Дакле, аутор је одлучио да мало помогне и свима детаљно и популарно исприча конструкцију једноставне пене на бази авиона Су-26.
Прије свега, одлучите се од материјала од којег ћете градити модел? Нажалост, тешко је купити од нас неке материјале које користе страни модели авиона, али ако их учините мирно, можете их заменити плафонским плочицама или подлогом за ламинат.
Дебљина ових материјала по правилу не прелази 4-5 мм., А стандардне величине: плафони - 500 Кс 500 мм., Подлоге - 1000 Кс 500 мм. и 1200 Кс 500 мм.
Што је дебљи материјал, модел је јачи, али и тежи, па морате одабрати нешто средње.
Неопходно је водити се величином модела, што је модел мањи, то је лакши, тањи је материјал за изградњу.
Аутор је за модел, о којем ће говорити, узео строп дебљине 3 мм.
Аутор показује како је у почетку настала слика будућег модела.
Ово су цртежи појединих делова аутора за сечење са плафона, па чак и опција бојења.
Изаберите потребну вагу, одредите димензије и пренесите слику на површину плафона или подлоге.
Сада се морају изрезати сви детаљи.
Делови су исечени, наставите са састављањем модела.
Прво је одлазак у фузула. Много је фотографија које се могу користити за једноставно прављење модела.
Састављање модела је веома мукотрпан посао, који захтева тачност и тачност.
Дијелове које ћете залијепити љепилом премажите танким слојем и оставите да се мало осуше. Вишак лепила може се уклонити влажном крпом.
Најважније - не журите. Имате довољно времена док се лепило полимеризира да се нешто поправи. или променити.
Залепљено је неколико детаља како би се комплетирао труп, ово је кокпит и гаража.
Фуселаге је спреман.
Окренимо се производњи крила.
Мала преграда дуж унутрашње површине уклања се дуж предњих и задњих ивица радних комада.
Водеће ивице радних комада притискане су једна према другој провидном траком.
Желио бих да вам скренем пажњу на чињеницу да је шпага залепљена на крилу, скоро на месту где се налази тежиште модела, 30% акордног крила.
Задње ивице су сечене и залепљене.
Монтажа конзола се ближи крају.
Обрада крила.
Главни делови су залепљени, остаје да се направи стабилизатор.
Лепите стабилизатор из два слоја. Не одрежите одбојни део.
Главни делови су залепљени, можете саставити цео модел и затегнути се траком.
То је вероватно све.
Такозвани "леш" модела авиона је спреман.
Тежина резултирајућег модела треба да буде око 150 - 180 г.
Може се тестирати у лету.
Пре покретања модела, проверите где се ДХ налази. Ако је потребно, убаците нос или реп модела, уравнотежите тако да тежиште буде у пределу спарита, трећи део ширине крила од водеће ивице.
Склопљени модел, када лети чак и као обичан „метал“, донијет ће велико задовољство онима који су тај модел саставили као и његовим пријатељима, одраслима и дјеци. По жељи и расположивости управљачке опреме, овај модел је врло лако обновити инсталирањем мотора, прављењем ЛВ, РВ и еилеронса и стављањем сервоса за њихову контролу.
Добри летови и мекани слети.