Уживаћете у брзини и практичности.
Узео сам мотор од 18 В из поломљеног одвијача. Мотор је погодан за све особе од 6 В и више, а користи се за брушење и полирање металних површина.
Мотор је веома моћан, тако да га можете напајати помоћу 5В, из рачунарског напајања, и даље ће покретати великом снагом.
И тако.
Сломљени одвијач.
Врат пластичне боце.
Три плута из пластичних боца.
Лепак.
Велцро из одеће.
Комадић филца.
Демонтирамо стари одвијач, извучемо мотор.
Приближавамо се својим уклоњивим млазницама.
У једном од поклопца, помоћу шла, направимо рупу погодну за вратило нашег мотора. Поклопац треба да стоји чврсто на осовини.
Одрежите саму нит из боце из воде. Помоћу брусног папира подешавамо спој за навој плуте.
Увијте плуто пола конца. У овом случају прво премазамо полимерним лепком. Након отприлике 10-12 сати, лепак се суши.
Ставили смо празно на иглу мотора, и све мазали лепком.
Пустите да се лепило осуши.
На једном поклопцу причврстите чичак, на другом филц.
Сада да се позабавимо уклоњивим млазницама.
Брушите све површине покривача брусним папиром.
Изрежите кругове за дизне (филц и чичак)
И лепите једни друге.
Чистимо брусним папиром, полирамо филцем.
Све је у принципу спремно.
Ево видеа
У процесу сам схватио да немам довољно површине за мљевење, тако да сам мало повећао површину.
Уместо 3 цм, додао сам 5 цм.
Процес је исти, само сам уместо једног и по ушију узео боце од 5-6 литара (капци и врат).
Ради поузданости, на осовину мотора сам ставио одговарајућу перилицу, а затим сам повукао поклопац на осовини и учврстио га помоћу комада.
Све напуните добрим слојем термо лепила.
Не заборавите на поравнање. Овај пут сам добио више произведене машине.
