Намотавање мотора без четкице са модела авиона

Овај чланак детаљно описује процес намотавања електричног без четкица у мотору куци услови. На први поглед, овај процес може изгледати дуготрајан и дуг, али ако погледате, једно премотање мотора ће трајати не више од сат времена.
Намотавање мотора

Материјали:
- Жица (0,3 мм)
- Лак
- смањити се (2 мм и 5 мм)

Алати:
- маказе
- Чарапе
- лемљење
- лем и киселина
- брусни папир (датотека)
- лакши

Корак 1. Припрема мотора и жице.

Извадите сигурносну подлошку из осовине мотора и уклоните статор.

Ми намотавамо старо навијање са статора. Препоручујем бројање броја окретаја на једном зубу. Пречник старе жице можете пронаћи тако што ћете намотати оловку 10 окрета, измерити ширину овог намотаја равналом и поделити са 10.

Пажљиво прегледавамо зубе статора на огреботине заштитне цаклине. Ако је потребно, премажите их лаком (можете чак и лаком за нокте).

Оловку или маркер за филц користимо за дискове за нумерисање зуба статора како не бисмо мешали и намотали жицу на погрешан зуб.

У том случају ће жица пречника 0,3 мм бити намотана у две језгре од 16 окрета по зубу. То је отприлике 50 цм двоструко пресавијене жице по зубу + 20 цм до налаза.

Пошто је једна жица намотана око 4 зуба са два водича, а постоји само 12 зуба, потребне су нам три двоструке жице дужине око 2,5 метра. Боље нека буде са маргином него недовољно пар парова за последњи зуб.

Корак 2. Омотавање зуба статора.

Омотавање ће бити подељено у три степена, према броју жица. Да се ​​не бисте збунили у закључцима жица, можете их обележити комадима електричне траке или закрпати натписима.

Намерно не прилажем одвојене фотографије сваког замотаног зуба - они ће рећи много више и показати шеме боја.

Број жице 1:

Образац намотавања

Оставите око 10 цм жице да бисте створили излаз (С1).
Намотавамо прву жицу (на дијаграму - наранџаста) по зубу №2 у смеру казаљке на сату стрелица. Што су гушћи и глаткији завоји, то ће више окретаја статора стати на зубе.
Након намотавања 16 окрета, положите жицу на зуб №1 и замотати супротном смеру казаљке на сату стрелице су такође 16 окрета.

Затим продужимо жицу до зуба №7 и замотајте 16 окрета у смеру казаљке на сату стрелица.
Затим положимо жицу на зуб №8 и замотајте 16 окрета супротном смеру казаљке на сату стрелице.
Оставите 10 цм жице да бисте створили излаз (Е1), остатак можете одсећи.
То је то, прва жица је намотана.

Број жице 2:

Образац намотавања

Оставите око 10 цм жице да бисте створили излаз (С2).
Ми навијамо 16 окрета друге жице (на дијаграму - зелено) по зубу №6 у смеру казаљке на сату стрелица.
Положите жицу на зуб №5 и замотајте 16 окрета супротном смеру казаљке на сату стрелице.
Затим продужимо жицу до зуба №11 и замотајте 16 окрета у смеру казаљке на сату стрелица.
Затим положимо жицу на зуб №12 и замотајте 16 окрета супротном смеру казаљке на сату стрелице.
Оставите 10 цм жице да бисте створили излаз (Е2), а остали одсечите.
Друга жица је намотана.

Број жице 3:

Образац намотавања

Оставите око 10 цм жице да бисте створили излаз (С3).
Ми навијамо 16 окрета друге жице (на дијаграму - плава) по зубу №10 у смеру казаљке на сату стрелица.
Положите жицу на зуб №9 и замотајте 16 окрета супротном смеру казаљке на сату стрелице.
Затим продужимо жицу до зуба №3 и замотајте 16 окрета у смеру казаљке на сату стрелица.
Затим положимо жицу на зуб №4 и замотајте 16 окрета супротном смеру казаљке на сату стрелице.
Оставите 10 цм жице да бисте створили излаз (Е3), а остали одсечите.
Трећа жица је намотана.

Корак 3. Спајање водича за наматање.

Дијаграм везе

Закључак С1 и Е2 (зуби) №2 и №12) увити у подножје зуба, чинећи реп дуг 5-7 цм.
Слично томе, уврните налаз С2 и Е3 (зуби) №6 и №4), као и налазе С3 и Е1 (зуби) №10 и №8)

Танка топлота се смањује по целој дужини и до самог дна повлачимо налазе. Затим је лагано загрејте упаљачем.

Сакупљамо три резултирајућа закључка заједно и затежемо с краћом већег пречника, повлачећи је и до саме основе.

Корак 4. Лемљење конектора.

Крајеве закључака чистимо брусним папиром или турпијом.

Помоћу лемилице помоћу киселине за лемљење причвршћујемо крајеве прикључака и крајеве жица помоћу конектора.

Лемимо жице, појединачно их затварамо топлотним скупљањем, а затим све жице затегнемо заједно са другом цеви за топлотну стезање.

Статор убацујемо у ротор и учвршћујемо га бравом.

Све, мотор је спреман. Остаје само да га повежете са регулатором и батеријом и проверите.