Дизајн пећи
У поклопцу резервоара за уље се налази отвор за прво пуњење горивом, паљење и чишћење. Такође се користи и као пухало: интензитет горења може се променити поклопцем. За време пећи доњи део цеви горионика је врућ. Дуж цеви, која пумпа загрејани ваздух у гаражу, испод слоја топлотне изолације постављена је бакарна цев пречника 8 мм. У гаражи је уграђен резервоар од 18 литара. Из њега се уље гравитационо шаље у распршивач („посуда за пиће“). Помоћу пијука можете одредити ниво преосталог уља у горионику. На резервоару се налази вентил који регулише довод уља. Потрошња горива је од 0,5 до 1,5 л / х, зависно од интензитета сагоревања и снабдевања уљем. Паљење се врши помоћу вентилатора или бакље. Уље светли после 2-3 минута.
Дизајнерски цртеж:
1 - капацитет за уље (д 240 мм, х = 120 мм); 2 - "посуда за пиће" (цев за воду д 20 мм); 3 - поклопац контејнера (челик, 300к300к10 мм); 4-6 - цеви за циркулацију ваздуха (алуминијумски валовити лим, д 90-100 мм); 7 - вентилатор за довод ваздуха; 8 - димњак (д 110 мм, Л = 3 м - не мање); 9 - цев са дебелим зидом (д 108 мм, Л = 110 цм); 10 - измјењивач топлине бр. 1 (цијев за воду д 150 мм, крајеви су заварени); 11 - вентилатор горионика; 12 - измењивач топлоте бр. 2; 13 - отвор са поклопцем; 14 - цев са дебелим зидом (д 108 мм, Л = 65 цм), 15 - цев за воду д 32 мм; 16 - дно горионика (спојница д 32 мм, дно заварено, у средини - отвор д 5 мм, са стране - 7 рупа д 8 мм
Пећ не пуши, чађа се такође не примећује током сагоревања. Кориштењем амортизера смјештеног у горњем дијелу измјењивача топлине могуће је регулирати брзину сагоријевања и, ако је потребно, у потпуности угасити пећ.