Ускоро пролеће и почетак радова у башти. У овом чланку, Михаил, аутор ИоуТубе канала „Добар господар“, рећи ће вам како да направите ланчаницу за ветар од обичног бензинског или електричног тримера.
Материјали
- Челични лим 4 мм
- Челични квадрат 20Кс20 мм
- уље
- Бензински тример за траву
- Метална боја
- Сет за преуређивање брусилице у моторну тестеру.
Алати користи аутор.
- Апарат за заваривање
- Висе, чекић
- Кључеви
- Машина за бушење
- Одвијач, бушилица
- брусилица, резни диск
- Диск за скидање кораља
- Рулер, калибар конопца, језгра.
Процес производње.
Прво треба да извадите мењач из бензотримера.
Такође вам је потребна звездица из сета за поновно постављање брусилице у моторну тестере.
А онда гума и ланац из истог сета.
Заправо се инсталација погонског зупчаника врши помоћу стандардних делова тримера. Наиме - уместо бубња са риболовном линијом ставља се сама звездица, а затим је притиснута матичном матицом. Због чињенице да је нит обрнута, неће се појавити спонтано одвртање.
Сада треба да направите адаптерску плочу за постављање гуме на ланац. Размак између перача и кућишта је нешто већи од 5 мм. Стога плоча мора бити израђена од челичног лима дебљине 4 мм, тако да постоји празнина.
Аутор се недавно сусрео са дисковима за скидање кораља.
Са ових дискова се хрђа и боја могу врло брзо и лако уклонити.
Сада главни означава ширину будућег носача, она ће бити једнака ширини кућишта зупчаника, 55 мм.
Затим се реже брусилицом.
Следећи поступак је израда рупа у плочи за избочење мењача помоћу металне круне.
Затим мајстор обележава средину отвора и поставља га. Када радите са овом круном, потребно је користити минималну брзину и обавезно користити уље као расхладно средство.
Ево празнине. Делове је потребно затегнути заједно стезаљком, извршити обележавање рупа.
Сада је потребно избушити и потопити рупе за монтажу.
Делове претходно спојите вијцима.
Дакле, удаљеност од предњег зупчаника и равни носача је нешто више од 20 мм. Стога је потребно подићи гуму на овом растојању помоћу челичног квадрата 20Кс20 мм.
Пошто је мењач причвршћен за носач, морате га означити за следећи корак обраде.Раставите везу, исеците и траке у складу са ознаком.
Челични квадратни трак и завари се на средину носача и удара вагу.
Ево једног детаља.
Готово све је спремно, сљедећи тренутак је направити рупе за уградњу гуме. А пошто ће се заштитити, рупе које мајстор прави су исте као и њене.
За прецизно бушење, мајстор користи сопствену машину за бушење. Употреба уља и танке бушилице чини прелиминарни пролаз. Затим се избуше рупе према пречнику вијака - 8 мм.
То је све, део је очишћен, фарбан и спреман за монтажу.
Инсталира мењач на место, ставља подлошку и зупчаник, затеже матицу кључем.
Повуче ланац на звездицу, стави заштиту, причврсти вијцима. Важно је проверити затегнутост ланца.
Причвршћује мењач на шипку за тример, притеже вијке.
Па, време је за тестове!
Плински тример је урадио свој посао. Једино што недостаје је систем подмазивања ланца. Али за мале гране је сасвим погодан.
Хвала аутору на једноставном, али корисном учвршћење за баштованство!
Све добро расположење, пуно среће и занимљиве идеје!