Сваки дечак, као и многе девојчице, у детињству сањају мали аутомобил који би могао да вози. Таква ствар је прилично скупа, па постоји прилично важан аргумент да се дјетету састави аутомобил. Осим уштеде, током изградње такве играчке дете може бити укључено у процес, што ће му у великој мери проширити хоризонте.
Да бисте саставили модел о коме је реч у даљем тексту, мапи није потребно толико алата и материјала, а поступак монтаже је прилично једноставан. Аутор је одлучио да сакупи аутомобил у ретро стилу.
Материјали и алати за израду домаће:
- точкови за бицикле;
- борове плоче и греде;
- Храст за израду шасије (шипке, дасака);
- 24В електрични мотор са регулатором;
- 24В батерија (или две од 12В);
- два дуга вијка за причвршћивање;
- тестера;
- добар лепак за дрво;
- бушилица са бушилицама;
- материјали за унутарњу облогу (кожа или замјена за кожу);
- Фарови, задња светла и други елементи за стварање реализма (опционо);
- шрафови, ексери и друго.
Процес израде картица:
Први корак. Развој дизајна аутомобила и конструкције у целини
Све започиње прилично досадним догађајем - размишља се о дизајну и дизајну аутомобила. Заиста, ако импровизујете током монтаже, мало је вероватно да ћете моћи да саставите нешто поуздано и лепо, боље је да вецину детаља разрадите унапред.
Између осталог, важно је запамтити да ће у таквом аутомобилу његова тежина играти кључну улогу, јер аутомобил ради на струју. Што је аутомобил тежи, потребнији му је мотор и, као резултат, већа снага батерије. Маси аутомобила мораћете додати тежину детета.
Ако се планира стављање фарова у аутомобил, то ће такође бити додатна потрошња енергије.
Одлучивши се за дизајн, морате га бацити на папир, схватајући димензије. Важно је узети у обзир дужину дечијих ногу, његову висину, тежину. Све то одређује количину потрошног материјала за домаћу производњу. И даље треба одабрати прави пречник точкова аутомобила.
У завршној фази, морате да схватите колико ће се снаге преносити на точкове аутомобила, којом ће се максималном брзином возити и колико може са њим да путује. Уопште речено, спорији ће аутомобил ићи и упаљач ће бити мањи, а производ ће трошити мање енергије.
Избор аутора пао је на мотор од 350 вати са мењачем, који смањује брзину на 600. Таква конфигурација је довољна да се картинг креће брзином од 25 км / х, што је више него довољно.
Да би се постигла равнотежа, мотор и акумулатор су постављени у супротним деловима аутомобила. Аутор је ставио батерије напред, а мотор позади. Да бисте уштедјели мотор, можете купити четку. Од аутора, он издаје 2500РПМ, што је врло много и треба да подвучете брзину мењачем. Такође, мењач вам омогућава да набавите добре вучне аутомобиле при малим брзинама.
Корак други Састављање оквира аутомобила
Аутор прави оквир од дрвета, једноставан је и генијалан. Врло је прикладно радити са дрветом, лагано је и јефтино. Као дрво овде се користи шири бор. Флексибилан је, лаган и савршено одговара раму. Али за стварање привеска већ се користи нешто јаче, ово је храст.
Као везу, аутор препоручује употребу комбинације лепила са саморезним вијцима или чавлима. Једном када један чвор пропадне и почне се ланчана реакција уништавања оквира, тако да све треба учинити поуздано.
Трећи корак Зграда тело
Спољно кућиште је лако извести помоћу шперплоче, од које можете направити лук, укључујући хаубу, као и облагање леђа. Врата од шперплоче се не препоручују, јер су одговорна за сигурност. Овде морате узети нешто дебље како дете не би пало из аутомобила током оштрог скретања.
Корак четврти Сликајте ауто
Пре лакирања пожељно је да тело темељито обришете тако да буде што глађе. Ако у материјалу постоје рупе, оне се морају поправити китом на дрву, јер ће у противном после фарбања постати јасно видљиве. Прикладно је сликати пиштољем за прскање. У екстремном случају за сликање је погодан ваљак или четкица, али је боље фарбати ваљком, јер оставља равномернији слој боје.
Такође је пожељно претходно разблажити боју, тако да ће лежити равномерније и брже се сушити. По жељи можете нанети више слојева и аутомобил чак прекрити лаком.
Корак пети Монтажа огибљења и уградња осовина
Најтежи део овде је стварање предњег вешања. На крају крајева, точкови се морају окретати, и као резултат, све ове ротационе јединице морају бити створене и сигурно причвршћене. Наравно, најбоље је све направити од метала, али аутор је у могућности да све направи од дрвета, па су овде направљене од дрвета. Ипак, такво огибљење се носи са задатком чак и када напуштате пут.
Аутор је приликом стварања задње осовине одлучио пратити пут најмањег отпора. Обртни момент из мотора преноси се на само један точак, у вези с тим нема потребе за диференцијалом. Такав трансфер је сасвим довољан када возите по чврстом и глатком путу.
Ако је осовина чврста, тј. Она преноси покрет на два точка одједном без диференцијала, тада при окретању мотора прелази врло велико оптерећење и батерија ће брзо испразнити.
Ротација се преноси помоћу ланчаног погона. „Повер“ точак треба фиксирати сигурно јер има највеће оптерећење током вожње. Ако је слабо обезбеђен, може повраћати.
Такође је важно осигурати да аутомобил има добар систем кочења. Није сигурно кочити само једним котачем, јер ће при брзини аутомобил јако клизнути и може се преврнути. Пошто су точкови бициклистички, онда можете да користите кочиони систем са бицикла. Једноставније решење је уградња ручице која кочи аутомобил трењем на точку.
Корак шести Инсталирамо мотор и електроника
Будући да се мотор користи прилично моћан, требат ће вам прилично дебеле жице да издрже струју од 28А на 24 В. Можете израчунати потребни пресјек жице помоћу добро познате формуле.Важно је схватити да што је тањи и дуљи, то ће бити већи губитак топлоте током вожње аутомобила. Да бисте се мучили у овој ствари, можете користити електричне каблове из аутомобила.
Као храну аутор је користио две 12В батерије капацитета 18Ах, што је резултирало тешким око 9 кг. Ове батерије су најјефтиније, али нису најбоље погодне за напајање таквим домаћим производима. Али можете одабрати било коју батерију, све зависи од износа новчаних трошкова. На батерије које је аутор одабрао, син је возио неколико сати, па их има довољно.
Тако да мотор тренутно не баци батерију, морате инсталирати регулатор. Такође ћете морати да направите папучицу гаса. Регулатор треба да постепено повећава напон у зависности од степена притиска папучице гаса. Потребни резервни делови могу се наћи у кинеским скутерима.
Седми корак. Довршите аутомобил и детаље
У последњој фази изградње, морат ћете додати одређени број елемената како би аутомобил био што реалнији, како би га приближио измишљеном стилу. Овде можете инсталирати оно што желите, то могу бити светла, радијатор, антена, комода за ствари позади и још много тога.
За облагање седишта и унутрашњих делова можете користити кожу, кожне замене, разне фолије, тканине и друге материјале.
То је све, домаћи производ је спреман. Његова конструкција и тестирање биће одлична поука за дете, што резултира тиме да прави моториста или механичар одрасте.