Прехладе долазе и ујутро полазак до ауто, посебно ако је домаћи, претвара се у велики проблем. Хладан мотор није увек могуће успешно покренути.
Представљам вам уређај који ће понекад олакшати јутарње покретање смрзнутог мотора.
Аутономни грејач против смрзавања, који се напаја путем путничке мреже аутомобила.
Да бисмо радили, потребно нам је:
1) Запалите чепове из било ког аутомобила
2) Лименка дебљине 1-1,5 мм
3) заваривање или гумица
4) Жице
5) Прекидачи
6) 10 А осигурачи
7) пар цеви (најбоље за величину цеви за хлађење)
И тако, у продавници или на излагању купујемо три ужара, у продавници хардвера бирамо матице за нити на свећама
Узимамо лименку и шкаре за метал, изрезане правоугаону плочу. Требаће га савити у мали цилиндар. Дужину плоче бирамо тако да је цилиндар компактнији. Одрезали смо два округла краја, у једном од њих направимо три рупе и заваримо матице за ове рупе. Завртимо матице што је ближе једна другој, тако да ће бити више ефекта. Све добро ољуштено или лемљено, то би на крају требало резултирати.
Цеви треба да буду заварене један одоздо, а други одоздо, са супротних страна.
Да бисмо постигли максималан ефекат, пожељно је изоловати наше грејање.
За спајање грејача узете су две мале аутоматске машине, које ће такође имати улогу осигурача у случају кратког споја.
Свијеће није најбоље да се одједном повежу, али на једном прекидачу повезујемо две свеће и једну на другој. Кад мрази нису баш јаки, нема смисла укључивати све три свеће, можете се решити са две. Па, ако се јако смрзне, тада повезујемо трећу.
Жице се морају узимати дебље и пожељно да их оплетете.
Такође, за продуктивнији рад морате ставити додатну пумпу. Газела пумпа, она која стоји на унутрашњој пећи за грејање, је врло погодна. Ова пумпа је електрична.
Даље, само повежите наше грејање на систем за хлађење, тако да би антифриз циркулирао у малом кругу. Прекидаче доводимо на било које прикладно место за вас, жице повезујемо са батеријом.
Када ујутро загрејете антифриз, није потребно дуго возити грејач, 10-15 минута ће бити довољно да се антифриз мало загреје, то је довољно за покретање мотора. Када се покрене мотор, не искључујте грејање, јер ће се он мотор брже загревати.
