бушилица
маказе за метал
-електрична слагалица
оловка
линија
маркер
топлотно смањити
металне конзерве
Пре свега, потребно је да читаву шему веза у уставу нацртате на комаду папира. Аутор домаћег производа љубазно је показао дијаграм целог уређаја, тако да не би требало настајати никакав проблем.
И тако, онда узмемо оловку, равнило и лист шперплоче. Затим на листу цртамо равномерни правокутник са страницама од осамнаест и тридесет осам центиметара. Резултирајући правоугаоник исечен је електричном слагалицом. Све би требало несметано да функционише.Ако је потребно, мало пескајте ивице радног дела обичним финим папирима смиља, то ће вам помоћи да уклоните струготине и мрље са ивица.
Сада помоћу истог равнала и оловке обележавамо моторе зупчаника за обе најдуже стране обратка:
Узимамо одвијач и бушилицу пречника сличног вијцима, којом ћемо причврстити металну плочу. Раних марки направљених раније, бушимо једнаке кроз рупе. Све би требало испасти као на слици испод. Односно, четири рупе са сваке стране паралелне једна с другом и још једна мала рупа поред екстремне рупе на једној од страна, све је јасно приказано на фотографији.
Узимамо моторе и уз помоћ термина лепка, пажљиво их залепимо на шперплочу. Пет мотора са зупчаницима морају бити залепљено са сваке стране, паралелно једна са другом:
Сада узмите кутију за повезивање 18650 батерија и залепите је, као што је приказано на слици испод. Требало би да буде смештено између оба реда мотора, ближе задњој страни устава.
Затим морате узети жице, модул за пуњење батерија, конектор за напајање, конекторе, прекидач и отпорник од 1 ома. Тада почињемо лемљење свих електронски компоненте у један електрични круг, радећи све тачно према шеми која је на почетку чланка. Потребно је пажљиво лемити тако да све буде јасно и равномерно. Модул за пуњење батерије постављамо ближе самим батеријама да не би дошло до великих губитака услед отпора, лепимо отпорник поред утичнице испод напајања, а сама утичница, заузврат, залепљена је на предњи део конструкције, тачно у средини. Шта је потребно залепити у утичницу да би било погодно прикључити напајање за пуњење. Прекидач би требао бити повезан с дугим жицама, дужина ових жица требала би бити довољна тако да, када стојите на овој платформи, можете сигурно држати прекидач у руци и управљати њиме, а жице се не би мијешале и висиле под ногама. Наравно, што се мене тиче, контрола читаве структуре могла би се учинити бежичном додавањем неколико ардуино и специјалних бежичних управљачких модула посебно за њих, али овај би домаћи производ коштао више и отежао га, а кашњење са жицама је много мање него са бежичним управљањем. Да, и неуспеси на овај начин мање.
Укратко, све мора бити залепљено на потпуно исти начин као на доњој фотографији:
Точкове постављамо на осовину мењача. Пошто су ови точкови дизајнирани посебно за ове преноснике, на њима би требало одмах да седе добро и чврсто. Али ако се одједном лако склизну и обесе на осовину мотора, или одмах пребаците точак у други или га залепите чврсто, јер је боље да не ризикујете:
Убацимо напуњене батерије у кутију и тестирамо инсталацију.
Ако, када је прекидач укључен, сви мотори почну да окрећу точкове у једном смеру и караван почне да се креће несметано, а кад је искључен, природно престаје да путује, тада се све обавља правилно. Ако се један или више мотора окрећу у погрешном смјеру, тада морате једноставно лемити жице на овом мотору, односно замијенити црвене и црне жице:
Узмемо метални лим дебљине једног милиметра и равнало с маркерима. Затим нацртајте још један правоугаоник са страницама осамнаест и тридесет осам центиметара. Затим исеците металним маказама. Али приликом сечења будите врло опрезни и не заборавите на мере заштите!
У овом радном комаду је такође потребно избушити осам једнаких рупа паралелно једна са другом. Ове рупе треба да се поклапају са рупама на иверици, што је и раније учињено.
Затим ставимо метални празан непотребни картон или шперплочу и прекривамо слојем боје (аутор је користио сиву и, што се мене тиче, изгледа прилично добро). Сликање је потребно радити на добро прозраченом месту, а најбоље на улици. И потребно је радити у респиратору и по могућности у наочарима:
Покривамо генерални дизајн металном гредицом и допуњавамо тако да се све рупе подударају једна са другом.
Затим узимамо вијке, навртке и подлошке и оба дела повезујемо један с другим као што је приказано на доњој фотографији.Као што видите, метални лим би требао бити поред мотора са зупчаницима:
Узимамо Велцро траке и користимо их за причвршћивање ногу на метални део конструкције.
Успут, може се заменити да жице са склопке морају проћи кроз додатни отвор на једној од страна плоче од шперплоче:
Сада је потребно да направите други, потпуно истог дизајна као и први, али на њега не требате повезати свој прекидач. Други дизајн мора бити повезан са првим прекидачем, чинећи тако заједничко контролно дугме. Оба дизајна треба да раде исто.
Такође, сви спојеви морају бити изолирани топлотном скупљањем или електричном траком:
Па, то је то! Једноставне електричне „клизаљке“ су спремне и остаје нам само да их тестирамо. Да бисмо то постигли, прво наплаћујемо оба устава. А онда се дижемо на њих и причвршћујемо стопала на конструкције помоћу причвршћивача са трака од Велцро. На конструкцијама је потребно равномерно и прецизно стајати. Тада подижемо контролно дугме и крећемо у вожњу!
Наравно, брзина није велика, али таква је побољшања савршена за забаву и забаву. Наравно, било је могуће додати неколико диода у генералну шему дизајна, али делује и без њих. Такође, било би могуће додати мало ЛЕД позадинско осветљење, било би цоол. Али овај домаћи производ је врло кул без њега.
Током вожње поштујте мере предострожности!
Ево видео записа аутора са састављањем и тестирањем овог домаћег производа:
Па, хвала свима на пажњи и мало среће у будућим пројектима, пријатељи!