Као што сам споменуо у претходним публикацијама, последњих неколико година бавио сам се реконструкцијом старе куће коју сам купио у Бресту (Белорусија), где живим. Кућа је веома стара, изграђена је за време изградње тврђаве Брест. (1836-1842 гг.). У време моје куповине, кућа је била у јадном стању, јер су, према речима комшија, у њој последњи пут извршени поправак одмах после Другог светског рата. Али има моћан гранитни темељ, циглене зидове дебљине око 90 цм, висину плафона 3,50 и моћан, „живи“ рафтер систем ... Остало је „рај за мајстора.))))
Сав посао који проводим сам, укључујући дизајн, избор материјала и себе зграда и заврши.
Како бих искључио пролазне просторије и оптимизирао распоред, на крају куће сам саградио додатак, чији је део отворена тераса. Цело доградња је под једним кровом. Површина крова - 60 м2, материјал - метална плочица.
Прошле сезоне сам успео да то покријем и одмах сам почео мразеве и снежне падавине. Због чињенице да је угао нагиба крова мали, сав снег који се на њему накупљао преко зиме остао је да лежи тамо, упркос веома клизавом „Пуретану“. У пролеће, чим је сунце загрејало металну плочицу која се појавила испод снега (тамна боја - РАЛ8017), велика топлотна проводљивост метала је урадила свој посао: цео слој се одлетио попут лавине у лавини, у року једне секунде !!! У исто време, тешки слој је брзо добио брзину прелетео неколико метара моје земље и потпуно, од ограде до ограде, надвладао генералну стазу. висок један до један и по метар и дужина 12 метара !!!
Добро је што нико није ходао по њему !!!! Може се убити! Тада нисам био на месту, али комшија који је шетао у близини са псом све је то гледао и био престрављен !!!!
На основу тога, одлучио сам по сваку цену да извршим поуздано задржавање снега ове сезоне !! И почео је да проучава тему.
У основи, најчешће налазимо такозвано угаоно задржавање снега. Израђене су од истог лима као и кров.
Али одбио сам да користим овај тип из више разлога:
Прво, треба да буду израђени од истог материјала као и кров.(Нису структурно одвојени од мишева. Најмања разлика у боји ће дати „страност“ структуре). Материјал обложен "Пуретаном", који сам користио, прилично је скуп. Рачунајући број листова и множећи се са ценом, схватио сам да ће трошак премашити трошкове цевастих, који су поузданији! (Могло би се купити јефтинији материјал исте боје према РАЛ, али то би било неестетски - различити премази имају различиту структуру, односно различите нијансе. С временом ће се разлика у боји повећавати јер имају различите степене отпорности на УВ.
Друго, они су прилично слаби, јер је само једна страна структурно причвршћена кроз метал на дасци летве, док је друга једноставно причвршћена на танки метал крова. Почевши да им обраћам пажњу, у свом граду сам видео неколико исцепљених. Нисам сликао. Фотографије испод су преузете са Интернета:
Одлучио сам се за цевне снежне одводнике (фотографија такође узета са Интернета). Они су чвршћи и јачи и причвршћени су на две тачке тачно за сандук, а не за кровни покров:
И попут правог мајстора, пре свега, почео је да разматра могућност да их направи уради сам!))))
Љети су постојале друге теме и друге бриге ... Ова тема је "висила у мозгу с великим оптерећењем", и зато сам се одмах појавио кад сам, радећи у предузећу за обраду метала, видио такве биљешке од њих:
То су правоугаони троуглови са ногама висине 350 и 117 мм од лима дебљине 5 мм.
350мм !!!
Ово је само корак Монтерреи профила који има мој кров !!!! Питао сам и дали су ми за отпад исте тежине !!! (Такође су морали да се поново топе))))
Наравно, 5 мм - мало дебело ... Било би боље - 2-3 мм, али за "коња поклона ..." ... Укратко, они ће бити јачи ..)))
Штавише, на истом месту, у истом предузећу, разменио сам остатке углова бр. 25 за смеће:
На фотографији сам их већ све подрезао на величину од 400 мм.
Па да започнемо. Ево шта ми је требало:
1. Листови метала.
2. Угао 25 до 25 мм.
3. Челична цев ДУ15
4. Круг (ваљање метала) 16мм.
5. М8ипки са М8н 30 вијака (4 ком сваки)
6. Вијци обојени на крову.
7. Вијци за дрво "кључ у руке", дуги 10, 40 мм
8. Подлошке за бртвљење крова различитих димензија.
10. Пример за метал ("Схип меерк")
11. Емајл ПФ-115.
12. Пластични чепови за цеви ДУ15
Прво сам одсекао кратку ногу у троугловима на дужину од 150 мм, правећи од њих правоугаони трапез:
Затим сам у једној од њих означио и избушио две рупе на удаљености од 70 и 80 мм од „дуге ноге“ и око четрдесет мм од кратке:
Након тога, користећи овај комад за обраду као образац, избушио сам сличне рупе у остатку. Једнако као "хипотенуза" (Димензије су мало "плесале"). Пре бушења другог отвора фиксирао сам положаје првог уметањем алуминијумске издувне заковице:
Тако сам избушио све празнине, направивши две рупе у њима на истим растојањима у односу на „хипотенузу“ (договоримо се: да бих олакшао, назваћу странице „ногама“ и „хипотенузом“, мада то више нису троуглови, већ трапезоиди). )).
Након тога опремио сам строј за бушење степенастом бушилицом и повећао пречнике на 24 мм:
За израду самих преграда набављене су цеви ДУ15. Ради практичности транспорта и уградње, исекао сам их на сегменте од 3 метра:
Дакле, све је спремно за мене:
Можете почети са прављењем заграда. У овој фази, покушао сам са празнинама да видим шта имам:
Као што сам већ рекао, димензије мојих покривача су мало заплесале, а потребни су ми носачи идентичних величина. Ево како сам се „борио“ са овим:
Још увек имам два метра цеви. Ставио сам на њих „целокупно паковање“, поравнао га с хипотенузом и извукао га стезаљкама;
Затим сам помоћу брусилице са дебелим трљајућим кругом изравнао дужину дуге ноге (кратка столица):
Дакле, у две равни (хипотенуза и дуга нога) све су исте. Остала је једна равнина - дужина кратке ноге, тј. Висина носача. Нисам их ни пресекао, јер би их и даље били заварени за углове. Онда равномерно))).
Изабрао сам две највише, до сада сам одложио остале.
Након тога, очистио сам шавове како се не би ометали и, користећи га као предложак, заварио други, потпуно исте величине, само "огледало":
Дакле, имам два "огледала" носача исте величине.
Да подсетим, правио сам их од "највиших" предмета. Остаје направити шаблон и остатак заварити на њему. Као основа, била ми је потребна равномерна равнина. Користио сам комад старе дрвене шаре широког прозора. На њу сам заврнуо носаче вијцима око ивица, а између њих сам залетео угаоне основе будућности:
Затим је убацио остатке цеви и на њих окачио преостале троуглове:
У овом положају сам их све скувао са угловима. Имам 12 потпуно идентичних заграда.
Сада цеви.
На крову ће их требати међусобно повезати како би добили две цеви дужине 12 метара. Одлучио сам се на то попут конструкције оквира штала .. То јест, крај цеви се завршава чепом мањег пречника, који се убацује у следећи.
Лежао сам око штапа пречника 16 мм.
Од ње сам изрезао дуљине 100 мм.
Због тога сам морао да елиминишем овај проблем бушилицом са степенастим конусним сврдлом:
У почетку сам мислио да ћу заваривањем игле за цеви залепити. Али, потрудивши се да они уђу унутра врло невољко, одлучио је да то не учини. Ударио сам их изнутра три килограмским чекићем, пре него што сам га уронио у боју - у овој фази боја је служила као мазиво, а затим ће деловати као лепак.
Након тога сам завртао крајеве који су се држали у кругу од латица, тако да се лако, али чврсто уклапају у цеви:
Следећи корак је прајмер и фарбање. Будући да ће мој дизајн морати да буде изложен атмосферским утицајима дуже време, овој теми сам приступио озбиљно.
Након што сам очистио све шавове и избочине кругом од латица, темељно сам опрао све конструкције бензином и обрисао их папирним пешкиром, уклањајући прљавштину и остатке фабричке масти:
Затим се покрио „бродским меком“ у три слоја са интермедијарним сушењем. (Намеравала сам да га монтирам следећег викенда, па сам први наносила слој у недељу увече, затим сваки дан увече, после посла, наносила нови.)
Да ... и заборавио сам ... На оне "носаче" носаче које ћу имати око ивица, закачио сам две матице М8 заваривањем. Затим завртим вијке у њих и стегнем цеви да их поправим из померања.
Након темељног премаза нанела сам два слоја ПФ-115 цаклине.
Пошто је смеђа цаклина коју сам имао превише тамна, додала сам је и белу. Добијена боја је капнула на комад валовите плоче исте боје према РАЛ-у и додала мало смеђе или беле боје. Постигао сам тако примитивну методу потпуног подударања боја - капи боје су личиле на капи прозирне воде. То ми је постало чак и занимљиво.)))).
Па сигурно то није могло да се уради. Уосталом, структурно цевасти носачи снега разликују се од крова - била је довољна „сличност“ боја. Али ... успео сам ... превише сам свирао))))
Боја нанесена четком. Имам компресор и све што ми треба. Али, прво, нисам хтео да уклоним цео инструмент и ствари, да све обложим, итд. И друго, давао сам предност не квалитети сликања (свеједно, нико се неће попети на кров да их погледа, али не можете их видети издалека))), већ дебљини слоја !!! Стога сам управо нанео два обилна слоја густе цаклине без да сам је разблаживао. Слојеви су испали ружни и са пругама ... Али они ће поуздано заштитити од атмосферских утицаја.
То је све.Следеће суботе сам започео са уградњом. Да бих то учинио, купио сам снажне шрафове за дрво (у нашем региону их из неког разлога зову "грожђа"):
Имао сам и обичне кровне шрафове (заборавио сам их фотографирати). Такође сам купио и заптивне подлошке различитих величина:
Предњи део сам причврстио са два обична кровна шрафа, постављајући заптивне подлошке између носача и крова. Леђа су од дивљачи. Да бих надокнадио висину степеница металне плочице, ставио сам две велике заптивне подлошке:
Да, потпуно сам заборавио ... Испред и позади избушио сам уместо једне, три или четири рупе за шрафове. Није то тешко направити на машини, али тада не морате размишљати на крову: "Ехххх ... полако у страну !!!" када тачка причвршћивања падне, на пример, на ивицу поклопца или ако је заптивач за заваривање већ завртио раније вијак, који је учврстио лим.)))) "Закон злобности" није отказан! ))) И, кажем вам, наишао сам на ово два пута! ... Али само сам се нацерио и померио вијак у другу рупу.))) И морао бих да извадим вијак и рупу покријем селиконом ... Што не би баш погодило поузданост крова.
Прво сам фиксирао екстремне носаче и повукао нит између њих. А затим подесите остале, поравнавајући их с навојем. (Зато сам изравнао величину дуге ноге!))))):
Након тога сам убацио и повезао цеви, закачио их боцама у крајње носаче и забио у крајеве хаглусхка:
То је то !! Рад је готов! Пред крај инсталације киша је кренула, али није ме зауставило!)))
Па, види, да ли су моји врло различити од купљених?
НАБАВКА:
А ево и мене:
И то упркос чињеници да је моје - загарантовано јаче, и коштало упола мање!
.... Па .. И задовољство радити, наравно ...)))
