Не знам ни одакле да почнем ... Многи власници Лада више пута су изгубили поклопце резервоара за гориво на бензинским станицама. Позната прича, зар не ... Ситница, али непријатно је возити се крпом у резервоару за бензин. Неколико пута сам чак нашао ове прекриваче са стране пута, иако су се нашли под точковима.
Већ трећи пут, уморио сам се од тога. Наравно, разумем да ће многи читаоци рећи да ВАЗ није аутомобил, да је то канта ораха, да ... ето, и сами настављате да знате.
За своје више од 35 година возачког искуства пропутовао сам многе аутомобиле и приметио да на војној опреми, или на УАЗ-у, или на старом Москвицху, или на Волги, виси поклопац ланца. На пример, у Тоиоти је монтиран на посебном пластичном каблу, а у већини европских аутомобила поклопац резервоара за гориво једноставно је убачен у посебан утор или избочење на поклопцу резервоара за гас. Чак и ако заборавите да затворите такав поклопац, барем га нећете изгубити.
То је вероватно зато што је маска Зхигули у било којој продавници аутомобила по цени од педесет рубаља и израђена је од једноставне пластике. Али већина увезених аутомобила није само чеп, у поклопцу је посебан ваздушни вентил за изједначавање притиска у резервоару, а понекад чак и уграђена брава. Овде се они брину за њу.
Да бисте се трајно ослободили задовољства одласка у продавницу неколико пута годишње са поклопцем, требаће вам следеће:
1. У ствари, сама корица
2. Пар танких одвијача
3. Мали неодимијум магнет
4. Лепите термички пиштољ
5. Брадавице
6. Кљешта
Прво уклоните о-прстен. Полако, лагано навлачећи пластику око ивица помоћу два одвијача, растављамо поклопац.
Као резултат, добијамо две половине. У једној половини унутра видимо избочине, а у другој је језичак са опругом који сигурно избацујемо.
Након тога одлепимо доњим делом унутрашње половице клијештима, око 3-4 милиметра, тако да има слободног простора, где онда залепимо магнет.
Узмемо мали магнет тако да се уклапа у поклопац, моћни неодим магнети из старих чврстих дискова су савршено погодни за ову сврху. Можете их пронаћи у било којем рачунарском сервисном центру.
Како се не би оштетили, ољуштили, а затим одвојили магнет са челичне подлоге, подлогу једноставно савијамо помоћу обе клијешта и уметањем одвијача у настали јаз раздвајамо магнет.
ОпрезНеодимијумски магнети су веома моћни, не прскајте прстима!
У мом случају пола магнета је било довољно.
Темељито намастимо магнет и обе половине поклопца врућим лепком, затим их комбинујемо и фиксирамо на место. Обуците печат. Поклопац - заглављен!
Током точења горива, не морате размишљати где да га ставите, да не бисте изгубили, лепите поклопац - лепите на било које прикладно место.
Отворено, заглављено, зачињено, невезано, затворено.
На крају, желим признати да ми ово није први поклопац са магнетом, у почетку сам олакшао, нисам демонтирао поклопац, већ сам једноставно залепио магнет са спољашње стране. Недељу дана касније лепак је пукао, а магнет је отпао, очигледно од деловања паре бензина. Стога сам други пут морао да прибегавам поузданијој методи, с демонтажом.