Предлаже се направити малу бушилицу врло једноставног дизајна. За његову израду делови дезена неће бити потребни - прецизне вођице, котрљајући лежајеви, покретни механизми. Ако у вашем домаћинству постоји мали моторни инструмент са осовином за бушење на осовини, тада можете почети са радом. Машину израђујемо од импровизованих материјала. Награде за компоненте неће бити тешко пронаћи.
Карактеристике дизајна
Ова машина је једноставна за производњу, али има одређена ограничења. Дизајн је предвиђен за бушење рупа дубине до 10 мм. Могућности машине у пречнику бушења и материјала који се обрађује зависе од карактеристика (снаге, брзине обртања осовине) електричног мотора.
Ограничење дубине бушења повезано је са дизајном огибљења погонског бушења. Уређај је заснован на зглобном паралелограму. Два вертикална, једнака у дужини и супротне везе паралелограм, ово је електромотор и основа вешања. Преостале две једнаке и супротне везе су спојни елементи. Као што знате, у овом дизајну супротне везе биће паралелне при било којој ротацији паралелограмских веза. Стога ће заједничка осовина електромотора и бушилице (у тачној производњи елемената паралелограма) увек бити паралелна са оси фиксног постоља и окомита на машински сто.
За референцу, ромбоид је паралелограм у коме су суседне стране различите дужине, а углови нису равни.
Подешавање и рад на машини.
Положај прикључних веза паралелно са таблицом узимаће се као нулти положај. Приликом обраде дела на машини, ради повећања тачности, локација ових веза треба да се приближи хоризонталном положају.
У овом случају, са аксијалним померањем бушилице од +5 мм до -5 мм (ход од 10 мм) од нулте позиције кретница, радијални помак бушилице (у ромбоидној равнини) ће бити 0,08 мм. Ова количина померања биће на дужини везе од 150 мм. У пракси је ово померање неприметно и неће бити критично за алат и рупу која се рукује.
Приликом бушења плоча са штампаним плочама, чак и са крхким алатом од тврдог метала пречника 0,8 мм, померање бушилице на плочи дебљине 2 мм износиће 0,003 мм (3 микрона). Упоредите задану вредност са помаком и положајем ове бушилице када ручно обрађујете плоче.
Подешавање машине према величини дела, по висини, врши се брзим померањем дуж носача машине, ручно, постољем вешања и фиксирањем га прстом. Висина подизања и учвршћивања основе вешања визуелно се одређује ризиком од нултог положаја (исцртаног на дну огибљења - последња фотографија), када додирнете део врхом бушилице. Приликом бушења разних плоча дебљине 1 ... 3 мм није потребно подешавање висине.
Додатне предности дизајна.
Могућност уградње плоча великих димензија (с повећањем преклопа бушилице, повећава се тачност бушења).
Када отпустите ручицу, на крају бушења, мотор са бушилицом под дејством опруге брзо се креће према напријед и назад на већој удаљености, ослобађајући подручје обраде дијела.
У највишем положају можете брзо и сигурно да мењате бушилицу.
Мислим да горње карактеристике говоре у прилог производњи предложене машине. Време утрошено на израду овог дизајна машине исплаћује се у добром расположењу изузев кварова скупих и оскудних бушилица.
1. Применљиви материјали и детаљи.
Електромоторни и механички или склопни стезаљка.
Комади металног лима дебљине 1,5 ... 2,0 мм.
Најам алуминијумског профила, цев.
2. Израда стола машине за бушење.
Пре свега, морате одлучити о столу машине за бушење. Његова величина, чврстина и чврстоћа одредиће тачност и једноставност употребе. Постоји много различитих дизајна столова. У датој верзији машине користи се случај ЦД плејера, који дуго чека на своју секундарну употребу. Правокутна футрола димензија 145 к 200 мм, одливена од алуминијумске легуре. Има малу тежину, чврсту структуру и равност по ободу доњег дела дела, што даје добру стабилност будућем производу. Уз то, овај део практично не захтева додатну обраду. Из тих разлога кућиште је узето као основа машинског стола.
Један од кратких зидова (на слици са леве стране) у средини има отвор за М8 вијак, који аутоматски одређује постављање машинског носача тамо.
Као сталак можете користити ваљани метал или цев пречника 18 ... 25 мм.
Конструкција која се разматра користила је челичну цев танког зида пречника 18 мм, што је омогућило поједностављење начина причвршћивања на сто.
Бирамо вијак са навојем М8 и главом, чији се пречник чврсто уклапа у отвор на цеви (може бити потребно прецизно подешавање пречника). Привијте матицу на вијак и притисните их у цев. Штанд је спреман. Остаје да га причврстите на стол другом матицом.
На горњи део стола учвршћујемо плочу одрезану од ламиниране иверице дуж контуре тела радног комада. У том случају ће сталак за машину бити додатно запечен између зида кућишта и радне површине. Убудуће на слободне стране носача причвршћујемо облогу алуминијумског квадрата. Све то ће додатном чврстини осигурати инсталираном носачу.
У току проверавамо и по потреби прилагођавамо окомитост постоља машине на сто.
3. Израда базе суспензије.
Основа суспензије потребна је за постављање зглобног механизма паралелограма на постоље машине. Служи као саставни део ромбоида, фиксира га на сталак, на жељену висину и под одабраним углом од ивице стола. Обликовани алуминијумски профил (18 к 40 мм), који је претходно служио као квака за намештај, коришћен је као празан за основицу вешања.
У средини дела профила, отприлике две дужине електромотора, избушимо рупу и прорежемо навој М6 или М8 испод причврсног вијка. Проверавамо поузданост инсталације постоља вешања на сталак за машине.
Израда механизма за уградњу електромотора
4. Доњи носач мотора.
За предложену бушилицу коришћен је једносмерни мотор са сталним магнетима ДЦ 24В, 0.7А.
Почињемо са производњом зглобног паралелограма са главном кариком, која се састоји од електромотора и његових причврсних елемената. Димензије мотора које се користе могу бити различите, као и место монтажних отвора. Због тога нису дате димензије монтажних елемената.
Од челичног лима дебљине 1,5 ... 2,0 мм израђујемо доњи носач мотора. На бочним полицама носача избушите коаксијалне рупе и урезите М4 навој у њих. Уградите носач мотора са два стандардна завртња.
5. Доња веза паралелограма.
Доњу везу паралелограма направит ћемо од доступног ваљаног алуминијума. На пример, у предложеном дизајну коришћен је алуминијумски профил у облику слова У (20 к 20 мм), који је претходно коришћен у производњи прозора.
Да бисмо повезали доњу везу са носачем мотора, од челичне плоче дебљине 1,5 мм израђујемо два огледала прелазна елемента. Чврсто су повезани са профилом везе са два шрафа (заковице).
6. Доња веза са подршком за мотор
Дужина доње везе одређује се величином израђене таблице. У овом дизајну ова дужина (размак између осе осе за причвршћивање) је дефинисана као 150 мм. Означите рупе за спајање на ос вешања и исеците профил на жељену величину. Ако је потребно, на одсеченој страни профила обликујемо ширину жлеба за чврсто повезивање у ширини са спојним постољем вешања. Избушимо уз обележавајуће коаксијалне рупе.
Састављамо доњу везу са носачем електромотора. Помоћу М4 вијака причвршћујемо доњу везу на носачу мотора, осигуравајући слободну ротацију у вези. Место отварања шарке у доњем полугу, иза мотора, диктира максимално могуће повећање дужине везе, чиме се повећава тачност обраде.
7. Горњи носач мотора.
Од челичног или алуминијумског лима дебљине 1,5 ... 2,0 мм израђујемо горњи носач мотора. Дизајн дела ће зависити од места прикључака на постојећем мотору. Уградите горњи носач мотора.
8. Горња веза паралелограма.
Горња веза паралелограма је такође направљена од ваљаног алуминијума. На пример, предложени дизајн је користио алуминијумски профил у облику слова Х (12 к 16 мм). Означите радни део горње карике. Преносимо растојање између оси монтажних отвора произведене доње карике на обратку горњег полуга. Избушите рупе за обележавање. Дужина радног дела горње карике, пожељно је да се удвостручи, у односу на радну величину везе. Користићемо слободни крај профила као дршку за храњење бушилице, што ће снагу руке смањити за половину. На овај део обратка може се ставити комад пластичне цеви.
Удаљеност између осовина монтажних отвора и њиховог положаја на носачима мотора преносимо на базу огибљења. Другим речима, у произведеном паралелограму, линије које повезују оси монтажних отвора на носачима мотора и основицу огибљења морају бити једнаке и паралелне.
Да би се испунио овај услов, у произведеној машинској конструкцији део профила исечен је на основу суспензије (у горњем делу).
9. Састављање зглобног паралелограма - ромбоида.
Састављамо ромб, постављамо га на сталак и проверавамо механизам у раду.
10. Контрола тачности механизма
окомито
за бушилице са ходом од 10 мм
под оптерећењем.
