Тако је све и почело, мењач је преузет из ВАЗ 2101, мост такође, предња греда је направљена од ВАЗ кардана, кваке су домаће. Точкови из УАЗ-а копају се усред вожње испод ваз моста.
Уградио сам мотор УМЗ 5а, који је лежао у празном ходу око 15 година.
Возио је од мотора до мењача због појаса и ременица, горњи ремен је одведен из гаса 69, ременица до мењача из компресора ЗИЛ 131.
Инсталирано управљање из истог плина 69.
Израдио је оквир испод седишта и крила од професионалне цеви 40 до 20