Овај чланак ће говорити о томе како уради сам Једноставан електростатички мотор можете саставити из импровизованих средстава. Посебност таквог мотора је што га не покреће електромагнетно поље, као што се догађа код класичних електромотора, овај мотор ради због електростатичког напона. Када се гориви лук створе од статичког напона, онда се електроде одбијају или привлаче у складу са законом привеска. Због ове појаве, ротор мотора почиње да се окреће. Ово домаће само показује како можете да направите такве моторе. Коришћени материјали су веома приступачни, али за рад мотора потребан је статички генератор.
Материјали и алати за производњу мотора:
- нокти (делују као статор);
- фолија (користи се за прављење ротора);
- картон;
- лежајеви и осовина ротора (две подлошке могу да делују као лежајеви, а спирала је погодна за осовину);
- епрувете из којих се пију пића;
- широка лепилна трака;
- Погодни елементи за израду оквира мотора;
- уређај за генерисање статичког напона (погодни су неки јонизатори ваздуха);
- десни, тубуле, увојци и друге ситнице.
Од потребних алата маказе, бушилица, оловка и др.
Процес производње мотора:
Први корак. Израђујемо капе за ротор
За производњу поклопца ротора, требаће вам чврст картон. Из ње треба изрезати два круга промјера 4 цм, а затим у средини кругова потребно је избушити рупе. Перилице морају бити залепљене на рупама, оне ће деловати као лежајеви. Ако картон није довољно чврст, можете да изрежете неколико кругова, а затим их залепите.
Корак други Спајање ротора
Сада израђене капе морају бити постављене на равну осовину, у те сврхе је добро прилагођена говорничка бицикла. Затим су кругови смјештени на правој удаљености један од другог и омотани су траком.Дискови морају бити паралелни, иначе ће доћи до превеликог трења и мотор неће радити.
Након што је произведено тело ротора, можете наставити са уградњом носача за пуњење, у овом случају улогу фолије. Од ње морате изрезати траку ширине 2,5 цм, а затим је фиксирати на ротор љепилом. То је све, ротор је готово спреман. Сада јој је потребна равнотежа, трака се користи као терет.
Трећи корак Стварамо статор за мотор
Да бисте створили статор, потребна су вам два пластична диска или прстена, аутор је у ту сврху користио пластичне навлаке у којима је исекао рупу. Још су ми потребне цеви. Сада у кругу прстенова требате избушити рупе на једнакој удаљености једна од друге. Након тога у ове рупе се урезују цеви, сече на жељену дужину. Тако је основа статора састављена.
Да бисте поправили целу структуру, опет вам је потребна трака. Треба га намотати око статора. Да поклопци не падну с цеви, крајеве цеви треба савити, као што се може видети на фотографији. Укупна трака треба намотати око 2-3 слоја.
Сада можете уметнути чавле, они ће деловати као електроде, односно преносе набој на ротор. Нокти се убацују кроз сламке, за то морате избушити рупе под углом у њима. Могуће је тачније подешавање угла након укључивања мотора. И на крају, сада морате да уметнете гумене траке у цеви статора, уз помоћ којих ће се статор причврстити на оквир.
Корак четврти Оквир ротора
Ос ротора мора бити фиксиран, било који дизајн је погодан за то. Аутор је користио играчку за поткове која је вертикално постављена на комад пластике. У потковици се буше рупе, а затим се у њих убацује осовина. Што се тиче ротора, такође је причвршћен на поткову гуменим тракама. Као заптивач између поткове и постоља, можете користити уобичајени поклопац за боце.
Најважнији услов је да се ротор слободно ротира по оси. Да бисте ограничили његово кретање удесно и улево, на оси морате да носите комаде тубула одговарајуће дужине. Такође морате подесити исправне празнине између електрода и ротора.
Мотор је повезан на следећи начин. За један нокат морате применити минус од генератора статичког напона, а за све остале плус. На фотографији можете тачно видети како то учинити. Црна жица значи минус, а црвена жица плус. Након повезивања, можете покушати покренути ротор. Према аутору, снага од 0,5 В није била довољна да се ротор још помера. Оптимална снага за мотор била је 12 кВ при 100 микроампера. На фотографији можете видети како гори лук настаје током рада мотора.
