У овом чланку, Јохн, аутор ИоуТубе канала „Јохн Хеисз - ја то градим“, рећи ће вам како да побољшате механизам вођења трачне тестере.
Материјали
- Јавор плоча
- Челична округла дрвна грађа
- Графитне палице
- Лежај
- Двокомпонентна епоксидна смола
- Вијци за дрво, подлошци, навртке
- Крила.
Алати користи аутор.
- Трачна пила
- Кружна тестера
- Одвијач
- бугарски
- стезаљке
- Трачна брусилица
- Висе, досије, одвијач.
Процес производње.
Ево старог система који води кретање трачне тестере. И иако обавља своје функције, Џон није задовољан њеним радом.
Ова околност га гура на генералну ревизију система. Јохн мења осовину горњег точка. О томе постоји засебан видео запис, а заинтересовани то могу пратити линк.
У овом чланку аутор намерава да вам каже како је успео да створи нови водич за лист тестере. Јован започиње рестаурацију заменом доње шине, а она је у ствари главна.
Овде је брончани обични лежај, који у основи служи као потисни лежај.
Аутор се још није дотакнуо бочних водилица, већ почиње управо с потисним лежајем. Када је у питању горња шина, Џон ће користити обични куглични лежај.
Монтира га на осовину од 5/8 инча с очекивањем да ће се осовина помакнути према напријед и назад, омогућавајући тако да се прилагоди промјењивим димензијама обратка. Као материјал за осовину, аутор је одабрао челични округли трупац, и маркирајући га, направио је спис са досјеом.
Затим избуши рупу за удубљење у округло дрво.
Аутор из свог искуства зна да се потисни лежајеви прилично брзо истроше и да их је потребно заменити. С обзиром на ову околност, неприкладно је користити носач "вековима". Мајстор ће мало пресећи рупицу бушилице и залепити је у рупу коју је направио.
Он меша мало смоле на дрвени блок и урања у њега добијени пупчић. Такав лукави дизајн створиће својеврсну гранично ограничење лежаја и спречити његово клизање.
Након што се смола стврдне, монтира лежај на своје место.
Сада, да би спречио да се лежај форсира напред, Џон избуши рупу у доњем крају осовине и помоћу подметача завијте вијак са саморезним резом.
Након закључавања лежаја, аутор може да пресече осовину од 5/8 инча до жељене дужине.
Затим полира оштре коре на брусилици.
Сада аутор почиње рад на самој водилици. Скупља јак дрвени материјал - јавор и сече комад одговарајуће величине.
Следећа фаза је изрез, у који морате да поставите осовину од 5/8 инча. Да би реализовао свој план, аутор прави низ утора на шипки, исекавши мало материјала.
Ови жлебови су неопходни за вођицу, а аутор пресече додатне уторе за бочне граничнике, који ће клизати дуж њих напред-назад.
И овде, да би радни комад био у усправном положају, Јохн користи дугачку даску као нагласак. Бочни водичи су такође направљени од јавора. Исече удубљења за графитне чепове тако што постепено „поједу“ материјал све док се блок потпуно не уклопи у утор.
Водичу је такође потребан прорез / утор с доње стране како би се бочни водичи кретали напред-назад дуж њега и тако се прилагођавали различитим сечивима. Ауторица израђује ову жлеб на бушилици машину од 3/8 инча. Једноставно избуши низ рупа, а затим их комбинује.
Сав вишак се очисти датотеком.
Затим морате избушити рупе у свим бочним вођицама за сидрени вијак. Још један отвор је потребан за вијак и подлошку, помоћу којих ће се држати графитни вођски блокови.
Сада, уз помоћ водилице, привремено завртње на месту пиле, можете почети да инсталирате бочне вођице помоћу пара подметача и навртке.
Тада можете уклопити графитне водилне блокове. А најистакнутија ствар код њих је та што се они готово могу додирнути листом тестере, тј. нема потребе да остављате празнину.
Поправљајући бочне граничнике стезаљкама, он буши рупе у сталку.
Након тога, мајстор прави једноставан носач за потисни лежај, завртњем завртња у водичу, поставља стезаљку.
Сада можете затегнути целокупну конструкцију крилом тако да је осовина стегнута у утору.
Остаје да се пресече утор у главном носачу, ради његовог вертикалног подешавања.
Избушите рупе и причврстите постоље.
Све је спремно, модификовану машину можете проверити у послу. Лист тестере се сада не нагиње у страну са коврчавим пресецима. А рез се добија строго на 90 степени.
Јохн је веома задовољан таквом ревизијом.
Хвала Џону на занимљивој и корисној ревизији машине!
Сретно свима, добро расположење и послушни алат!