Поздрав драги гости.
Не могу да се одупрем искушењу и да покажем дивну трансформацију модела авиона Поларис.
Ауторица, према записима о којима вам причам о конструкцији ових модела, увек задиви својом изузетном маштом. Овог пута ме је одвео својим импровизацијама на тему познатог модела.
Његов први модел, аутор је назвао - "Дуалис."
Као и увек, аутор почиње цртежима и цртежима.
Скоро сви структурални елементи су ојачани угљеничним шипкама или цевима.
На средини носаче платформе залепљена је шперплоча интегрисаним металним обратком са навојем за причвршћивање уклоњивих крила.
На ивици бочних зидова трупа залепљене су плафонске траке.
Монтирани трупац.
Крило је пререзано на двије половине, а шперплоче од иверице су залијепљене у њих за причвршћивање крила у трупцу.
Инсталација трупа се наставља.
Вучни трактор је залепљен.
Припреме се обављају за кобилицу.
Све је подешено на свом месту, очишћено и залепљено.
Инсталирају се серво уређаји за контролу напона и напона, жице су положене ..
Почиње локално затезање обојеном траком.
Мотор је инсталиран и електроника.
Ево модела са заменљивим крилима.
Видео лет овог модела.
Аутор се не зауставља у својим експериментима и има идеју да на овом моделу направи крила променљиве геометрије. Аутор је дао име овог модела - Дуалис СВ (зглобно крило са љуљашкама).
Ево електронике коју аутор нуди за моделе.
Мотор: - Д2826-6 2200кв
Вијак -т 6к4Е.
Батерија је 3С. 1800мАх 20Ц
Регулатор је 40А.
Серво контроле крила - Турниги_С3317М ...
Сервос -: ХКСТ900 9 г / 1.6 кг / 0,12 с ...
Аутор је много пажње посветио цртежима и цртежима. Дате су детаљне развојне схеме свих структуралних елемената модела. Желео сам да смањим број фотографија, али након пажљивог разматрања њих, дошао сам до закључка да су све фотографије важне. Свака од њих приказује следећу фазу конструкције модела. Можете да одаберете скали, прикачите димензије и направите модел.
Нећу се детаљно задржавати на склапању трупа, све фазе уградње су исте као и на претходном моделу.
Главна разлика овог модела су клизна крила.
Ради бољег клизања, радни дијелови су прекривени прозирном траком и гријани пеглом.
Место уградње серво-уређаја је обележено и залепљено.
Инсталирани су ротацијски подлошци.
Монтирана су спремна крила.
Код сервоса се рамена столица за љуљање повећавају.
Постављени су сервои за пХ елевоне.
Модел је стекао готов изглед.
Модел лета видео са променљивом геометријом крила.
Драги пријатељи, надам се да вам се свидела моја прича и да сте се заинтересовали за изградњу оваквих модела авиона. Успех у изградњи и летење око нових модела.
Ћао. Ваша валеријана.