Поздрављам све љубитеље пловила, предлажем да размотре упутства за прављење занимљивог дугог бицикла са великим пртљажником уради сам. Овај бицикл може превозити велика и велика оптерећења. Ауто је испао прилично маневаран, аутор прилично брзо и једноставно путује градом. За монтажу је аутор користио прилично озбиљну опрему, укључујући ТИГ заваривање, али домаће Показало се да је веома квалитетан. Наравно, такав дизајн се може урадити бицикл и једноставније алате. Аутор је користио доступне материјале, углавном је оквир заварен од обликованих цеви. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- експериментални бицикл;
- профилне цеви;
- вијке и навртке;
- округла цев;
- челични лим или други материјал за облагање;
- вијке и навртке;
- опруге за степеницу;
- боја за метал и друго.
Листа алата:
- струг;
- ТИГ машина за заваривање;
- машина за бушење;
- машина за сечење траке;
- брусилица;
- мерни алат, маркер.
Домаћи производни процес:
Први корак. Састављање главног дела оквира
Најважнија ствар у производњи таквог бицикла је да су предњи и задњи точкови јасно насупрот једни другима, у истој линији. У супротном, бицикл може постати слабо контролисан. Аутор је пажљиво извршио прорачуне и мерења и тек тада заварио главни оквир.
Као основа оквира бит ће потребна цијев профила великог промјера, а боље је одабрати зид дебљи, тако да оквир може поднијети велико оптерећење. На ову цев морате заварити стражњи дио бицикла, одсијецајући вишак. Волан је померен испред оквира, а контрола се врши помоћу вуче, коју је аутор направио од цеви. За осовину управљача залијепимо комад округле цијеви на базу. Све углове учвршћујемо комадима профилне цеви. Сви завари аутора су се показали врло квалитетним и јаким, аутор је користио ТИГ заваривање.
Корак други Оквир пртљажника
Заваривамо оквир пртљажника, дизајн се може видети на цртежу. Оквир пртљажника јача главни оквир, као материјал користимо профилне цеви.
Трећи корак Управљање
Управљање овде ће такође бити прилично компликовано, битни су тачност и поузданост, мада је генерални дизајн управљача изгледа једноставан. На осовини управљача на коју је повезана веза управљача постављена је ручица. Аутор је начинио нацрт управљача из округле цеви.
Прикључак потиска на полугу осовине управљача мора проћи кроз подесиви чвор који ће вам омогућити да центрирате управљач. Наравно, у управљачу не би требало бити никаквог залета, биће тешко и опасно контролирати такав бицикл.
Корак четврти Плоча за трчање и завршни елементи
Наш аутомобил се показао као целокупан и тежи је од нормалног бицикла, тако да дефинитивно правимо поуздан трак за возила. Аутор је заварио корак од профилних цеви, причвршћујемо га на зглобни оквир. Да би се стопало само развило и прилијепило за оквир, морамо уградити опруге одговарајуће крутости.
Корак пети Сликарство и тестирање
Осликавамо оквир за бицикле и аутомобил се може саставити. Оквир бицикла показао се снажним и лако подноси тежину аутора. Како би демонстрирао, аутор на бициклу носи пријатеља, софу, па чак и пријатеља који сједи на софи. Лако можете управљати бициклом, бицикл се вози без проблема и све изгледа уредно. На овом бициклу можете превозити различиту робу, грађевински материјал, песак, куповину и још много тога. Наравно, за путовања на већим удаљеностима било би лепо ставити електрични мотор на бицикл.
Пројекат је завршен на овоме, надам се да вам се свидео домаћи рад и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!