Из чланка испод сазнаћете како да направите уради сам генератор циклуса
На основу бицикла можете створити генератор помоћу којег можете напајати разне електронски уређаји: преносни рачунари, телефони и батерије!
Потребни материјали:
- носач за бицикл;
- Оквир бицикла;
- 24 В ДЦ електромотор;
- ДЦ-ДЦ пуњач;
- Аутомобилска батерија или неко друго прикладно;
- ДЦ-АЦ претварач;
- Жице за електричне везе;
- Мултиметар;
- саморезни шрафови;
- дрвна грађа 10к10 цм;
- даска 10к5 цм;
Специфична опрема коју користи мастер:
- Електромотор: 24В 300В;
- Батерија: 12 В, 18 А, оловна киселина, модел 7448к51;
- пуњач: Тхундер 620 - 300 В, 20 А;
- Инвертер: 400 В Модел 6987к22;
1. корак: постоље за оквир бицикла
Да би се бицикл стајао је раван на свом месту, потребно постоље. Можете га купити или сами саградити. За задњи точак, мајстор је користио купљени носач, за предњи - домаћи.
Купљено постоље је веома погодно за задњи точак, јер има подешавање с једне на другу страну. Ово олакшава везу са мотором.
Корак 2: Израда постоља за предње точкове
Предње постоље је било од дрвета. Основа је израђена од дрвене греде димензија 10к10к60 цм, користећи двије плоче димензија 5к10 цм, мајстор је направио блок у који је учврстио 9 мм учвршћивач за косу. У ту је учвршћена вилица за бицикл. Шишање је монтирано довољно високо да се може удобно смјестити на бицикл. Удаљеност од тла била је 31 цм.
Ово вертикално постоље је учвршћено блоковима потпора који се налазе на ивицама. Ови блокови су такође направљени од дасака 5к10 цм и дужине 10 цм. Читава конструкција је фиксирана вијцима за саморезање.
Таква подршка за вилице потребна је само ако је доступан само један оквир бицикла.
Корак 3: Оквир за бицикле
Било који оквир бицикла ће се апсолутно уклопити са радним средишњим дијелом, шипкама, папучицама и ланцем.
Корак 4: електромотор
Постоје и две могућности: осовину мотора можете закретати помоћу задњег точка или директно помоћу ланца. Ако користите задњи точак, мораћете да превазиђете трење, а то је заузврат потрошња енергије.
Избор мотора:
Према мајстору, у овоме домаће корачни мотор, генератор аутомобила или електрични мотор ће радити. Користио је електромотор. Мотор ће производити напон у зависности од своје брзине и производити струју у зависности од потрошача.
Број обртаја мотора одређује се односом величине точка и главчине на вратилу мотора.
Корак 5: Генератор циклуса погона на задње точкове
Употреба задњег точка у генераторима циклуса је најчешћа. На осовини мотора морате пронаћи цилиндар који има добру вучу с воланом. Помоћу шарки и металних плоча мајстор је саставио причврсне елементе за мотор, који могу променити густину контакта између цилиндра и точка. Коришћењем вијака мења се угао електромотора.
Корак 6: генератор циклуса у ланцу-мотор
Да бисте то учинили, потребно је подесити главни круг. Треба га развући од великог ланчаника у средини до малог звездица задњег точка. Са селектором брзине подешавање дужине ланца није потребно.
Мајстор је заковао велики зупчаник на блок зупчаника задњег точка, потпуно исти као онај који се налази на средишњем делу.
За спајање електромотора и великог задњег ланчаника потребан је други круг. На блоку зупчаника задњег точка наћи ће се два ланца.
Педале ће се лако окренути, али напон који ће се генерисати биће око 3-6 В.
Мењач:
Да би постигао већи број обртаја, мастер је инсталирао мењач у омјеру 1 до 8. Овај мјењач ротира улазно вратило и брже / спорије окреће излазну осовину. Као мењач кориштен је стари АЦ мотор. Главни је додао прикључак у излазну осовину мењача и улазну осовину мотора. Са додатним обртајима напон ће се повећавати. Овај мењач има функцију која успорава ако се догоди превише обртног момента. Ова функција неће допустити да произведе више од 0,7 А када је батерија укључена.
Велика звездица на задњем точкићу омогућила је добијање око 12-15В.
Електромотор:
РПМ се такође може подесити одабиром правог мотора. У овом домаћем мотору карактеристике су: 24 В при 2800 о / мин.
Да бисте постигли већи напон, биће потребан електромотор са нижим обртајима, али то ће бити теже ротирати.
На овај или онај начин, осовина ће се ротирати ланцем бицикала.
Корак 7: Прикључите мотор на пуњач
За пуњење батерије потребан вам је напон већи од излазног. Високи напон ће оштетити батерију.
Избор пуњача:
Напон који електромотор директно емитује зависи од брзине папучица. Пуњач главног напајања прихвата од 12 до 24 В. са струјом пуњења од 5,4А. Струја пуњача мора одговарати капацитету батерије.
Веза:
Измерите напон који мотор даје. Позитивни терминал мотора мора бити повезан са позитивним пуњачем, негативан на негативан. Овисно о смјеру вртње, мотор може произвести обрнути напон.
Потребно је осигурати да мотор не испушта више од 24 В, јер пуњач ће постати без вредности. У случају вишка напона, потребно је размотрити дијаграм ожичења са додатком зенер диода.
Корак 8: Повежите батерију са пуњачем
Неки уређаји захтевају пуњење предуго. Батерија ће вам помоћи. Задржаће примљену оптужбу. Остаје само да га одаберемо. Избор мајстора пао је на запечаћену батерију од 18 ампера.
Корак 9: Повежите претварач на батерију
Задатак претварача је претворити једносмерни напон батерије у измјенични напон.Постоје мали претварачи аутомобила које покреће упаљач.
Проверите да ли је излазни напон претварача на нивоу линијског напона.
Снага претварача је такође веома важна. Зависиће од врсте електронског уређаја који ће бити повезани.
Многи претварачи троше само 12 В ДЦ. Стога је најбољи претварач који може примити улазни напон од 12 до 14 В.
Претварач мора бити отворен отворен ради заштите потрошача. Кружење зрака је веома важно за рад претварача, јер претварање струје ствара велику количину топлоте.
Мајстор је одлучио да користи модел Ваган 400 В, који има два додатна УСБ порта од МцМастер-Царр (модел 6987К22). Снага која му треба требала би бити најмање 250 вата. Овај претварач препознаје преоптерећење улазним напоном и искључује се, чиме штити уређаје.
Мајстор је такође љубазно пружио неколико видео записа система у акцији.
Систем задњих точкова:
Спајање мотора на пуњач:
Систем са ланцем и мењачем:
Ако вам се допала ауторова домаћа, покушајте да поновите и направите. Хвала на пажњи. Видимо се ускоро!