Желио бих разговарати о моделу зракоплова ретро авиона, који је аутор креирао након играног филма, снимљеног у Енглеској 1965. године. Овај филм се звао "ваздушне авантуре".
Пре конструкције овог модела авиона, аутор је прегледао мноштво докумената о авионима пре сто година и направио своје цртеже.
Надајући се мом ретро модел на небу, аутор је започео стварање овог модела.
ТТКС модел.
Распон - 1800 мм.
Дужина трупа је 1300 мм.
Регулатор је 50 А.
Батерија - 2200 3С
Мотор - Д4023 - 850 кв
Вијак - 10 к 6.
Вијак - 11 к 7.
Применљиви материјали.
Плафонска плочица (плафон) - 5 мм.
Дрвене летвице - 5 Кс 10 мм.
Набубри од бамбуса -3 мм.
Лепак - епоксидни.
Металне игле за плетење -
Ламинат од стаклених влакана - 2 мм.
Шперплоча - 3 мм. и 4 мм.
Гријач "Пеноплекс - 20 мм.
Дрвени владари.
Обојена лепљива трака.
Све главне димензије детаља модела приказане су на фотографијама.
Цео труп је арматура залепљена дрвеним летвицама. Дужина трупа је 1150 мм.
Реики су повезани медом са набубром од бамбуса - 3 мм. Оквир у који су залепљени крајеви летвица направљен је од шперплоче - 3 мм. Димензије 110 к 110 мм.
Цео модел је залепљен епоксидом.
Четири комада изолације су уграђена у нос трупа. Ово ће бити хаубица модела, унутар које ће се налазити батерија и регулатор.
У носач трупа залепљен је шперплоча 4 мм. величина 80 к 80 мм. На њему ће бити монтиран мотор.
Да бисте монтирали стабилизатор који се може скинути, монтирана су два комада дрвених равнала.
Монтирана платформа за уградњу задњег точка.
Регали су направљени од фибергласа. Матице за постављање стабилизатора причвршћене су епоксидом.
Од дрвених равнала направљен је дизајн за уградњу крила - „Стол“ и залепљен на труп.
Табела понавља В угао крила. Продужеци крила направљени су од најлонског кабла. Стрије дају моделу посебан ретро изглед.
Комад шперплоче од 8 мм залепљен је на столу. инсталирати носач крила. Крила су причвршћена за „столом“ вијцима М3 к 40. и пресоване подлошкама од фибергласа.
Делови репа направљени су од два слоја плафона и монтирани су у једној конструкцији која је причвршћена вијцима М3 на своје место.
Кобилица има слику двоглавог орла - симбола Руског царства.
Серво се поставља на додатно залепљену плочу са плафона.
Висина бочног члана залијепљеног у крило и израђена од дрвене летве повећава се на 20 мм с траком од плафона.
Само крило је склопиво.
Дуж водеће ивице крила залепљен је грејач.
На задњој ивици крила залепљена је плафонска трака. Коријенска ребра су направљена од шперплоче 3 мм. Они праве рупе за засун монтиран у "столу".
Дизајн шасије је јасан са фотографије. Носачи су направљени од игала за плетење монтираних на шперплочу залијепљену на труп.
Предњи део трупа је обложен и прекривен обојеном траком, понављајући боје тробојнице.
Биће пилот.
У пластичним чеповима на крилима уграђују се носачи за стрије.
Фотографија за поређење два модела авиона - биплана „Странгерс“ и „Емпире“.
Јато змајева сусретљиво је упознало модел авиона првог лета.