У чланку ће се размотрити пример креирања летећег модела авиона Иак-3, који се може контролисати помоћу радио контроле. Он домаће уграђен је снажан ватрогасни мотор који авион чини још реалнијим и даје му одличне карактеристике лета.
Сакупи ово модел није тешко, сви су материјали лако доступни, потребни цртежи су такође у прилогу.
Материјали и алати за састављање модела:
- шперплоча 2 мм (од гајбица за воће);
- борове летвице;
- аспен решетке (за израду носача мотора);
- плафонске плочице и филм (за стварање крила);
- лепак за плафон;
- алати за сечење дрва;
- сервомотори (за управљање управљачима);
- сјајни мотор и вијак (мотор 2,5 ццм);
- електроника за управљање;
- лемљење, вило, одвијач, клијешта, оловка и други алат.
Домаћи производни процес:
Први корак. Цртежи и празнине
Пре свега, морате преузети и одштампати цртеже будућег модела. Можете је штампати у целини или одабрати појединачне елементе.
Након тога, требате одлучити које ће величине бити модел. То пре свега зависи од снаге и тежине мотора који се користи. Аутор је користио мотор запремине 2,5 ццм, а за такав мотор распон крила би требао бити 1150 мм и дужина 950 мм.
Затим на основу цртежа морате резати летвице и ребра, а последњи су направљени од плафонских плочица.
У ребрима треба да направите уторе за шине-шине, за лепљење се користи столарско лепак, мада за строп можете да користите и лепак.
Корак други Израда крила
Доње горње половине поклопца крила морају бити одсечене од листова 500к500 мм. Након склапања, крила се могу затегнути. Да бисте причврстили кућиште док се лепак не осуши, он је фиксиран лепљивом траком.
Затим можете почети да правите водеће ивице крила. Направљени су од трака стропних плочица које се лијепе на предњи дио крила. Када се лепак осуши, ивице треба заокружити комадом брусног папира залепљеног на шипку.
Па, када се направе две половине, онда се спајају заједно. Место лепљења треба ојачати умецима од шперплоче. Крила су направљена тако да се могу лако скинути. Причвршћен је с два вијка и дрвеним теноном.
Трећи корак Моторни простор
Да би направили моторни простор, бит ће потребни блокови од аспена и иверице дебљине 2 мм. Након израде потребних елемената и лепљења, радни комад се бруши помоћу волана и брусног папира.
Затим се на лук залепљују два образа иверице дебљине 2 мм, као и други оквир. Шта би на крају требало да испадне, може се видети на фотографији.
Закључно, унутрашњост моторног простора мора бити добро засићена нитро-лаком. То ће заштитити дрво од продора нафте и горива. Још увек је потребно избушити рупу за дренажу.
Ако је мотор постављен у моторни простор према потреби, могуће је завршно третирање финим брусним папиром.
Корак четврти Израда трупа
Моћне компоненте су залепљене луком, са којим су повезани преостали оквири.
Након што је оквир потпуно залепљен, мора бити покривен плафоном. Постоји једно упозорење. Чињеница је да влакна плафонске плочице имају своју структуру, па ако се не реже правилно, онда ће се једноставно преломити када се савије. Потребно је одрезати део плафона и покушати савити, ако се пробије чак и лаганим завојем, лим се мора закренути за 90 степени, а затим треба смањити празнине.
Све у потпуности се састоји од неколико фаза, пре сваке нове фазе требате сачекати да се лепак потпуно осуши.
Након израде трупа потребно је одредити места испод сервоса који ће контролисати заклопку, лифт и смер карбуратора. Машине морају бити монтиране тако да се по потреби могу лако заменити. Аутомобили су монтирани на шине које су залијепљене између елемената напајања трупа. Тако да брзо можете приступити управљачким аутомобилима, на дну модела је предвиђено посебно лежиште, направљено је од шперплоче.
Лифтови и правци су направљени од двослојног плафона. Да би повећали чврстоћу, они су такође прекривени филмом.
Корак пети Завршна фаза
У завршној фази, домаћи производ је опремљен самољепљивим филмом жељене боје. Такође из овог филма се праве све потребне апликације, укључујући бројеве, заставе и тако даље.
Поред изгледа, филм такође штити модел да се током летења не изгорева вруће гориво и уље. Тако да таква смеша не падне на лепљиве спојеве, филм се мора залепити са преклапањем од око 3 мм.
Па, онда је домаће осликано. У ове сврхе је погодно користити пиштољ за распршивање, али као варијанта може бити и спреј. Да би се мрље лакше олакшале, могу се исећи са филма и залепити.
Тежина састављеног модела са напуњеним резервоаром и свом опремом износи 1260 грама, што није толико с обзиром да оригинални цртеж показује тежину од 1600 грама.
Модел лети и контролише, према речима аутора, одлично. Доста је стабилан у ваздуху чак и при малој брзини, што вам омогућава да квалитетно слетате. Ако летите са средњим брзинама мотора, гориво је довољно за отприлике 10-15 минута лета.
