Са доласком хладног времена, многи се возачи суочавају са таквим проблемом као што је залеђивање прозора. Наравно, кад сте у кабини ауто већ је довољно топло, лед на стаклу се почиње постепено топити, међутим, када се возите у јаком мразу, ледена кора се може појавити на стаклу чак и са загрејаном кабином. Може бити тешко уклонити га брисачима, а брисачи се понекад смрзавају на стаклу. Шта урадити у овом случају? Излаз из ове ситуације биће довршавање брисача, наиме њихово опремање системом гријања. Сада, брисачи у мразу увек ће бити довољно топли да се не смрзавају и ефикасно се не сналазе са снегом и ледом на ветробранском стаклу.
Побољшање је прилично једноставно и јефтино, али је врло ефикасно. Све функционише на основу нихромове жице.
Материјали и алати за домаће:
- ницхроме жица ф 0,3 мм;
- пин;
- жице за повезивање грејног елемента;
- лемљење са лемилицом;
- конектори типа "мајка" за повезивање брисача (опционо);
- дугме за контролу.
Процес производње грејних брисача:
Први корак. Припремите ницхроме
Пре свега, важно је правилно припремити грејни елемент, у нашем случају то је нихромова жица. Таква жица се често користи у производњи разних спирала и других ствари, а без проблема се може купити на тржишту или у специјализованој продавници. Аутор је за домаће радове одабрао 0,3 мм ницхроме жицу Ф, требао би бити двоструко дужи од дужине брисача, а овдје требате додати 200 мм.
Сада када је одабран жељени комад жице, потребно га је поравнати. Чињеница је да ће жица бити дуж читаве дужине брисача, тако да ако су покварени, брисачи се можда неће чврсто прилегнути стаклу на неким местима. Укупно ће бити потребно припремити дужину од отприлике 0,5 метара. Аутор поставља спиралу на шију, а затим црта комад жељене дужине. Даље, како би се поравнала жица, она се може затегнути и загрејати изнад бакље. Након хлађења, усвојени образац ће бити фиксиран.
Корак други Уградња гријаћег елемента у брисаче
У овој фази потребно је измјерити комад жице дужине једнаке половини дуљине домодара, додајући 100 мм. Жица мора бити савијена као што се види на фотографији. Дуги део краја жице мора бити уметнут у шупли део гуме брисача, а кратак крај мора бити пробушен гумом да не би кратко спајао адаптер који се налази на профилу. Прво, рупа се може пробушити иглом, као што се види на фотографији.
Сада је требате полако повући на оба краја жице, док је важно да осигурате да се жица не увије, јер се на другим местима често изгорева. Због тога би се цела жица требала сакрити у гуми.
На другом крају, морат ћете направити петљу, а затим се овде ставља камбрић. Ова петља је потребна како би се надокнађивао различит степен експанзије приликом загревања нхрома и гуме.
Трећи корак Прикажите контакте
У пластичном профилу морају бити направљене две рупе, а затим кроз њих морају се извући два контакта из грејног елемента. Након тога можете напунити гуменом траком.
Да бисте повезали крајеве, морате их савијати и вадити. Након тога се жице лемљују на њих.
Корак четврти Повезивање домаћег задатка с мрежом на возилу
Да бисте повезали грејни елемент, требаће вам жица са пресеком 2к0,2 дужине око 2 м. Да би заштитила место лемљења, аутор је на ово место залепио део профила, као лепак кориштен је диклороетан.
Даље, на жицу 2к0,2, требате лемити жицу 2к0,35 дужине 1,5 метра, тачке лемљења су изоловане топлотним скупљањем. С друге стране жице, аутор је инсталирао женски конектор за лако повезивање.
Ако говоримо о бројевима, тада би отпор грејног елемента за домар дужине 45 цм требао бити приближно 8,8 Охма. За домар дуљине 60 цм отпор је 11 охма. Испод је дијаграм како распоредити елементе.
Дугме је најлакше повезати са упаљачем за цигарете, пожељно је сакрити све остале елементе у моторном простору, чврсто закључати. То је све, након тога можете доживети домаће радове. Наравно, приликом састављања мораћете мало да попричате, али домаћи радови ће коштати много јефтиније од купљених грејних четкица.