У овом чланку аутор домаће поделиће са нама како можете да направите сопствену колица за транспорт кајака из алуминијумског отпада. Овај чланак може бити искоришћен као инспирација за израду сопствене колица из било којег доступног материјала, као што су дрвене, челичне или ПВЦ цеви.
Материјали који ће бити потребни за овај домаћи производ:
- Алуминијумски профили 20к40 мм .;
Аутор увек има остатке алуминијума у радионици. Такође, многи људи растављају машине и имају велики број профила које јефтино продају. Кратки комади су савршени за овај домаћи производ.
- тепих или пена за јастуке;
- Вијци који одговарају профилима;
- 2 фелне преко 15 цм .;
- чврста осовина;
Аутор је као осовина користио навојну шипку (укосницу).
- каишеви;
- муње;
- Студс;
Алати:
- тестера са малим зубом;
- бежична бушилица;
- трачна тестера (јако добро сече алуминијум);
- аутоматско централно пробијање (ручно);
- клијешта;
- одвијачи различите величине;
1. корак: Планирање будућег дизајна
Чаробњак је почео постављањем неколико профила како би се визуализирало како ће изгледати корпа за подршку. Два регала, два попречна, која иду с лева на десно, и два носача за сам брод. Мајстор је ставио комад величине 20к60 мм на средину хоризонталних делова како би ојачао оквир. Главна ствар је да оквир буде чврст.
Затим је помоћу маркера грубо означио места на којима би требало избушити рупе. Ови профили имају рупе за М5 навоје унутра, што олакшава њихово повезивање.
Срећом за аутора, није морао ништа да исече, али ако је потребно, можете једноставно користити нож за пиљење. Карбиди зуби добро режу алуминијум и могу направити хиљаде резова. Што више зуба има тестера, бољи је и рез. Аутор ове ножне пиле има око 60.
Корак 2: Бушење рупа
Аутор је пажљиво обележио све рупе, измеривши их траком. Калипер би био тачнији. Затим је помоћу језгре приметио локацију будућих рупа. То омогућава бушилици да прецизно дође на право место. Аутор је избушио рупе за 5,5 мм за М5 вијке. Пречник је снимљен мало већим бројем како би се лакше прешао на следећи профил.
Метал се прво мора избушити мањом бушилицом, а затим користити коначну величину. Аутор је започео пречником од 3 мм, а завршио дизајном 5,5 мм. То је зато што центар бушилице заправо не уклања избушени алуминијум.Дакле, на бушилици од 3 мм овај пречник може бити 0,2 мм, што неће ометати кретање бушилице, а на бушилици од 5 мм могу се поставити бушилице 0,5 мм, што је теже избушити. Зато је увек потребно претходно бушити мањи пречник.
Корак 3: Проверите избушене рупе
На сваком од делова треба да добијете 4 отвора који иду лево-десно, и једну рупу од 12 мм за шипку с навојем. Ако нема сврдла од 12 мм, тада се може користити и степенаста бушилица.
4. корак: Завијање навоја у рупе
Рупе у учвршћивачима могу омогућити резање рупа М5. Да би их пресекао, аутор је убацио М5 славину у бежичну бушилицу. Ово је много брже него што то радите ручно. Алуминијум је мекан, тако да није потребна велика сила, као на пример код навоја у челику.
Аутор купује славине само велике брзине ХСС. Теоретски, ХСС не трају толико дуго као карбидни, али карбид је толико крхак да се у неком тренутку може случајно сломити. Ово је веома тежак избор. Стопа успеха може бити 10%.
Користите пуно уља као мазива. Аутор користи уље за шиваће машине. Погодан је за готово све у радионици. Ово је сјајан материјал без икаквих недостатака.
Корак 5: Састављање оквира
У овој фази се буше рупе и сече конац. Сада је време за састављање самог оквира. Ово је као ЛЕГО или Икеа. Забавно и лако.
Аутор је користио поцинчане шрафове, нехрђајући челик је можда и бољи, али нема гаранција. Вијци отпорни на корозију су много мекши од поцинчаног челика. Нерђајући челик не брзо хрђа, али на крају има нижа механичка својства и кошта више.
Корак 6: Решавање проблема
Примећено је да постоља за чамац нису довољно крута. Моћ брода их је могла потенцијално растргати, јер су били причвршћени на рам у само једној тачки. Требали су нам укрштени носачи. Након дужег размишљања, аутор је једноставно узео комад равног алуминијумског лима и сагнуо га на место. Магично се обликовао. Затим га је причврстио на оквир како би означио где га треба сећи, а такође је и избушио рупе за шрафове.
Алуминијски лим се може резати на трачну тестере. Употријебите мало масти ... Листови трачне пиле нису направљени од карбида, већ једноставно од челика. Челик је тврђи од алуминија, па сече, али не баш дуго. Аутор је за ово дело користио старе оштрице. Још увек не сметају.
Корак 7: Завршни додир
Завршне капице дају потпуни естетски изглед алуминијским конструкцијама. Ако их немате, ивице можете нацртати било којим одговарајућим металним чепом.
Појасеви који се користе у домаћим производима намењени су церадама на приколицама и теренским возилима. Аутор је користио каишеве од 4 метра.
Корак 8: Додавање тепиха за заштиту
Овај зелени тепих дуго је лежао са аутором у радионици. Ако нема тепиха, онда можете користити каишеве. Појасеви неће огребати кајак. Нажалост, они се с временом разграђују.
Нема смисла препоручити пену јер се лако распада. Нарочито на сунцу. Није намењен за употребу на сунцу.
Корак 9: Инсталација точкова
Аутор је скинуо точкове са старог колица. Имају аксијалне рупе од 12 мм, а алуминијумски профили имају довољно велике рупе да кроз њих прођу 12 мм шипка са навојем. Ако вам је осовина већа, једноставно је можете закачити на спољашњу страну оквира помоћу стезаљки. Веома су издржљиви и једноставни за употребу.
Шипка са навојем била је учвршћена навојним матицама како би се спречило да исклизне. Ове матице су врло уске и не вибрирају.
Подмажите читаву осовину и точкове обилно. Такође на ивицама. Аутор је користио неколико подлога за подмазивање масти како би изолирао све покретне површине и избегао појачано трење. Точкови су причвршћени вијцима.
