Теретни аутомобили КАМАЗ је опремљен грејачем у кабини. То је погодно, а у северним регионима земље - само неопходност. Међутим, систем управљања грејањем дизајниран је на такав начин да морате ручно да укључите и искључите пећ помоћу прекидача да бисте одржали потребни топлотни режим. То доводи до великих колебања температуре ваздуха у кабини. И док возите аутопутем, такође је опасно одвратити пажњу.
Гријач инсталиран на неким камионима КАМАЗ има само двије фазе регулације гријања кабине; нема аутоматског управљања. Због тога се температура ваздуха мора одржавати ручно кликом на преклопник.
Предлаже се допунити такав грејач у кабини електронским стабилизатором температуре, који ће аутоматски искључити грејач када се достигне задата температура ваздуха и укључити га када падне. Распон подешавања температуре је 19 .... 24`Ц. Димензије уређаја 70 * 41 * 85 мм.
Принципи термостабилизатора су више пута описани у техничкој литератури. Овде је још увек потребно узети у обзир да камион има тешке услове рада. То су вибрације и паре активних гасова. Отуда повећани захтеви за дизајном и радио компонентама. У ствари, температурни сензор је термистор Р2 (види дијаграм на слици 1), који је повезан са раменом мерног моста формираног отпорницима Р1, Р2, Р4 и Р5 + Р6.
Сигнал неравнотеже из дијагонале моста доводи се на улаз компаратора ДА1. Из излаза компаратора сигнал улази у транзисторски прекидач Т1, чија је оптерећења релеј К1. Прекидачки праг поставља отпорник Р6. На ниској температури (испод прага који поставља отпорник Р6) транзистор је отворен, контакти релеја К1.1 су затворени, мотори грејача су укључени и доводе топли ваздух у кабину. С порастом температуре у кабини смањује се отпор температурног сензора Р2, компаратор затвара транзистор, релеј се деактивира и искључује напајање електричним моторима гријача. За прецизнији рад термостабилизатора обезбеђена је "хистереза" компаратора, обезбеђена у кругу Р7, Р3.Напајање напона мерног моста и компаратора је стабилизовано параметријским стабилизатором Р10, ВД1. Димензије штампане плоче произведеног узорка су 66 * 57 мм, а дебљина је 1,5 мм. Регулатор користи фиксне отпорнике МЛТ-0,25, променљиви - СПЗ-4М; кондензатори Ц1 - КМ4, Ц2 - тантал, СЗ - К73-17. Диоде ВД2, ВД3 - КД243Г. Термистор - КМТ-1, релеј - РЕС-6, пасош РФО.452.103. Једна од опција за повезивање регулатора на електричну опрему камиона КАМАЗ приказана је на слици 2. Уређај је укључен у размак жице која иде од управљачке плоче до електромотора грејача.
Једна од опција узорка приказана је на слици испод.
