» Моделирање » Бродови и бродови »Папиер-мацхе јахта

Папиер-мацхе јахта


Папиер-мацхе јахта

Добар дан, у упутствима ћу вам рећи како је врло једноставно направити јахту од папиер-мацхеа.
Ово упутство је корисно за љубитеље изградње минијатурних бродова.

Израда трупа и опреме јахте не треба много времена, требаће највише времена да се заврши теоретски цртеж, без којег се јахта не може изградити, али то се мора учинити јер иначе јахта неће имати глатке контуре, а удубљења и херније на трупу брода само ће покварити изглед .

Материјали и алати које сам користио:

Листа материјала:

1. Картон;
2. Папирница А4;
3. тоалетни папир или новине;
4. ПВА лепак;
5. Лепак за термички пиштољ;
6. Жица.
7. Нити.
8. Капронова нит.
9. Штапићи од сушија.
10. Боја.
11. Кит.





Листа алата:

1. штампач формата А4;
2. термошун;
3. Четкица;
4. Оловка или хемијска оловка;
5. маказе;
6. Игла.
7. Рулер;
8. Машина за шивење.





Процес производње трупа јахте:
Први корак: Израда теоретског цртежа започиње одабиром јахте коју желите
да ради модел, Изабрао сам јахту типа "Цалифорниа".



Теоретски цртеж је најприкладније извести у програму за цртање, на пример, ЦОМПАСС
1. Скенирамо одабрану слику јахте или је можете наћи на Интернету.
2. У програму за цртање КОМПАС направите нови цртеж и сачувајте га.
3. Пронађите картицу "инсерт", одаберите цртеж, пронађите цртеж своје јахте и уметните га у цртеж. (Цртеж јахте и цртеж треба да се чувају у посебној мапи). Ради удобности, цртање јахте може се поставити у посебан слој и затворити за промене, а затим ће цртеж бити фиксиран.
4. Пронађите картицу "Геометрија", одаберите линију или лук у три тачке и заокружите јахту дуж контуре, требали бисте добити бочни поглед са двије контуре и поглед одозго.
5. Копирајте и пренесите две контуре бочног и горњег дела на празно место, или направите нови цртеж и залепите погледе у нови лист.
6. Организирамо погледе према пројекционим везама, подјелу обриса одозго подијелимо на половину симетрије, дуж кобилице чамца, уклонимо доњи дио. Поглед са стране се назива „Сиде“, а половина горњег приказа се назива „Халф Латитуде“.
7. Стварамо Мидел оквир - пресјек трупа брода или другог пловила с вертикалном попречном равнином, смјештеном на половини дужине између перпендикула теоријског цртежа брода.На Интернету проналазимо сличан теоријски цртеж, уметнемо слику исечених одсека на оквире у програм КОМПАС и цртамо лукове и линије на исти начин као што смо то радили раније с трупом.
8. Помоћу картице „Скала“ подешавамо секције кућишта по висини и ширини.
9. Најекстремнија лева линија трупа која је пресечена дуж оквира је оквир средњег брода. Историјски резови трупа од центра до прамца брода налазе се на левој страни, а резови трупа на крми се налазе на десној страни.
10. Цртамо вертикалне линије у бочном приказу у износу једнаком нашим пресецима тела, растојања између вертикалних линија су једнака. (Ако је потребно, можете да направите додатне линије између главних линија). Ради практичности, главни делови су означени великим словима, а додатни одељци су означени са два мала слова.
11. Прилагођавамо секције тела тако да се горња тачка поклапа са пројекцијом у погледу одозго, а доња са пројекцијом у бочном погледу.
12. На одсецима тела нацртамо хоризонталне линије у количини од 8 комада, размаци између хоризонталних линија су исти. Ради практичности, хоризонталне линије су означене бројевима.
13. Помоћу пројекционих веза нацртајте обрисе горњег дела (половина ширине) (водене линије) колико сте добили. Ако контуре нису глатке, исправљамо их, а затим према пројекционим везама подешавамо секције трупа.
14. На одсецима тела нацртамо вертикалне линије у износу од 6 комада, размаци између вертикалних линија су исти. Ради практичности, хоризонталне линије су означене бројевима.
15. Помоћу пројекцијских веза цртамо бочне контуре (бочне) контуре (део стражњице) колико сте добили. Ако контуре нису глатке, исправљамо их, затим према пројекцијским везама подешавамо одсеке трупа (оквира) и контуре (водене водове) у погледу одозго (Половина ширине), све док контуре (водене линије) нису приказане бочно (бочно) и одозго (половина ширине) ) (ботакси) неће постати глатки.
16. Копирајте наше приказе на посебан лист, обришите обрисе, поглед одоздо на половину, направите чврст приказ, урадите исто са исеченим кућиштима.
17. Означавамо линију палубе у бочном приказу и оквиру.
18. На штампачу исписујемо бочни приказ, горњи део и пресеке дуж тела, поравнајте погледе тако да се бочни и горњи погледи постављају на већу страну А4 листа.



Други корак: Израда празнина за оквире, палубе и кобилице.

1. Шкаре су резале оквире, палубу и кобилицу.
2. Лепимо ПВА празне оквире, лепимо палубу и кобилицу дебелим картоном, чекамо да се осуши.








3. На контури маказа резати оквире, палубе и кобилице.



4. Одмакнувши се од ивица за 7 мм, пресекли смо линију палубе у оквиру и кобилици.
5. Изрежите на палуби тачке причвршћивања оквира и кобилице утора дужине 7 мм и ширине дебљине картона.


6. Изрежите утор у оквирима у доњем делу до средине ширине по дебљини картона.

7. Одрежите утор у кобилици у горњем делу до средине оквира у ширини дуж дебљине картона.


Трећи корак: Састављање оквира јахте

1. Уметните одговарајуће оквире у уторе кобилице, уметните палубу у горњи део оквира у уторе.



2. Загријте лепило топлотним пиштољем и причврстите оквире на кобилицу и палубу.



3. Из картона смо изрезали танке траке ширине 7-10 мм и нешто дуже од дужине посуде.

4. На оквире причвршћујемо танке траке картона врућим лепком.










5. Ножем смо резали делове оквира који стрше изван палубе.


Четврти корак: Израда трупа јахте Папиер-мацхе

1. Изрежите траке величине 20к50мм и величине 20к100мм из уредског папира А4. (Папир можете ишчупати чак и за налепнице)

2. Користећи ПВА, прво лепимо дуж странице траке величине 20к100мм, а затим лепимо преко бочне траке величине 20к50мм. (Почињемо са лепљењем од крме до прамца и од палубе до кобилице) Ради практичности, прво лепимо тамни папир, а затим светло, како би било јасно да ли је даска потпуно покривена, а да не би била промашена места танким слојем. Лепите најмање шест слојева за чврстину









3. Да бисмо изравнали површину, прочистит ћемо тоалетни папир или новине и лепити леву и десну страну.





Корак пети: Израда и постављање главног јарбола

1. Направимо јарбол за јарбол од суши штапова, прилагодимо величину штапова, изрежемо траку папира, размажемо ПВА и омотамо га око зглоба јарбола, а за појачање можете намотати нит око места лепљења.



2. Израђујемо празнине за надградњу монтажне плоче и учвршћивача.


3. Одрежите траку од 40 мм од папира, размажите ПВА и одмакните се од ивице 20 мм, обмотајте је око доњег краја јарбола, направите 3 резова избоченог папира и савијте их на 90 степени. Размазујемо избочене делове папира и залепимо их на место постављања јарбола.
4. Око јарбола нанесите вруће лепак и ставите јастук за постављање, поравнајте јарбол и причврстите чвршће врућим лепком.


5. На радном делу надградње тупим крајем маказа изводимо спојеве, правећи удубљења, савијати и причвршћивати странице и чвршћи део надградње врућим лепком.




6. Ставимо готову надградњу на јарбол и причврстимо га на палубу врућим лепком, залепимо спој између јарбола и крова надградње.

7. Из жице израђујемо причвршћивање каблова, постављамо на горњи крај постоља јарбола који причвршћујемо врућим лепком.




Корак шести: Израда и уградња главног носача носача

1. Из штапа за суши изрезали смо бум бум, намотали жицу на крај носача тако да се на крају формира завојница, причвршћујемо врућим лепком.

2. На главном јарболу, на месту постављања носача, намотајте жицу, формирајте причвршћивач носача у облику слова Г, нанесите вруће лепак на јарбол пре намотавања.

3. Ставимо носач на причвршћивач у облику слова Г и савијемо га.


Седми корак: прављење и инсталирање Пицкаке-а

1. Извуците стражњицу из дебелог картона платформе, на крајевима направите рупе дебелом иглом, мало одлазећи од ивице.


2. Од жице правимо празнине задњице, уметните крајеве жице у платформе и савијте.





3. На дно плашта нанесите вруће лепак и инсталирајте га на палубу.




Корак осми: Израда и уградња главног једра (главног једра)

1. Из новина правимо припрему грота.

2. Према празнини из новина, изрезали смо празно једро из пластичне кесе, зашивали ивице једра.


3. Од жице израђујемо држач за једра, на крајевима савијамо жицу.


4. Навуците затезаче у зашивене ивице једра и привијте једро до главног јарбола и нагните се дебелим навојем.




Корак девети: Производња и постављање остатка (додатно једро)

1. Из новина правимо остатак.
2. Према празнини из новина, изрезали смо празну траву из пластичне кесе, зашивали ивице једра.
3. Од жице израђујемо држач за једра, на крајевима савијамо жицу.
4. Пребаците праг стезаљке у шивени руб сталка.
5. На јарболу јарбола, лагано одмакући од ивице, намотајте жицу и причврстите врућим лепком.

6. Ставимо траг на жицу и причврстимо га на маказе.




Корак десети: Осликавање јахте

1. Труп јахте покривамо китом, а кожом изравнавамо површине за сликање.
2. Сликамо најмање 5 пута након што пустимо да се претходни слојеви осуше, тако да не буде мрља.


Корак једанаести: прављење и инсталирање кабловских штитника

1. Из дебелог капроновог навоја израђујемо завоје каблова.


2. Привежемо дечке за главни јарбол и причврстимо га за пикапе.




3. Каблове везујемо за главно и једро и причврстимо их на ивицу тако да угао између једра и уздужне линије јахте не буде већи од 45 степени.

Нажалост, све је спремно да јахта почне пловити, на кобиљу јој је потребно прикључити додатно оловно оптерећење.
8.8
9
7.3

Додајте коментар

    • осмехнасмеши секакаокдонткновиахоонеа
      шефеогреботинабудаладада-даагресивантајна
      извиниплесданце2данце3пардонпомоћпића
      станипријатељидоброгоодгоодзвиждукзалутатијезик
      димпљескатицраиизјавитиисмијавајућидон-т_ментионпреузимање
      топлотаирефуллаугх1мдасастанакмоскингнегативан
      нот_икокицеказнитичитатиуплашитиплашипретрага
      подругљивтханк_иоуовото_цлуеумникакутнаслажем се
      лошепчелаблацк_еиеблум3поцрвењетихвалити седосаде
      цензурисанпријатносецрет2претипобедаиусун_беспецтацлед
      шокреспектлолпреведендобродошликрутоииа_за
      иа_добриипомагачне_хулиганне_отходифлудзабраназатвори
5 коментари
Аутор
Пс .: Драга дјецо, ако имате потешкоћа током рада са оштрим и електричним алатима, замолите родитеље да вам помогну.
Супер, међутим! Али довршио сам "мотор" за таблоид, а не врхунац савршенства, наравно ... Скала 1:33


Са таквом сигурношћу ... нећу се изненадити ако почне.))))
Да ........
Некако је све грешка, доћи ће .....
Уважени Кхатул Мадан је у праву, у реду! У потпуности га подржавајте. Скоро ништа да се научи. Људи раде такве ствари из папира .........
Овде је мотор за гледање аутомобила величине 1:35
.


Ох, ево ......
Добар почетак у смислу развоја теоријског цртежа и ружног извршења самог модела. Па, признајем да се оквири, палуба и кобилица могу изрезати шкарама из валовитог картона и залепити топлотним млазницама, мада је то већ вредно одвајања руку. Лепљење, јарбол, једра и подешавање такође остављају много жељеног. Али ко вам је рекао да се постављање и фарбање врши након постављања једрилице? То је исто као и стављати панталоне преко главе. Почевши од другог корака, чланак се може назвати „Лош савет о прављењу модела“. За почетак, било би лепо да посетите неколико лекција иницијалног моделирања, а не да показујете такву „Мастер Цласс“, да тако кажем. Боже, четвртошколци, који су тек дошли у круг за производњу бродова, свој први модел (наиме, јахте) чине много бољим.

Саветујемо вам да прочитате:

Предајте га смартфону ...