Поздрављам све обожаватеље да израде, ако имате стари неисправни компресор за 12 В или слично, не журите са бацањем, можете сакупити диван из њега домаће! Данас ћемо размотрити како да направимо снажни компресор на бази брусилице. Такав компресор је толико продуктиван да лако надува растављени скутер без точкова. Аутор такође повезује пиштољ за прскање директно са домаћим производом и слика га без потешкоћа. Наравно, ако је пумпа склопа компресора слаба, он не може издржати обртни момент, брзину и превелики притисак, па је најбоље подмазати све и инсталирати сигурносни вентил. Овако или онако, уколико вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- Стари компресор за аутомобил;
- лист гвожђа за подножје;
- гвоздене плоче;
- комад гвоздене цеви;
- Обло дрво;
- лежај;
- дуга матица (на навоју осовине брусилице);
- шрафове и остале ситнице.
Листа алата:
- струг;
- машина за бушење или бушење;
- славина за навој;
- машина за заваривање;
- ;
- одвијачи;
- мера траке, маркер.
Процес производње компресора:
Први корак. Демонтирамо компресор
За почетак, анализираћемо наш стари неисправни компресор, обично се овај слаби мотор четке пробија у њима. Такође се препоручује преглед и, ако је потребно, подмазивање склопа клипа. Кућиште уклањамо трајним магнетима, не требају нам. Такође морате да извадите сидро са осе мотора.
Корак други Израда новог случаја
За компресор ћемо произвести ново кућиште од комада цеви истог пречника као и пречник кућишта мотора. За тело ћете морати да лепите леђа листом гвожђа и избушите рупу испод осе у средини. Сви такви радови морају се изводити на токарилици.
У кућишту би требало да постоји и лежај, испод њега мора да се направи клип. Обично су исјечци направљени од цеви, али ако нема такве цеви, клип можете окренути из округле струге, као што је то урадио аутор.Закачимо копчу за кућиште, а сада је спремна. Аутор је направио и нове шрафове за причвршћивање кућишта на компресор.
Трећи корак Уградња компресора на базу
Као основа тражимо плочу гвожђа одговарајуће дебљине. Причвршћујемо углове на кућиште компресора као причвршћиваче и у њима бушимо рупе. У језгри је аутор такође избушио рупе и пресекао конац. Па, сада се компресор може сигурно причврстити на базу.
Корак четврти Прикључна јединица
Даље, морамо направити прикључни чвор, који ће спојити осовине брусилице и компресора. Узимамо округли и брусимо један део тако да се матица чврсто уклапа на њега, којом ћемо се повезати са осовином брусилице.
На другој страни округлог дрвета бушимо рупу дуж пречника осе компресора, а бушилицом бушимо и попречно, бушилицом и изрежемо навоје за причврсне шрафове. Остаје само заварити матицу, а сада је адаптер спреман!
Корак пети Бугарски причвршћивачи
Израђујемо причвршћиваче за брусилицу, али прво повежемо радне осовине. Причвршћивач је густа жељезна плоча која је заварена за базу. Брусилицу причвршћујемо вијком који је умотан у отвор за монтирање предње ручке. То је све, сада остаје само бојити домаћи производ да не хрђа!
Корак шести Тест
Укључујемо компресор и испробамо га у пракси. Као експеримент, аутор пумпа растављени точкић без скутера, запремина ваздуха за то је велика. Домаће лако се носи са задатком.
Такође, аутор испухава чипс из компресора, а на крају је спојио пиштољ у компресор и тестирао га у пракси. Домаћи производ се показао као користан, брусилица се може лако уклонити и ставити у било које време на машину.
На овом пројекту је крај, надам се да вам се свидело домаће. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!
