У летњој кућици увек има пуно посла: требате копати и возити ексере и непрестано померати земљу, ђубриво и друге утеге, попут цемента, камења или песка, од места до места. Наравно, ношење истог тла рукама није баш згодно и често искрено тешко. И овде поуздан, временски тестиран баштенски аутомобил долази у помоћ летњим становницима. Увелико поједностављује живот љетних становника и представља озбиљну помоћ у раду.
Па, трчите до продавнице за такву колица? Не журите. Можете направити такав ауто уради сам од импровизованих материјала, док резултирајућа колица неће бити лошија од колица која су купљена у продавници. Зашто плаћати више?
Дакле, данашњи чланак биће посвећен незаменљивом помоћнику и "тешком раднику" - баштенској кочији. Да бисмо га саставили властитим рукама, требат ће нам: материјал за израду каросерије камиона, точак малог промјера, на примјер, од мотоцикла или чак бицикла, метални профил и алат за рад. А сада о свакој компоненти аутомобила детаљније.
Тело колица - да бисмо га створили, потребни су нам лимови од метала дебљине око два милиметра или, као још буџетски материјал, половина металне бачве, исечене по висини.
Два не-тешка метална профила дужине од по сто тридесет центиметара сваки ће нам бити потребна за израду носеће конструкције, док је точак неопходан за погодније кретање колица око места.
Дакле, почињемо са креирањем колица. Први корак је утврђивање његове величине, димензија тела, а затим обележавање димензија свих делова тела на лиму метала. Даље смо изрезали све дијелове из лима и спајали их тако да смо добили кутију. Ако одлучите да направите тело колица из старе бачве, то је још лакше: само морате да пресечете цев и тело је спремно.
Затим је потребно заварити два унапред припремљена метална профила како бисмо добили дизајн у облику слова „А“. Узак део овог дизајна је заварен испод тела колица и требало би да лагано стрши иза њега, док ћемо широке крајеве конструкције користити за дршке. Имајте на уму да удаљеност између таквих ручица мора бити једнака растојању ширине рамена. Управо је та ширина најприкладнија за рад са колицима; Шире или уже помјерене ручке са колицима биће неугодне за употребу и донијет ће више неугодности него користи.
Сада, испод заварене носеће конструкције, потребно је уградити носаче у пределу дршке колица тако да је колица стабилна приликом утовара тешких терета у њу.
И на крају, последња акција: точак постављамо на уски део носеће конструкције аутомобила.
Сада можете да бојите наш аутомобил да бисте му дали што атрактивнији изглед, а наш асистент је спреман.
Оваква колица вјерно ће вам послужити више десетина лета и бит ће неопходна за већину послова.