Овај чланак биће занимљив столарима и занатлијама који раде са дрветом. У њему ће вас Андреи, аутор ИоуТубе канала „Столиарни КБ“, упознати са технологијом склапања оквира - глодалицом за глодалицу. Овај оквир је дизајниран тако да олакша обраду великих плоча (дрвене плоче) и изравнавајуће равни.
Дакле, Андреи ће вам показати помало необичну глодалицу за глодање, коју је наређено да направи.
Обим таквих механизама је прилично обиман.
На продају су празне плоче, само се плоче, рецимо, од јасена или храста, још увијек продају.
У неким случајевима постоје кедрове плоче које су прилично дебеле. Такви почетни материјали увек захтевају додатну обраду у авиону. Поравнавање се такође може захтевати ако су загрљени или завртњима.
Да бисте поравнали широку велику равнину, морате да користите неки посебан механизам.
Механизам који је направио аутор креће се на клизачима у два смера - због тога су разне вибрације и струјање глодала минимизирани. Ово разликује предложени механизам од типичног дизајна у којем се, по правилу, користе гумени ваљци, на пример, од клизаљки.
А то није сасвим добро - испоставило се да су траке, које се касније морају бавити истим брушењем. Ово је прилично дуготрајна операција, повезана са великом количином прашине, не излази увек ефикасно и прикладно.
Алати користи аутор.
- Неилер (пнеумостаплер) и ексери за њега дужине 30 мм
- стезаљке
- Четкица, чекић.
Материјали
- Резане летвице од ламинираног МДФ дебљине 18 мм
- Алуминијумски угао
- Храст барови
- Саморезни шрафови
- ПВА лепак.
Процес производње.
За почетак, аутор прави оквир. За њу су сви детаљи већ припремљени.
Нанесите љепило на припремљене дијелове од ламинираног МДФ-а. Ово ће бити тело оквира.
Почиње да гради. Лепи водилицу перле.Такође лепи чвршће материјале унутар водилног тела тако да током времена не пропадне због оптерећења или неких других фактора.
Након што сте претходно учврстили водич са стезаљкама у подручју учвршћивача, он се чекићем затакне за чвршће скупљање.
Затим додатно причвршћује делове пнеуматским спењачем.
Лепљећи последње лице, стеже се стезаљкама и такође фиксира гумицом. И оставља лепак за време сушења.
Модерни ПВА Д3 омогућава вам да затегнете радни комад за кратко време. Након 20-30 минута сушења, стезаљке можете отпустити ако је температура околине већа од 20 ° Ц.
Дакле, главни делови великог оквира су залепљени. У ствари, Андреи је направио четири таква дизајна за оквир и два за водилице.
Управо тако изгледа оквир 1750Кс1590 мм.
А тамо, испод оквира, пролази радни комад дебљине 75 мм. Можете уложити дуже од 1700 мм.
Сада остаје да направите сам клизач који ће померати глодалицу преко обратка.
Аутор је изрезао трокутасте летвице од храстових шипки. Реики ће бити поправљен на овај начин.
Залијепио сам шине на два додатна залијепљена водича и притиснуо их стезаљкама.
На летвице се поставља алуминијумски носач. Фиксира га вијцима за саморезање. Мекши је од челика, носач се креће дуж њега мекше. Чак и ако су вођице чврсто извучене - с временом, носач бира минималну траку и увек се лагано креће.
Изгледа као покретна колица.
Аутор показује на све стране како се прави. У доњем дијелу носача уграђен је органски стаклени потплат дебљине 4 мм. На њега је причвршћен оквир од шперплоче везицама за намештај од 5 мм и залепљен.
Затим се поставља глодалица са глодалицом, која ради у равни. Ово је округла резача. Можете инсталирати веће глодалице, на пример, са четири ножа и пречником 60 мм. Дубина обраде износиће око милиметар.
Сада се сва ова конструкција налази на лиму од МДФ-а величине 1500Кс2800 мм.
Тако да све изгледа из даљине, лако се вози кочијом. Генерално, овде је такав превоз са површинским колосијеком за авионе.
Хвала Андреи на занимљивом пројекту!
Добро расположење свима!