Стандардни пригушивачи аутомобила углавном су направљени од гвожђа, што омогућава ауто произвођачи значајно штеде на материјалима. Међутим, такви системи су приметни по кратком веку, који је подложан корозији и релативно ниској механичкој чврстоћи. Конвенционални пригушивачи стокова, при интензивној употреби аутомобила, могу изгорети за 3 до 4 године, што повлачи за собом додатне финансијске трошкове за поправку или замену.
У овом чланку аутор нуди пројекат кућног пригушивача израђеног у потпуности од нехрђајућег челика, чије су предности очигледне у односу на гвожђе: снага и топлотна отпорност таквог пригушивача биће много већа од снаге фабричког пригушивача и никада неће рђати. Животни век таквих пригушивача је око десет година.
Да бисте створили пригушивач, требаће вам:
- лим од нерђајућег челика дебљине 1 мм;
- нехрђајућа цев 76 мм;
- нехрђајућа цев 47 мм;
- чипс од бакра;
- месингане струготине;
- Филе;
- бушилица;
- бугарски;
- Апарат за заваривање, аргон или полуаутоматски уређај.
Корак 1. Унутрашње партиције.
Одлучивши се о величини и облику издувне цеви, можете почети са стварањем унутрашњих преграда. Њихов облик одговара облику самог испуха. Преграде су израђене од челичног лима, дебљине 1 мм. Спољна контура је обележена и пресечена, иста је за све. Унутрашње рупе ће бити пречника 47 мм, а у друге две - 76 мм.
Да бисте направили тако велике отворе, потребно је у средини преграда означити кругове, чији је пречник нешто мањи од потребног (за 5-6 мм.). Затим се ознаке изрезују по обиму круга (удаљеност између њих зависи од пречника бушилице, коју ћете касније користити) и малом бушилицом (3-4 мм.) Бушите рупе око обима. Након тога се унутрашњи део извади и извади грубим филеом до жељеног пречника.
Ево шта бисте требали добити:
Корак 2. Цеви.
Надаље, на цијевима се морају избушити рупе. Пречник отвора је 4 - 5 мм. Удаљеност између њих приближно је једнака пречнику.Избушен је део цеви који ће се на крају монтаже налазити унутар пригушивача.
Ево како изгледају:
На улазу пригушивача постављаће се цев мањег пречника, а цев са већим ће бити постављена на излазу.
Корак 3. Заваривање.
Сада је време да се елементи саставе. Одлучили смо се за дуги пригушивач, изрезали смо жељени комад из нехрђајућег лима (1 мм.). Његова дужина ће бити једнака дужини пригушивача, а ширина би требала бити око 10 центиметара мања од обима преграда, тако да се током сакупљања приступа приступ унутрашњости пригушивача.
Преграде су постављене на једнакој удаљености једна од друге, заварене заваривањем у средини. Затим се лист савија око њих и завари се.
Требало би бити овако:
Затим су цеви заварене. Свака од њих заузима једну екстремну комору, централна комора остаје слободна.
Корак 4. Унутра.
Унутар пригушивача изашле су три коморе. Прва комора је испуњена бакреним и месинганим чиповима. Чип се користи за апсорпцију звука и пригушивање резонанције кућишта.
У централном делу је постављена преграда за распршивање издувних гасова.
Последња камера остаје празна.
Правимо технолошки "прозор".
Пригушивач је спреман:
