Идеја стварања и коришћења таквих уређаја за заштиту вашег аутомобила никако није нова. На Интернету можете пронаћи много чланака о овој теми, мада су све коришћене шеме сличне. Пре преузимања Лада Калина 2, аутор је аутомобил ВАЗ 321074, где је већ поставио сличан безбедносни систем и он добро функционише. Да би створио исто на новој машини, морао је да потражи савет од искуснијег Калиноводова.
Материјали:
- Реед Свитцх
- магнет
- гумено заптивање
- жица
- конектор за напајање рачунаром
- електрична трака
Опис израде сигурносног уређаја за отвор за резервоар за гас.
Аутор је на Интернету видео снимке како "занатлије" сипају безин из Калине који је убачен у пун резервоар, мада то није било могуће учинити сам, али боље је играти на сигурно и резервоар за гас обезбедити сигурносним алармом.
Прво морате пронаћи одговарајући прекидач. Постоји неколико типова, зависно од принципа рада. они се затварају када се контакт отвори када се магнет доведе до трске. Постоје отворени - када донесете магнет, контакт се затвара. Постоји и мешовити или сложени тип, када је један затворен, а други отворен, а када је магнет представљен, мењају се места.
За овај уређај потребан је затворени трске. Односно, мора бити повезан на начин да магнет отвара контакте.
Реед склопка може се фиксирати супер лепком директно на каросерију аутомобила, а то је најбоље урадити на невидљивом и неприступачном месту тако да га крекер не примети пре времена.
Реед склопка у отвору
Изглед и садржај трске
Због чињенице да се сам трсни прекидач налази прилично дубоко преко ивице шрафа, аутор је одлучио да залепи мали комад квадратне гуме испод њега.
Систем је користио магнет, узет са нерадног хард диска.
Затим је у отвору пробушена рупа кроз коју ће жице пролазити. Ова рупа је премазана силиконским заптивачем.
Да, тело ће се морати избушити ако желите заштитити аутомобил, аутор није пронашао друге могућности за повлачење жице.
Отвор за отварање
Поглед са унутрашњости аутомобила Лада Калина 2.
Жице се држе испод коже аутомобила на следећи начин:
Затим се жица поставља на задња сувозачка врата.
Жица је монтирана на електричну траку тако да се држи у једном положају и не ломи се.
Затим се ова жица повезује са сензором отварања врата аутомобила.
Спајање трске склопке паралелно са приколицом:
Приколица је позајмљена од глобалне мреже:
Као што видите, приколица има две жице из прикључка.
Овако изгледа приколица са прикључком:
Конектор се уграђује (мама-тата) у случају да сензор изненада не ради или морате проверити рад прекидача врата.
Аутор је такође позајмио конектор из рачунарске жице. Изолација Спајање конектора је изведено плавом изолацијском траком.
Тачније, конектор је био одсечен од неискоришћеног напајања.
Овде се то боље види због погоднијег угла снимања:
Прикључак на крајњи прекидач задњих врата приказан је детаљније.
А ево и приколице на вратима:
Све жице након провере рада уређаја биле су запечаћене и уклоњене испод коже и гуме врата.
Након свих радова, најбоље је узети боју и прелити преко заптивке, трске, склопке, магнет, маскирати све како се не би издвајало од велике слике.
Ако вас овај уређај занима или имате питања, можете се упознати са видео прилогом у наставку, као и пратити везу извора да бисте се упознали са оригиналним чланком.