Овај водич ће вам помоћи да направите полуаутоматску машину за бушење која је довољно мала да стане на сто и направљена је од обичних делова.
Идеја о стварању полуаутоматске машине за бушење родила се када је аутор морао избушити равно рупу готово до краја у плочама од тврдог дрвета. За ово је била потребна машина за бушење. Било је потребно држати радни део две руке, пазећи да отвор отвори на правом месту. Стога се машином мора управљати ножном папучицом.
1. корак: Материјали и алати
Листа материјала за овај пројекат:
МДФ фолија дебљине 10 мм
12 мм квадратна алуминијумска цев
Вијци за дрво
Супер лепак
ДЦ мотор, 775 о / мин
Нема 17 степени мотор
8 мм матица и матица
Спој степеног мотора
Лежај
Бушилица
Жице и прекидачи
Возач степеног мотора А4988
Возач ПЦБ мотора, склоп и компоненте
ПВЦ цев.
Препоручени алати за овај пројекат:
Кружна тестера
Ручна бушилица
Бушилице
Алати за лемљење
Корак 2: Резање делова конструкције
Дизајн машине за бушење је у потпуности направљен од МДФ лима дебљине 10 мм, што га чини погодним материјалом за рад и довољно добрим за мале послове.
Гомила алата коришћена је за прецизно сечење свих делова, укључујући убодну тестере, кружну и столну тестере.
Димензије и број делова су приказани испод:
Основна плоча: 30 цм * 25 цм (са урезом) (1 ком)
ПВЦ цев пречника 25 мм: дужина 19 мм (4 ком.)
Дистанци: 70 мм * 12,5 мм (4ком)
Средишње плоче: 70 мм * 70 мм (4 ком.)
Основне плоче: 70 мм * 90 мм (са угаоним резом) (2 ком.)
Монтажна плоча корачног мотора: 70 мм * 45 мм (1 ком.)
Бочна плоча бушилице: 70 мм * 15 мм (са угаоним резом) (2 ком.)
Држач мотора за бушење: 70 мм * 110 мм (са угаоним резом) (1 ком)
Плоча за монтажу матице: 70 мм * 42 мм (1 ком.)
Доња плоча на врху: 70 мм * 75 мм (са урезним пресеком) (1 ком.)
Горње бочне плоче: 65 мм * 33 мм (са урезним пресеком) (2 ком.)
Горња плоча за уградњу: 70 * 33 мм (1 ком.)
Задњи панел горње монтаже: 70 мм * 23 мм (1 ком.)
Корак 3: Креирање основне плоче
Основна плоча треба да буде изнад радног места, тако да су четири дела ПВЦ цеви пречника 25 мм и дужине 19 мм залепљена као ноге.
Надаље, сви дијелови су залијепљени тако да формирају основни носач који би држао клизне шине и бушилицу. Приликом лепљења одстојника обавезно поставите алуминијске шине између њих како би се обезбедило добро приањање.
Затим се носач залепи на основну плочу. Ова подршка ће деловати и као држач корачног мотора, који ће покретати бушилицу.
Корак 4: Монтажа корачног мотора и водилица
За тачно кретање машине за бушење користит ћемо степпер мотор Нема 17. Разлог зашто се ДЦ мотор не користи је тај што ћете добити потребан обртни момент, требате додати мјењач.
Мотор је постављен на постоље са четири вијка. Затим се додају алуминијумске вођице. За причвршћивање је коришћено неколико вијака на бочним зидовима.
Корак 5: направите платформу за бушење
Платформа за бушење је израђена на исти начин као и база за ношење. Мотор ће бити инсталиран са стране платформе. Мотор који ћемо користити је једносмерни мотор брзином 775 о / мин. С обзиром да је јефтина, боље је користити верзију зупчаника да бисте постигли нешто већи обртни момент, што ће у великој мери побољшати снагу бушења овог алата.
Пошто су сви делови залепљени заједно, мотор и матица су постављени на другој страни, што ће вам помоћи да управљате платформом помоћу навојне шипке. Пазите да матица буде на истој осовини као и осовина мотора, како би клизно кретање платформе било што лакше.
Корак 6: Инсталирајте бушилицу и погонски вијак
Затим је причвршћена бушилица на мотор. Ова специјална бушилица има отвор за причвршћивање од 5 мм тако да се може лако монтирати на мотор при 775 о / мин.
Затим је погонски вијак причвршћен на осовину корачног мотора помоћу алуминијумског адаптера. Шипкасти навој има пречник од 8 мм и пролази кроз матицу уграђену у клизну платформу. Како се корачни мотор окреће, помична платформа се креће горе-доље, овисно о смјеру вртње.
Корак 7: Горња платформа
Последњи део дизајна је горњи склоп, који ће одржавати удаљеност између шина и шрафа кроз куглични лежај причвршћен на носач. Након лепљења свих делова, горњи оквир је монтиран помоћу неколико вијака.
Корак 8: Јачање дизајна
Да би ојачали целу структуру, вијци за саморезни ребра на сваком споју били су сигурни да је цела конструкција довољно јака да уради оно чему је била намењена.
Корак 9: возач корачног мотора
Да бисмо управљали корачним мотором и контролирали брзину ротације, потребан нам је регулатор. Ове функције ће обављати 555 чип помоћу тајмера. Овај драјвер је уграђен у склопну плочу.
Потом су гербер датотеке пренесене на веб страницу ПЦБВАИ, где је направљена наруџба за специјализовану штампану плочу.
Након што су сакупили све компоненте, стављене су на плочу. Затим су компоненте лемљене, а 555 тајмер заједно са управљачким плочама А4988 је убачен у своје место. Затим је тестиран регулатор.
Корак 10: Спајање
Прво вам је потребан прекидач за укључивање и искључивање мотора за бушење.
За померање платформе за бушење горе-доле користиће се ножна папучица у којој ће се активирати ДПДТ прекидач. Ово ће вам помоћи у контроли правца и ограничити тренутак бушења.
Корак 11: Педала за ногу
Ножна папучица израђена је од два дијела МДФ плоче димензија 63 мм * 10 мм. Оба дела су спојена помоћу пара пластичних шарки. ДПДТ прекидач се монтира под малим углом користећи делове од шперплоче.
Корак 12: Коначни резултати
Коначно, машина за бушење је тестирана на плочама од тврдог дрвета. Прецизност и употребљивост на висини. Перформансе бушења могу се значајно побољшати додавањем мењача у мотор.