Одговара потпуно новом, лаганом, потпуно погоњеном каракату са мотором и мењачем из ЦПД-а. Користили су мостове с московског М-412, управљач М-41, и као точкове - подметаче из ВИ-3 с ушицама из клинастих појасева, што прилично доприноси способностима трчања.
Затворени чамци додају уздржаност, а чвор лома шаке УАЗ-а, родним СХРУС-ом, чини овај каракат једним од најпроходнијих возила у теренским условима. Такође у овом теренском возилу којем се ни језик не обраћа домаће, примењени пренос, спуштање ланчаног зупчаника. Не постоји додатни мењач, али није ни потребан.
Изглед је само слаткиш! Све би било домаће теренска возила изгледало је тако. Ову појаву можете назвати узорном и једнаком њој током изградње вашег карактера. Кажу како зовете брод, па ће испловити. Мислим да би каракат требало да изгледа ... као овај))
Генерално, каракати су првобитно били намењени да превазиђу мочварна и мочварна места, да испоруче људе и робу у подручја која су тешко доступна уобичајеној опреми. Али данас су достигли нешто другачији ниво. По мом мишљењу, они су велика конкуренција АТВ-овима, јер за излете у лов нема бољих превозних средстава од пролаз ваздуха, а цена домаћег карактера је релативно јефтинија од АТВ-а (не узимам у обзир играчке АТВ-ове од 60т.р.)
Имајући податке о монтажи, којих је сада на интернету доста, можете самостално сакупити одличан каракат гаража. И током његовог рада неће вам требати Мерцедесов сервис, као користи све доступне компоненте и склопове из руске технологије, које се без проблема могу наћи ауто- и продавнице делова за мотоцикле
Пхотос оф каракат:
