Танке бушилице с пречником мањим од једног милиметра покидају се врло лако ако не држите строги окомити према радном комаду током бушења. Због тога је препоручљиво користити микро-бушилицу и то ће вам уштедјети и новац.
На фотографији - Моја машина, као једна од многих опција.
Мали видео тест
[медија = хттп: //иоуту.бе/с-ЛВКв_1кеИ]
Такву машину за бушење у већини случајева израђују кућни занатлије од импровизованих материјала.
Предлажем да погледате моју верзију домаће -- Од онога што је било! --.
ИТЕМ 1. Материјали и алати:
• Механизам са старог увећача
• Комад иверице
• микро бушилица (домаћа)
• Електро слагалица
• Електрична бушилица
• Стега, квадрат, равнало, оловка
• Куцните М3, М9, 5 ком. вијци М3
• опруга (опционо)
ИТЕМ 2. Браварске радње.
Ево једног старог механизма, ошиљача из совјетског повећара, који се појавио на мојој руци, тако да је одлучено да се користи за овај уређај.
Ако нисте левичар, морате ручицу померити на супротну страну.
Одвијамо две плоче механике за причвршћивање и окрећемо кваку.
Одмах нанесите маст на јединицу за ротацију, нема потребе подмазивати погонски точак.
Уклањамо гумену валовитост која нам није потребна.
Изабрат ћемо и инсталирати одговарајућу опругу која ће олакшати вожњу уназад.
Означимо на иверици квадрат са страницама 120к120 мм.
Стезаљком фиксирамо радни комад и изрезујемо базу за машину.
Означавамо контуру одговарајуће цеви за заокруживање углова.
Обрађујемо углове и ивице на брусном камену.
Показало се да је овде такав темељ (мини кревет).
Од ламината ћемо направити контролни тастер (довод).
Извлачимо њен изглед.
Издвајамо тачке за причврсне вијке.
Избушите рупе с бушилицом д = 4 мм.
Зарежите дуж контуре помоћу убодне тестере.
Обрађујемо га на брусном камену, заобљујемо оштре ивице и испробавамо.
Комбинујте рупе са конвексним избочењима на дршци.
Премештамо поравнање у средини.
Оштрим збрком обележавамо тачку бушења.
Избушимо рупу д = 2,5 мм.
Комбинујемо и фиксирамо обе рупе шиљем и подцртамо другу тачку за бушење.
Избушимо другу рупу.
Бирамо М3 вијке одговарајуће величине.
Исекли смо одговарајућу М3 нитну славину. Резање се врши врло пажљиво, напред и назад, напред и назад, мало по мало, тако да се чипс добро очисти и крхке лопате не пукну.
Као резултат, нит је висококвалитетна.
Покушавамо како све одговара.
На дну кревета зацртавамо тачку причвршћивања оси механизма.
У неколико фаза бушите рупу д = 9 мм.
Испробали смо како се микро бушилица уклапа у монтажни прстен механизма.
Морате да поставите носач за 180 степени. Поново растављамо носач и отварамо носач на оси, скупљамо обрнутим редоследом.
Сада су резерве снаге повећане.
Издвајамо три тачке за рупе вијака за причвршћивање мотора, распоредимо их троуглом.
Бушилица с бушилицом д = 2,5 мм.
Одрежите М3 навој помоћу славине.
Бирамо три вијка М3 који су одговарајуће дужине.
Ево шта би се требало догодити.
За једну, избушимо рупу за сијалицу (ЛЕД) осветљења радне површине.
Нагиб бушилице правимо према средини кревета, тако да ЛЕД светли директно у радни део.
Рупу не избушимо мало до краја, тако да добијемо ограничење ожиљака за сијалицу.
Мотор уградимо на жељену висину и равномерно стегнемо вијцима.
Повезујемо нит М9 у иверицу.
Закривамо осовину и контра матицу.
Поставите држач за увлачење на своје место.
Отпустимо вијке механизма за подизање и подесимо потребни угао за подизање ручке, завртимо га назад.
Изгледа овако.
Због присуства разцепне цеви на кућишту мотора, долази до једноличног и јаког стезања бушилице уз само лагано затезање три носача за причвршћивање.
Избушимо мали отвор за будућу уградњу кабла за напајање.
На овоме је закључено браварско дело.
ИТЕМ 3. Електричар.
Узмите одговарајућу сијалицу, у зависности од напона мотора, по потреби уградите падајући отпорник.
Лепите жице на терминале мотора.
За изолацију и једноставност уградње користимо топлотну стезну цев.
Поставите сијалицу на њено место.
Кабел учвршћујемо с пар навоја жице.
Све је спремно.
ПОЧЕТАК 4. Проверите на послу.
