Поздрављам све фанове да направе, данас ћемо размотрити како да направимо окретну бушилицу на батерију уради сам. Аутор је користио мотор, прилично је сналажљив и ствара око 6000 о / мин када га напаја 12В, што и није тако мало. Ако се напаја мотором од 24 В, машина може радити као бушилица, али са таквом максималном снагом боље је не давати велика оптерећења мотора. Као и 775 мотор, 555 мотор ради на кугличним лежајевима и има систем присилног хлађења. Као пример, аутор је прилагодио медицинску шприцу великог капацитета у коју је мотор чврсто ушао. Ако вас пројекат занима, предлажем да га детаљније проучите!
Материјали и алати које аутор користи:
Листа материјала:
- 555 глава мотора и бушилица са квачилом;
- шприц на 100 коцкица (или другог материјала за тело);
- батерија са радним напоном од 12 В;
- прикључак и микрофон из микрофона;
- утичница за спајање пуњача;
- шперплоча;
- мало лима;
- жице;
- шприца мањег пречника и дугме;
- шрафове и навртке.
Листа алата:
- свештенички нож;
- тестера за нож;
- висеце;
- бушилица;
- лемљење;
- стезаљке.
Процес производње домаће:
Први корак. Припрема кућишта и уградња мотора
Прво ћемо припремити случај, у нашем случају то је шприц од 100 кубика, њен унутрашњи пречник је такав да се мотор 555. лако смешта у штрцаљку. Да бисте центрирали мотор унутра, замотајте га брусним папиром или електричном траком и убацили га у кућиште. Аутор је ножем штрцаљке пресекао хицем за метал и пробушио рупу испод осовине мотора.
Такође смо зацртали места и избушили рупе за причвршћивање вијака.
Све је спремно, мотор можете уградити унутар кућишта, за то лемимо жице на терминале мотора, убацујете мотор у кућиште и причврстите га вијцима. На осовину мотора уграђујемо спојницу адаптера, а на њу већ причвршћујемо бушилицу. То је све, главни део бушилице је састављен, већ може да ради из напајања, али наша верзија је бежична.
Корак други Задњи поклопац
Направимо задњи поклопац за бушилицу, за то вам је потребан комад лима алуминија или чак челика, можете користити пластику, ко год има нешто. Избушавамо на дну рупе за утикач из микрофона, помоћу које ћемо бушилицу напунити. Прикључак за повезивање батерије је лемљен у утичницу.
Инсталирамо и утичницу за повезивање напајања, аутор прикључује дугме на ову утичницу, која се такође налази у кућишту из шприцева. По жељи можете направити улаз за повезивање напајања како би бушилица могла радити из мреже.
Овај поклопац ће се причврстити на шприцу вијцима и наврткама, избушимо одговарајуће рупе за вијке.
Трећи корак Платформа за пуњење
Направимо платформу за пуњење на коју ћемо поставити бушилицу за пуњење. Основе израђујемо од шперплоче и обрежемо је алуминијумском плочом тако да све изгледа уредно. Уградимо утичницу у базу и лемимо уређај на који је прикључен.
Корак четврти Финални додири
На крају је аутор на штампачу отиснуо прелеп, по његовом мишљењу, модел и бушилицу и постоље залепио папиром.
Дефинитивно ћемо проћи и кроз вентилационе прозоре у кућишту, који ће бити потребни за хлађење мотора, иначе ће се прегревати. Преко коња би било добро инсталирати решетке од металне мрежице, тако да ништа не улази у склоп четке. Крхотине ће брзо онеспособити компоненте мотора.
То је све, сада можете тестирати аутомобил. Аутор лако избушује домаће рупе, а ради и као диск са сврдлом за метал. Овај пројекат се може сматрати успешно завршеним, надам се да вам се свидело домаће дело и да сте пронашли корисне мисли за себе. Сретно и креативна инспирација, ако се одлучите поновити ово. Не заборавите да поделите са нама своје идеје и домаће ствари!
