У вези са захтевима „Правила пута“, све аутомобили морају се кретати са упаљеним фаровима. Током дана, индикаторске лампице за укључивање спољне расвете на инструмент табли аутомобила практично нису видљиве, а звучна индикација је најчешће присутна.
Због тога неки аутомобилисти, због непажње, понекад имају проблема. Неки једноставно заборављају да укључе светло на почетку кретања и због тога их кажњава инспектор саобраћајне полиције. Или заборављају да искључе предња светла када се мотор заустави, што, када је паркиран на дуже време, доводи до значајног пражњења батерије толико да неће бити могуће покренути мотор.
Грађани у страним аутомобилима, ова тема је ирелевантна, њихове проблеме спречили су марљиви становници Средњег краљевства. Али неким аутомобилистима домаће аутоиндустрије, до данас, ти „неспоразуми“ повремено плијене доста нервоза. За њих се предлаже производња једноставног компактног и економичног уређаја за сигнализацију звука упозорења. Подсећа возача на потребу да укључи кратко светло на почетку кретања, а упозорава и на то да фарови нису угашени при заустављању.
Начини сигнализације:
Мотор је упаљен, предња светла су искључена - периодични звучни сигнал подсећа возача да упали предња светла.
Када укључите фарове и мотор ради - звучни сигнал се зауставља и лампица за присуство кратког светла светли.
Мотор је угашен, али предња светла су укључена - периодични звучни сигнал у трајању од 20 секунди, лампица ЛЕД за присуство кратког светла (док се фарови не угасе) светли. Тајмер је могуће подесити, могуће је онемогућити тајмер.
Додатна функција је појава периодичног звучног сигнала (различите фреквенције) када се активира сензор (обрнуто, отворена врата, ...). Звук се појављује у овом сигналном уређају и његов ЛЕД индикатор светли када се ручна кочница активира када мотор ради (кратко заустављање - семафор, железнички прелаз).
Када је паљење искључено и дуги сноп, индикатор не троши струју.
Круг овог сигналног уређаја направљен је на једноставној логици, не садржи увозне, посебне и скупе компоненте, неће бити тешко направити сами.
Алармни круг
Сигнални уређај састављен је на два микро круга К561ЛА7, који одржавају свој рад на напону од 5 до 15 ... 18 В. На Интернету се нуде сигнални уређаји сличних функција који се изводе у једном микро кругу. Али штедимо на другом микро кругу 20-30 рубаља, добивамо неугодан константан звук са ограниченом подешавањем и недостатком додатних сигнализацијских могућности.
Елемент ДД1.1 са отпорником Р3 и кондензатором Ц1 је тајмер који ограничава трајање генератора звука тако да возач може оставити бочна светла возила без звучног сигнала, на пример, током ноћног паркирања. Елемент ДД1.2 делује као управљачки елемент који омогућава рад генератора. На елементима чипа ДД2 састављен је генератор периодичног звучног сигнала.
Производња аларма
1. Рад генератора звука.
Генератор фреквенције звука (СП) састављен је према типичном кругу на логичким елементима ДД2.3 и ДД2.4. Фреквенција генератора је одређена помоћу Р7 и Ц3. Да бисте конфигурисали пријатан звук звука, уграђен је отпорник Р7. На крају подешавања, вредност отпорности можете измерити тестером и заменити га сталним отпорником.
Радом СП генератора управља други генератор ниске фреквенције на елементима ДД2.1 и ДД2.2. Одабиром капацитета Ц2 (100 - 220 µф) и подешавањем рада генератора помоћу променљивог отпорника Р6 могуће је формирати кратке (до 0,5 сец) импулсе са паузама од 1 ... 300 сец.
2. Монтажа и подешавање генератора звука.
Да бисмо проверили и конфигурирали склоп, сакупљамо оба генератора на плочи.
Јачина сигнала појачава транзистор Т1. Као оптерећење појачала можете користити динамичку главу, слушалице или главу са старе слушалице отпорности 16 ... 50 охма. Када оба генератора раде заједно, настају кратки тонови. Прилагођавамо тон и фреквенцију сигнала.
3. Састављање и уклањање погрешака сигналног уређаја.
Да бисмо проверили и исправљали рад сигналног уређаја, прикупимо остатак круга на плочи.
4. Проверите рад логике аларма.
Након пријема К561ЛА7 чипа на оба улаза, логика је „1“, а његов излаз ће бити логички „0“. Са осталим комбинацијама нивоа на улазима - логички "1" на излазу.
Када је паљење укључено, напон матичне мреже прелази на улаз 5 елемента ДД1.2, тј. на њему се појављује логички „1“. Када се кратки сноп и бочна светла (у даљем тексту: осветљење) искључе, на улазу 6 ДД1.2 елемента спојеног преко Р5 на минус минус постоји логички „0“. Као резултат тога, на излазу 4 поставља се логички „1“ који омогућава рад генератора. Елемент ДД1.1 не утиче на рад генератора, јер има излазни дневник. "0". Чује се периодичан звучни сигнал који подсећа возача да упали предња светла.
Када укључите осветљење, на улазу 6 елемента ДД1.2 забележите. "0" се замењује дневником. „1“, а излаз 4 поставља дневник. "0" забрањујући рад генератора. Сигнални уређај је "нијем". Лампица кратког светла је укључена.
Када се паљење искључи, на улазу 5 ДД1.2 елемента поставља се записник. "0". Јер када осветљење није искључено, на улазу 6 ДД1.2 елемента запис остаје. "1", на излазу 4, појављује се ниво дневника. "1" омогућава генератора да ради. Чује се периодичан звучни сигнал који подсећа возача да угаси предња светла.
Али то такође зауставља напајање напона на улазима ДД1.1. Кондензатор Ц1 се постепено празни кроз отпорник Р3. По достизању улаза елемента дневника нивоа ДД1.1. "0", на излазу 3, појављује се ниво дневника. "1", забрањујући рад генератора. Када су на дијаграму наведене оцене Ц1 и Р3, време рада генератора је отприлике 20 секунди, што је довољно да подсети возача на укључено кратко светло.
Ако је паљење укључено када је паљење укључено, сигнал генератора ниске фреквенције на елементима ДД1.3, ДД1. 4 (изведено на слободним елементима ДД1) омогућиће рад СП генератора на елементима ДД2.3, ДД2.4. Да би се избегла конфузија извора, фреквенција овог сигнала се подешава појединачно помоћу Р10, Д11 и Ц4.
Кад се осветљење и паљење искључе, престане напајање микро кругова кроз диоде Д2 и Д5, сигнални уређај се искључује.
5. Инсталација исправљеног круга сигналног уређаја на радној плочи.
Припремамо плочу за монтажу и лемљење делова. Да бисте то учинили, изрежите потребну величину са универзалне плоче, очистите и уредите контактне записе.
Преносимо делове са склопне плоче на радни, лемимо делове, изводимо недостајуће ожичење веза танком спојном жицом.
Сигнални уређај се може монтирати на било који погодан начин, укључујући монтажу на шаркама. Када се инсталира без грешака и делова који се могу сервисирати, почиње да ради одмах након укључивања.
Повезујемо звучну главу и тестирамо рад сигналног уређаја.
6. Уградите алармну таблу у кућиште.
Ако су резултати позитивни, бирамо одговарајуће величине кућишта како бисмо заштитили склоп детектора од прашине. У овом случају коришћена је боца шампона.
ЛЕД индикатори се приказују на предњој страни.
Звучна глава (у овом случају) се инсталира одвојено.
Дизајн сигналног уређаја користио је силиконске диоде мале снаге КД521, КД522 или друге, са дозвољеном струјом од 100 мА и напоном од најмање 20 волти. Не препоручује се замена чипа К561ЛА7 са чипом серије К176ЛА7, јер може да испадне са напоном напајања већим од 12 В.