Здраво драги модели авиона.
Желим да вам кажем о једном јединственом пројекту мог пријатеља.
Увек се дивим пројектима који надилазе изградњу уобичајених модела авиона са радио-управљањем. Овог пута, мој пријатељ је одлучио да направи модел авиона, чији је прототип био јапански транспортни авион Кавасаки Ц-1.
Аутор је од детињства волео „дебеле“ авионе и свој сан, у будућности - градити модел Авион Ан-10.
Говори о циљевима свог пројекта:
„Дуго сам био у искушењу да радим скенирање на папиру, од чега постоји огроман број летећих РЦ примерака. Желим да побољшам технологију, постоје бројне идеје за њен развој. "
Тестирајући технологију, аутор прикупља појединачне елементе модела од папира.
Аутор је био веома заинтересован за летачке квалитете будућег модела.
Главни циљ аутора био је створити велики модел говора на такмичењима и летења на стадионима.
Спајање појединих делова трупа у једну целину.
Спарс су направљени од борових летвица.
Изгледа као трупац изнутра.
Рад започиње с кобилицом.
Репна јединица има веома сложен облик.
Коришћењем шаблона за папир - скенирање се од стропа израђују појединачни елементи модела - 5 мм.
Папирни шаблон је залепљен преко плафона и натопљен било којим лаком.
Кобилица је постављена строго вертикално.
Следећа критична операција је уградња стабилизатора.
У стабилизатор је залепљена балзаста шпица.
Конзола стабилизатора има две тачке монтирања.
Испробавање управљача и провјеравање његовог одступања.
Рад се наставља с репом.
Крило модела има обрнути В угао.
Крила ће бити монтирана на труп пластичним вијцима.
Решава се питање уградње шасије на труп.
Слетање
Дизајн инсталације шасије унутар трупа.
Направљен отвор за терет.
Започиње затезање носа трупа, од целог модела ауторки се највише свиђа њен нос.
Поглед са задње стране на унутрашњост трупа.
Главни услов овог пројекта је одлагање „падобранаца“.
Стрингерс су направљени од бора.
Са плафона је направљен плафон у товарном простору.
Све је залепљено папиром.
Детаљи се припремају за уградњу отвори.
Надстрешнице за антене уграђене су у задњем дијелу трупа.
Направљен је кинематски дијаграм рада на отворима лука.
Провера отварања и затварања отвора.
Завршна обрада овог дела трупа.
Провера отварања отвора.
Стражњи носач трупа који се добро уклапа.
На празно је постављено вепра.
Стрипирање се врши након наношења лака.
Почиње инсталација електрана.
Са плафона су направљена места за уградњу мотора.
Постављање турбине.
Рад се наставља на крилу, закрилцима, главицама и летвицама.
На крилу можете ставити кожу.
Тако је урађен посао за стварање негативног завоја крила.
Овако изгледа модел са инсталираном крилном облогом.
И кабл за серво прикључак.
Рад кинематике.
Може се офарбати.
Стражњи носач трупа који се добро уклапа.
Модел се слика.
ТТКС.
Распон - 2080мм
Дужина - 1800мм
Крила - 51дм2
Беатс оптерећење крила - 84,9 г / дм2
Тежина код полетања - 4330г.
Тежина једрилице - 2200г.
Импелери - 90мм - 2ком.
Регулатори - 85А - 2ком. И кабл
Батерије - 6С 4000мА к 2ком
Модел на почетку.
Видео лет.
Манекенка је освојила 3. мјесто на првенству Украјине.
Ево модела који је саградио мој пријатељ. Дивим се његовом раду. Овим закључујем моју причу.
Ћао. Ваша валеријана.