Поштовани фанови који могу да направе, данас ћемо саставити велики и моћан аутомобил. Биће реч о машини за пиљење трака. Са тако оштром машином могу се резати масивни трупци. Машина не обраћа пажњу ни на чворове ни на врсту дрва, па сече све. Таква машина може да сече плоче, а перформансе јој ни на који начин нису лошије од многих кружних тестера. Аутор је саставио такву машину направљену од дрвета, овај материјал није баш поуздан, па чак ни опасан за употребу, али машина ради савршено. Али нико вас не мучи да користите гвожђе и друге јаке материјале за његову израду. Ако домаће Заинтересован сам за вас, предлажем да детаљније проучите пројекат!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- мотор (карактеристике непознате);
- МДФ или шперплоча за фелне;
- шипке, даске;
- лежајеви са кућиштима, осовинама;
- вијке и навртке;
- ременски погон;
- силиконски или сличан лепак;
- навојне шипке;
- углови, лежајеви;
- 4 котача за колица;
- трака за резање.
Листа алата:
- ;
- кључеви;
- машина за сечење траке;
- струг;
- митарска тестера;
- кружна тестера;
- машина за бушење;
- стезаљке, длета, чекићи, траке итд.
Домаћи производни процес:
Први корак. Правимо точкове и ременицу
За почетак, направит ћемо два точка, потребан нам је јак лим, можете користити МДФ, али шперплоча ће бити најјача ако је залијепљена у неколико слојева. Изрезали смо два круга, а за резање аутор користи машину за сечење врпцом.
Такође морате да направите ременицу за погонски точак, имаћемо велике величине да добијемо велики обртни момент, он је важан у таквој машини. Такође од шперплоче правимо ременицу, изрежемо круг, а затим брусимо утор на токарилици.
Монтирамо погонски точак, причврстимо ременицу, а такође избушимо и рупу за осовину. На точкове ћемо уградити лежајеве, избушити рупе за вијке и причврстити их.
Точкови морају бити уравнотежени, јер ће у супротном премлаћивање довести до јаких вибрација и нестабилног рада машине.
Корак други Монтирамо оквир за машину
Направимо рам за аутомобил, он мора бити јак, на њему ће се фиксирати точкови и мотор. Овде нам треба греда или дебеле даске. Исекли смо их на потребне комаде и затим саставили конструкцију. Овде треба да максимизирате употребу добрих дугих шрафова за дрво.
У поступку састављања оквира постављају се точкови, за ос погонског точка извртамо рупе у оквиру, он ће бити фиксиран непомично.
Што се тиче погонског точка, треба да направите прорез за њега тако да се точак може одмакнути од погонског точка и тако повући траку за сечење. Само избушите низ рупа, а затим их комбинујте са шипком. Аутор прави плочу за затезање, извући ћемо погоњени точак са две навојне шипке са наврткама.
На крају овог корака аутор котаче подмазује силиконским или сличним лепилом, то је учињено тако да сечка трака има добро пријањање са точковима.
Трећи корак Стопала и мотор
Ноге постављамо на произведени рам, на крају добијамо стол. Ноге треба да буду јаке, ставите дистанчнике и не жалите за шрафовима. Стол мора бити стабилан, у противном, ако падне током рада, све се може трагично завршити.
Инсталирамо мотор, за то причвршћујемо лим иверице или други јаки лимни материјал на оквир. Па, онда бушимо рупе, извлачимо каиш и сигурно причврстимо моторе вијцима и наврткама.
Мотор се може упалити, када је машина радила, аутор је приметио да се трака споро окреће, што је резултирало да се из стабла изрезује већи ремен и инсталира га на осовину мотора.
Корак четврти Нагласак на траци
За одвојиву траку потребно је нагласити, јер ће се у супротном, када притиснемо на њу, померити. За израду стопица вршимо мерења и сечемо по дужини шипки. Имамо два заустављања, трака ће бити наслоњена на лежајеве. Лежајеве на углове причвршћујемо вијцима и наврткама, али углове причвршћујемо на шипке.
Такође је потребно направити заустављања како се трака не би склизнула с лежаја, овде користимо углове, а да бисте смањили трење, на углове можете да причврстите комаде дрвета, тектолита и тако даље.
Корак пети Платформа и тестови
Машина је спремна, направићемо уређај за убацивање, у ствари то је колица на која ћемо уложити материјал за сечење. Кола састављамо из чврстих дасака или шипки, причвршћујемо точкове са колица на њега, окретни склоп може да се вари, платформа треба да путује само у правој линији.
Такође је потребно направити „шине“ да би се машина могла инсталирати директно на земљу. С дасака оборимо жељени дизајн.
Машина је спремна за тестирање, аутор иде по масиван комад стабла дрвећа, који се једва довукао до машине. Уметамо бачву на платформу, покрећемо аутомобил и премјештамо платформу на траку за резање. Машина лако сече дрво, чак и снажно и целотно.
Да бисте поједноставили процес рада и сигурности, конопац можете везати за покретну платформу и витлом га повући на другу страну, док сте на сигурној удаљености од машине. Стајање испред ротирајуће траке може бити смртоносно ако се машина поквари.
Ауто се показао занимљивим, надам се да вам се свидео пројекат. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!