У знак сећања на брата и његове пријатеље, створио сам пројекат „Сећање“.
Према мом пројекту, ово је други модел.
Овај модел ће бити модел авиона МиГ-19. Али не копија.
Први је био модел Су-06 „Кобре“.
Ови цртежи узети су као основа.
Материјали
Плочни грејач "Пеноплек" величине 1600 Кс 600 к 100 мм.
Плафон.
Реики дрвени.
Шперплоча од кутија за воће.
Дрвени равнићи 50 цм.
Хардбоард.
Глина "Титан"
Боја и двострана трака.
Модел је дугачак 1275 мм.
Распон крила - 900 мм.
Технологија сечења крила Пеноплек-а електричним секачем ми још није била позната и зато је свако крило рађено ручно.
Мука због обраде и затезања крила је готова.
На крилима су израђене аеродинамичне кобилице.
Морао сам да се покуцам са купљеном шасијом. Морали су да их се скрати и прилагоди пречнику точкова. Додатно су их ојачали епруветама из медицинских шприца.
Рецепција је направљена на једној плочи и има овакав изглед.
На доњој равнини трупа пролази гребен. Сам трупац је направљен од целог Пеноплек-а.
Кобилица је подешена са пХ.
Стабилизатор је направљен у потпуности подесиво.
Поглед са задње стране на млазницу.
Сада морамо да направимо кабину.
Кабина је направљена од пластичне боце за воду "Свето врело" - врло симболично! Исјекао сам пилота и ставио га у пилотску кабину. Испало је веома добро.
Инсталирани сервослојеви на елеионе, пХ и ПБ.
Ево малог видеа. Овако ради механизам за пуштање шасије.
Инсталирана импелера АДХ300Л - 2 ком.
Вуча, наравно, није довољна, али за недостатак других, за тестирање, требало би да буде довољно.
Батерија 2200 3С.
Сервос - НХТ900 -2 ком.
Регулатори - 40А. - 2 ком.
На трави мало прашини снега, проводим вожњу модела, тестират ћу моторе.
Импелери стварају врло леп звук, сличан звуку млазног мотора. Али вука очигледно није довољна! Потребно је купити ротора са више вуче.
Овако модел изгледа.
И то сам ја са моделом.
Ово су фотографије модела током лета.
Модел чекају снажна радна кола.