Гусјеничко теренско возило СПБ изградио "демијан" из Санкт Петербурга. О напретку у изградњи израда аутомобила пише на веб страници Лунокход.Нет.
Излет у шуму теренским возилом. видео.
Карактеристике перформанси „СПБ“.
Мотор из Опела 1.6 кубичних метара.
Појас и мењач са смањењем брзине. Оригинална верзија.
Диференцијална ротација на основу моста из УАЗ-а.
Вешање је независно.
Потражите стражњи погон.
Гној је активан.
Труп плута.
Започео заваривањем трупа брода
Поглед из брода изнутра.
Гусјенични ваљци са независним овјесом.
Опружна крутост вагона са ВАЗ-2109 повећава се на крми пловила. Последње пролеће је најтеже.
Надградња над чамцем.
Крила преко гусјенице.
Тело је опрано. Инсталирано је затезно коло.
Инсталирани су граничници удара и амортизери.
Погон од мотора до сваког ланчаника кроз мењач на ланцу.
Гусјеница је састављена на покретној траци дебљине 16,5 мм, 4 слоја сајле.
Траке са профила, крајеви су утиснути и избушени под два вијка на траци.
Затезни точак обложен је транспортном траком.
Оквир за теренска возила је заварен.
Активна носила на ленту.
Хидраулички вакуумски појачавач монтиран на кочницама.
Хладњак радијатора је подигнут изнад брода ради бољег хлађења.
Суочавање је подрезано и постављају се фарови.
Након пробоја преправљени су ланчани ланчани преноси на треће квачило из квачила из ГАЗ-53.
Шема преноса.
Стезаљке које се покрећу. видео.
Покатусхки. Брзина у петом степену преноса достиже 40 км на сат.
Улазак је открио слабо место - потпорни точак је отпао.
Стабилност чамца на води је врло добра. видео.
Говнолина прање после путовања.
Пропиленски прозори су додатни према кабини.
Уградња прозора.
Сада су нам се намрштиле теренско возило кроз мочваре и шуме.
Мочвара. видео.
Одличне брзинске квалитете.
Демиан наставља да побољшава своје теренско возило. Желимо му успех у овом питању.