А зашто "Басин" и ништа друго, било је пуно питања чланова форума. Дајем одговор самог аутора, тако да нема пропуста:
-Тазик је позвао скромност, али, генерално, име је за њега врло погодно, јер 90% компонената је ВАЗ. Али ВАЗ и ТАЗ, видите се, врло су склони римама !!!
Алекс на свом "умиваонику" са децом.
Алек је на лову.
Рун-ин "Басин" видео.
Пуњење "умиваоника"
1) Мотор ВАЗ-2183.
2) Мењач (мењач) од класичног, четворостепеног.
3) футрола за пренос од Тоиоте.
4) Диференцијално окретање помоћу задње осовине ВАЗ-2101. Пренос између задње осовине је 1: 4.3.
Мотор и мењач су уграђени у чамац. Класични мењач је везан са мотором ВАЗ-2108 у четири тачке. Три тачке причвршћивања четири подударају се, главни задатак приликом спајања, мљевење радилице испод лежаја улазног вратила (потребан је одмор). Поред тога, потребан вам је адаптер за ослобађање лежаја (лежај 08 је класично главчина лежаја), а затим на замајачу мотора морате носити круну од ВАЗ-2108, класичног стартера кроз одстојник.
Управљачке полуге. За промену смера ротације, мењач је окренут наопако.
Горња надградња кабине је започела. Укупне димензије: дужина 2800 мм, ширина на гусјеницама 1700 мм.
Брошура из „Тојоте“ постављена на ниже.
Дисчне кочнице од ВАЗ-2108.
Зупчаник, направљен од Р13. Размак између очњака у подножју износи 155 мм, нагиб очњака 110 степени, висина 70 мм, удаљеност између гусјеница је 90 мм.
Главчина из ВАЗ-2108 користи се на лабуду.
Балансер се примењује на носеће точкове.
Механизам за затезање трагова.
Гусјенице су спремне: Метални профил је 20 * 40 * 2 мм, ширина стазе 450 мм, транспортна трака је 13 мм, ширина 120 мм, 5 слојева сајле.
Калуп за израду притисних кука помоћу преше. Куке су направљене од метала дебљине 2 мм.
Притисните штандове унутра гаража.
Пристојна брзина гусјеничног теренског возила. На снегу, дубоком 1 метар, слетање терена је 15–20 цм на стазама, а крстарећа брзина је 12–15 километара на сат у другој великој брзини. Терет на броду је најмање 250 килограма, 2 особе, бензин, пас и нешто терета. видео.
Пратите податке.
Димензије у средини точкова.
Након трчања, извадио сам диференцијал да провјерим.
Уоквирене плоче дебљине 0,9 мм.
Пливали смо мало. видео.
Мотор ВАЗ-2108.
Оригинални тип хладњака за систем хлађења.
Инсталирали сте додатни радијатор за хлађење уља у систему подмазивања. Хладњак уља се напаја из линије за уље. Пртљажник је избушен, а фитинг је омотан калибрираним отвором пречника 2 мм, а одвод се убацује у отвор кроз сензор нивоа уља.
Сва теренска возила са приколица током риболова.
Вода је ушла у склоп лежаја.
Поновно испразните звездицу, гумене зубе, ћуте.
Точак је обложен транспортном траком.
Водилице за причвршћивање зуба.
Плоча, чахуре, вијци за причвршћивање зуба на зупчаник.
Трака за облагање зупчаника.
На путовању.
О Тазику-2 и његовом творцу можете прочитати овде.
У будућности се надамо да ћемо видети „Басин-3“. Успеси Алексеја Калинина из Кханти-Мансииска у изградњи аутомобила