Почнимо!
Цело тело нашег хеликоптера израђено је од балзама дужине 2 мм. Репна стрела направљена је од шине 2 к 2 мм. Кабина - од савијених балзама шина 1 до 2 мм.
Главна шина (гумени мотор је смештен на њој) израђена је од 3 мм до 2 мм шине.
Напомена: многи почетници се питају како савити ове летвице. Технологија пресавијања је прилично једноставна. Узмите теглу, која се до врха напуни кипућом водом. Тамо спуштамо летвице и остављамо их 10 минута. Након тога, загрејте лемљење или глачало и нанесите га на њега, и постепено га савијајте. Све је једноставно.
Затим залепимо све делове. ОВО ЈЕ ВАЖНО!
На место сваког зглоба залепимо мали троугао (под углом од 90 степени). Ово је неопходно за конструкцијску чврстоћу.
Сада правимо гумени мотор.
Ос је направљена од мале папирне цеви умочене у суперлепље. Затим од балзама од 1 мм направимо 2 мала круга и један мањи, а затим их лепимо.
Сама осовина је направљена од танке жице од жице. (Крај треба савити у куку.)
Сада је на реду сам вијак
Направимо стабилизатор вијака од балзама од 3 мм и повежемо га истом жицом.
Све то је причвршћено на осовину помоћу другог канала
Сада пређите на реп. Ос задњег ротора израђена је од исте папирне цеви.
Балса вијак 0,7 мм
Затим поново састављамо структуру из кругова
Као што су многи већ схватили, погон ременом. Односно, током лета хеликоптера сви вијци ће се вртјети.
Сам вијак је еластична трака из панталона :)
Сада остаје само да направите постоље за хеликоптер (балза од 1 мм)
Готово! Да бисте хеликоптер подигли у небо, остаје да на куке објесите 2 канцеларијске гуме (или исту гуму из панталона) и завежете и пустите!
Цртежи
Хвала што сте гледали