У овом приручнику ћемо погледати како направити такву потребну ствар за радионицу као машина за сечење трака. Помоћу њега можете сећи све, од дрвета до метала. Продуктивност таквих машина је врло висока, јер се трака непрекидно врти у кругу и чисти од пиљевине. На машини за врпце лако можете сећи даске, попут кружне тестере, сећи пањеве и још много тога. Наравно, перформансе јако зависе од снаге мотора, али аутор користи мотор из веш машине и он има довољно снаге за разне домаће потребе. Све је прикупљено прилично једноставно из доступних материјала. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите.
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- профилне цеви;
- мотор из веш машине;
- ;
- лежајеви, вијци, навртке, шрафови итд .;
- шперплоча;
- саморезни шрафови;
- столарски лепак;
- полиуретански лепак;
- осовине са лежајевима (од ауто пумпе 2101 и 2108);
- челични лим.
Листа алата:
- кружна тестера;
- бушилица;
- машина за заваривање;
- глодалица;
- струг;
- висеце;
- мерни алат, кључеви итд.
Процес производње машина:
Први корак. Израда точкова
Пре свега, направићемо точкове на којима ће се сечива закретати. Ово је најважнији део машине, па процесу треба приступити врло пажљиво. Направимо точкове од шперплоче, за почетак смо изрезали кругове од материјала, аутор је користио глодалицу за сечење. Даље, ови кругови су залепљени заједно и извучени заједно саморезним вијцима, као резултат, добијамо точкове жељене дебљине.
Наравно, такви точкови би требало да се окрећу на поузданим осовинама, у те сврхе аутор је користио осовине са лежајевима из аутомобилских пумпи ВАЗ-2101 и ВАЗ-2108. Пробушимо рупе на точковима бушилицом и притиснемо на осовине с лежајевима.
Корак други Колотурице и остали делови
На доњи погонски точак морамо инсталирати ременицу која ће примати обртни момент од мотора. Такође правимо овај ременчић од шперплоче, изрежемо круг, а затим на стружници направимо утор испод њега за ременицу. Аутор је утор израдио уз помоћ посебно израђеног алата испод клина.
Причврстимо ремење вијцима за точак и залепите га, а такође ће и учврстити осовину лежајевима.С друге стране, аутор је направио и шперплочу на точкићу.
Трећи корак Измените точкове
Сада довршавамо точкове, тачније подручја која ће бити у контакту са сечивом за сечење. Точак стиснемо за осовину у пороку, спајамо мотор из веш машине и обликујемо жељени профил. Затим аутор наноси полиуретанско лепило на точкове, што резултира јаким, отпорним на хабање премазом на којем сечива за резање неће клизити. Сада још мало брушења и набавите два сјајна точка.
Корак четврти Оквир и мотор
Заваримо дно оквира за машину, као материјал користимо профилне цеви. Да бисмо монтирали мотор, заваримо два уха, он ће се држати два вијка, а потребан је још један вијак како би се направио натезач.
Што се погонског точка тиче, причвршћујемо га по осе до оквира помоћу заварене издужене матице са избушеним навојем. Све је фиксирано вијком, аутор је посебно одабрао метал на оси помоћу брусилице, како би направио прорез. То је све, сада можете обући и повући каиш.
Корак пети Горњи оквир и точкић са погоном
На врху оквира је јединица за подешавање. Његова је сврха затезање сечива и центрирање на точкове. Све се обавља једноставно, детаљније погледајте фотографију.
Једном када је горњи точкић инсталиран, можете инсталирати врпцу и покренути машину. Али будите опрезни и не стојте испред касете, опасно је по живот ако лети!
Корак шести Завршни додири
На крају смо поставили ваљке који неће дозволити да се трака помера током рада, ово је својеврсни нагласак. Такви ваљци су обично направљени од лежајева. Две су смештене на странама траке и једна на задњој страни, а служи као место заустављања.
Трака се мора нужно померати у заштитном кућишту профилних цеви, само мали део мора да буде отворен. У супротном, ако се трака прекине или одлети, могу се добити повреде неспојиве са животом!
Као резултат тога, биће потребно саставити таблицу, коју ће аутор поставити под жељени угао. Заваривамо га из профилних цеви, а шперплоча, МДФ или други слични материјал је погодан као под. Сви метални делови морају бити обојени како не би рђали.
Мотор спајамо кроз, он не само да вам омогућава подешавање жељене брзине, већ одржава и велики обртни момент при малим брзинама, у принципу је одлична ствар за машину.
Седми корак. Тестирај!
Машина је спремна, можете да тестирате! За почетак, ауторка покушава да исече танку шперплочу, а њена машина уопште не осећа попут дебљег или чак блока шперплоче. Машина је идеална за резање таквих материјала. Најтежи задатак био је сечење сувог штапића, али чак је и машина савладала тако тежак задатак. Дакле, ако користите мотор снажнији од до 500 В, као аутор, машина ће радити врло жустро.
То је све, надам се домаће свидело вам се и пронашли сте корисне информације за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће производе.
