Поздрављам обожаватеље да раде, данас ћемо размотрити како да направимо тако корисну машину као машина за сечење тракама. Главна предност таквих машина је та што се код сечења гвожђа и других метала искре и таква количина прашине не формирају као код сечења брусилицом. Ове машине су такође веома продуктивне због чињенице да се трака креће у кругу, да има много зуба и добро се чисти од иверице. Наравно, можете да изрежете дрво, пластику и многе друге материјале на машини, у зависности од сечива за сечење. Аутор је одлучио саставити машину из профилних цеви и делова за бицикле, а све се испоставило прилично поуздано и ефикасно. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- профилне цеви;
- два мала бициклистичка точка;
- гума са бициклистичких камера;
- мотор (са добрим обртним моментом);
- лежајеви и вијци;
- гвоздене плоче;
- квадратне гвоздене шипке;
- пролеће;
- вијке и навртке;
- ременски погон;
- угао;
- сечива за сечење;
- лим од метала за сто.
Листа алата:
- ;
- ;
- квадрат за заваривање;
- мера траке, маркер;
- бушилица;
- висеце;
- кључеви.
Процес производње машина:
Први корак. Фраме
Пре свега, саставићемо оквир за машину, као изворни материјал потребне су нам профилне цеви. Материјал смо резали у складу с цртежима и заварили конструкцију. Оквир се састоји од носача и постоља, све добро заваривамо и чистимо заваре.
Корак други Горња и доња вилица
Горња вилица ће бити одговорна за напетост листа тестере, точак ће се моћи подићи и пасти. Узимамо два комада профилне цеви, то ће бити носачи, заваривамо ограничење у облику квадратних гвоздених шипки до регала. Правоугаони оквир профилних цеви кретат ће се између регала, то ће бити база на коју учвршћујемо точак. У оквиру избушимо рупу и заваримо матицу, што може резултирати подизањем услед навојне осовине помоћу дршке.
Као резултат, директно заваримо вилицу за уградњу точка и заваримо је на помични оквир. Након тога можете инсталирати горњи точкић.
Што се тиче доњег точка, причврстимо га на оквир једним дијелом оси, а за другу страну оси заваримо чеп из профилних цијеви.
Трећи корак Измените точкове
Котачи за бицикле морају бити довршени, на обруч морамо поставити гуму, коју точак може закачити за сечиво. Као гума, гума са бициклистичких камера или слично је погодна. Ако је немогуће наћи читаву гуму, можете само залепити точкове, неће бити сувишно све налепити на врх и залепити. Аутор је успоставио неколико слојева гуме, што резултира одличном пријањањем траке тестере и јастука.
Корак четврти Погонски точак
Погонски точак је нижи, за такве нам потребе треба задњи точак са бицикла. Извадимо зупчаник са точкића и узгајамо механизам за забаву, неће нам требати. Потребни су нам и погонски ремен, боље је одабрати већи пречник да бисмо добили високи обртни момент, што је важно за машину.
Изрезали смо унутрашњост ременице и затим га заварили на ланчаник за бицикл. Важно је да све буде заварено глатко и поуздано. То је све, сада причврстимо ремен на точак, а точак се може причврстити каишем на оквир.
Што се тиче погонске ременице, која је монтирана на мотор, она се може обрадити од дрвета или шперплоче, радећи на мотору као на струг.
Корак пети Уградња мотора
Припремићемо оквир за инсталирање мотора, ауторов мотор је прилично масиван. Оквир заваривамо из угла, прорежемо рупе за прорезе у њему и заваримо оквир на машину. Сада можете инсталирати мотор, сигурно га учврстити вијцима и наврткама. Захваљујући отворима за прорез, можете померати мотор и повући каиш. То је све, машина је готово спремна, чак и у овој фази можете покренути мотор и видјети да ли су сви чворови правилно састављени.
Корак шести Нагласак
За одвојиву крпу потребан је нагласак, који неће дозволити да се трака помера током сечења. Аутор користи лежајеве као заустављаче, као што се обично ради. Аутор је укупно направио два нагласка, а сваки је нагласак опремљен са три лежаја која стабилизују сечиво у три правца. Сва заустављања су подесива, све се монтира на завртње, лежајеви су такође фиксирани на шрафове и лако се мењају.
Седми корак. Табела и тестови
Закључно, треба да направимо стол за рад, овде нам је потребан лим од лима довољне дебљине да се стол не савија. Изрезали смо прорез испод сечива и поставили сто на његово место. Наравно, било би лијепо направити стол подесив тако да можете да сечете под одређеним углом.
То је све, машина је спремна, као мера безбедности било би лепо ставити већи нагласак како пила не би летела на вас у случају квара.
Покрећемо аутомобил, било би лепо имати прилику за подешавање брзине. За такву машину је најважнији обртни момент, а не број обртаја. Као експеримент, аутор лако сече алуминијске делове. Затим се користе профилне и округле гвоздене цеви, а машина се такође лако носи са задатком. На крају је аутор покушао да пресече дебелу гвоздену плочу, а машина је такође без проблема решила проблем.
Као резултат, машина се показала високо квалитетном и продуктивном. Пројекат је завршен, надам се домаће Свидело ми се. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово, не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!
